II. TÌNH HÌNH KINHDOANH CỦA CƠNG TY 1 TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CƠNG TY.
b,Chính sách về giá cả:
Hiện nay, trước tình hình quốc gia đang cĩ những bước hội nhập kinh tế thế giới vơ cùng mạnh mẽ, nhiều đối thủ nước ngồi đã nhẩy vào đầu tư và kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận thì việc điều chỉnh mức giá cả sao cho hợp lý là điều hết sức cần thiết và phải làm thường xuyên.
Bên cạnh việc địi hỏi đưa ra một mức giá cĩ khả năng cạnh tranh, thì vấn đề đặt ra làm sao với mức giá ấy thì cơng ty thu hút được nhiều khách hàng và làm tăng doanh số thu được trong năm. Điều này địi hỏi lãnh đạo cơng ty phải cĩ chiến lược kinh doanh hợp lý dài hạn và phải ứng phĩ kịp thời với sự biến động của thị trường liên tục. Những năm qua cơng tác này cịn chưa đượcc chú ý, vì vậy trong thời gian tới cơng ty cần cĩ những biện pháp để cải thiện tình hình này.
Mức giá áp dụng cho từng loại hàng và yêu cầu của khách hàng là khác nhau. Nhưng thường cơng ty vẫn cĩ một bảng giá chào hàng để gởi cho khách hàng.
Bảng 6: BẢNG GIÁ DỊCH VỤ CỦA CƠNG TY.
1. Hàng nguyên container (FCL), nhập bằng đường biển: Đvt: Vnđ
Số container/hợp đồng VND/20’ VND/40’ Từ 1 – 4 container 1.800.000 2.600.000 Từ 5 – 9 container 1.750.000 2.550.000 Từ 10 container trở lên 1.650.000 2.450.000 2. Hàng lẻ (LCL) nhập bằng đường biển: KHOẢN MỤC < 1M3 1<2M3 2<4M3 46M3 >6M3 Hàng nhập VND/hợpđồng 950.000 1.050.000 1.250.000 1.350.000 +90.000/M3
3. Hàng lẻ nhập khẩu bằng đường hàng khơng. KHOẢN MỤC 1 50kg 51100kg 101200kg 201400kg >400kg Hàng nhập VND/hợpđồng 900.000 1.000.000 1.200.000 1.300.000 +90.000 Nguồn: Phịng Marketing.
Tất cả phí gia nhận trên bao gồm:
+ Phí thực hiện tồn bộ thủ tục Hải quan: Mở tờ khai, kiểm hĩa, tính thuế và thanh lý hàng.
+ Lệ phí Hải quan.
+ Phí nâng hạ container tại cảng..
+ Phí vận chuyển về kho khách hàng (chỉ tính trong phạm vi tp. HCM). + Phí làm thủ tục giám định.
Tất cả phí trên khơng bao gồm:
+ Phí hãng tàu: D/O, phí đại lý (Handling), TCS sân bay, phí CTS… + Lệ phí giám định
+ Phí bốc dỡ hàng tại kho hàng + VAT của phí dịch vụ