1. TỔNG QUAN VỀ TÀU THUYỀN
1.7.1.3. Công tác chuẩn bị về tàu thuyền
Trước khi ra khơi công việc chuẩn bị tàu thuyền là rất quan trọng vì trong hoạt động khai thác, tàu thuyền đóng vai trò quyết định đến an toàn sinh mạng cho toàn bộ thuyền viên trên tàu. Công tác kiểm tra bao gồm:
Kiểm tra độ kín nước của tàu, kiểm tra doong ở trục chân vịt xem có v ào nước không, kiểm tra vỏ tàu. Trong quá trình kiểm tra thấy độ kín nước của tàu được đảm bảo. Không có dấu hiệu của sự rò rỉ hay vỏ có dấu hiệu rạn nứt dẫn đến nguy c ơ thủng trong khi khai thác.
Việc vệ sinh trên tàu cũng được làm rất kĩ càng từ mặt boong khai thác đến cácđồ dùng trong sinh hoạt hàng ngày cũng được các thủy thủ vệ sinh sạch sẽ. Đồ đạc trên tàu đều được sắp xếp gọn gàng ngăn nắp.
Ngoài ra còn phải kiểm tra lại toàn bộ các dụng cụ phục vụ cho quá trình khai thác của tàu dù phần việc này đãđược kiểm tra trước đó. Bao gồm kiểm tra lại số bọc triên câu, thẻo câu, lượng móc câu dự trữ, l ượng dây thẻo câu, ống kẹp v à lượng dây giáp mối. Công việc này là cần thiết để tránh ra đến ng ư trường không có dụng cụ thay thế khi có sự cố trong khi khai thác.
Kết quả: Qua quá trình chuẩn bị về tàu thuyền phải được kiểm tra một cách kỹ lưỡng để đảm an toàn cho toàn bộ thuyền viên trên tàu. Bởi vì tàu khai thác dài ngày và hoạt động xa bờ tai nạn và rủi ro luôn luôn dình rập và nó xảy ra bất kì lúc nào. Vì thế công việc này được thuyền trưởng nhắc nhở đôn đốc thuyền viên và giám sát một cách kỹ càng. Điều đó thể hiện sự cẩn thận và trìnhđộ của người thuyền trưởng.
1.7.1.4. Công tác c huẩn bị về trang thiết bị hàng hải, cứu sinh, cứu thủng và cứu hỏa
Trong quá trình khai thác thì mọi sự cố có thể xảy ra bất cứ lúc nào nó không báo trước cho chúng ta biết do vậy việc chuẩn bị về tàu thuyền máy móc cũng như việc chuẩn bị về trang thiết bị hàng hải, cứu sinh, cứu thủng và cứu hỏa là việc làm cần thiết và phải được kiểm tra một cách cẩn thận để đề phòng những sự cố có thể xảy ra. Vì những trang bị này giúp chúng ta khi có sự cố xảy ra công việc chuẩn bị nh ư sau:
Hệ thống điện trên tàu được chạy thử và kiểm tra lại toàn bộ đường đây. Khi cho chạy thử phát hiện những sự cố xảy ra để có biện pháp khắc phục ngay. Bình Ăcquy được kiểm tra độ tích điện v à lượng axit có bên trong. Hệ thống Dinamo phát điện cũng được kiểm tra rất kĩ bằng việc chạy thử xem máy có phát điện không. Kiểm tra các máy đàm thoại máy định vị bằng cách cho chạy thử và thấy nó hoạt động rất tốt. Ngoài ra thì la bàn và các phao phát tín hiệu ánh sáng cũng được kiểm tra lần cuối trước khi tàu ra khơi. Kiểm tra lại lượng pin mang theo cho đèn tín hiệu ánh sáng thấy đãđảm bảo.
Trang thiết bị cứu sinh: số lượng phao tròn là 1, số lượng phao áo đủ cho 8 thủy thủ mặc, thúng chai không có.
Trang thiết bị cứu thủng: các nêm gỗ, hồ, bộ đồ mộc, bộ đồ nề đ ược kiểm tra về số lượng và chất lượng.
Trang bị cứu hỏa: kiểm tra bình cứu hỏa, số lượng xô, bạt cứu hỏa, và chăn mền, cát, búa, câu liêm và máy bơm hút khô.