- Dầu : Được mua từ các công ty xăng dầu Việt Nam trong trong thờ
3.3Tình hình thực hiện đầu tư trong thời gian tớ
NHỮNG GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGAØNH CÔNG NGHIỆP XI MĂNG VIỆT NAM TRONG TIẾN TRÌNH
3.3Tình hình thực hiện đầu tư trong thời gian tớ
- Sẽ có 21 dự án xi măng được đưa vào hoạt động từ năm 2005 đến năm 2008
Trang 44
- Năm 2006 cung sẽ đáp ứng đủ cầu trong nước
Hiện nay cả nước có 13 Nhà máy xi măng lò quay và 53 nhà máy xi măng lò đứng ( tổng công suất thiết kế 22,017 triệu tấn) và 33 cơ sở nghiền xi măng (tổng công suất thiết kế trên 5 triệu tấn/năm). Theo qui hoạch phát triển của ngành xi măng và trên cơ sở các nhà máy xi măng đang được đầu tư xây dựng, thì sẽ có thêm 21 nhà máy xi măng mới được đưa vào hoạt động trong giai đoạn 2005 – 2008.
21 dự án nhà máy mới có tổng công suất thiết kế là 30,25 triệu tấn, hiện đang được gấp rút đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động từ năm 2005- 2008. cụ thể mốc thời gian các nhà máy đi vào hoạt động :
• Cuối năm 2005 có nhà máy xi măng Hải Phòng mới, nhà máy xi măng Sông Gianh
• Năm 2006 có 2 dự án xi măng Yên Bình (Yên Bái), xi măng Sông Thao (Phú Thọ)
• Năm 2007 có 3 dự án hoàn thành là xi măng Bình Phước, Xi măng Thái nguyên, Xi măng Chifon Hải Phòng 2
• Năm 2008 có 14 dự án nhà máy xi măng hoàn thành, ước tính đến năm 2007 nguồn cung sẽ lên đến 36,5 triệu tấn đủ để đáp ứng nhu cầu khoảng 35,3 triệu tấn và đến năm 2008 sẽ dư thừa khoảng 2 triệu tấn, dự báo nhu cầu năm 2008 sẽ khoảng 40,1 triệu tấn và cung đạt 42,5 triệu tấn.
Ngoài những dự án được xây theo kế hoạch, ngành xi măng còn có thêm 12 nhà máy xi măng với tổng công suất thiết kế l2 7,95 triệu tấn/năm . những nhà máy này sẽ đi vào hoạt động năm 2007- 2009. hiện có 13 dự án tiềm năng kêu gọi đầu tư là xi măng Sông Gianh 2 (Quảng Bình), xi măng Tây Thanh Hoá, xi măng Điện Biên, xi măng Bạch Đằng (Hà Nam), xi măng Nam Đông(Thừa Thiên Huế), xi măng Bắc Cạn, xi măng Hà Tĩnh, Bình Phước 2, Thăng Long 2, Hạ Long 2,…. cộng thêm 20 nhà máy xi nmăng lò đứng đã có kế hoạch chuyển đổi sang lò quay trong giai đoạn từ nay đến năm 2009.
Để cân đối cung cầu đến năm 2020, ngành xi măng sẽ phải tiếp tục đầu tư vào các dự án tiềm năng, trước hết đầu tư và mở rông các dự án có điều kiện giao thông thuận lợi cho việc vận chuyển clinker và xi măng.