Xu hướng phát triển hàng không giá rẻ trên Thế giới đến năm 2020

Một phần của tài liệu chính sách marketing dịch vụ vận tải hành khách cho vietnam airlines trong bối cảnh liên minh hàng không quốc tế (Trang 121)

Các hãng hàng không giá rẻ đang phát triển do kinh tế châu Á phục hồi và tầng lớp trung lưu ngày càng tăng, thị trường du lịch hàng không tại khu vực châu Á đang bùng nổ. Trong thời kỳ khủng hoảng tài chính, biểu hiện của các hãng hàng không giá rẻ tại thị trường châu Á tốt hơn so với các hãng hàng không truyền thống do các khách hàng doanh nghiệp và cá nhân muốn tiết kiệm tiền. Thêm nữa, dân số khu vực châu Á tăng nhanh, đặc biệt là tại Trung Quốc và các nước Đông Nam Á, cộng với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao tạo ra thị trường cho các hãng hàng không giá rẻ phát triển.

Bên cạnh đó, hàng triệu người châu Á thoát khỏi đói nghèo đang bắt đầu đi du lịch nước ngoài, tầng lớp trung lưu tại các thị trường mới nổi ngày càng nhiều, kích thích các hãng hàng không giá rẻ, du lịch giá rẻ phát triển để đáp ứng với nhu cầu thị trường. Hiện nay, giới trung lưu khu vực châu Á có khoảng 500 triệu người, dự báo sẽ lên đến mức 1,7 tỷ người vào năm 2030. Để chuyên chở số hành khách này, ngành hàng không thế giới cần phải có thêm 200.000 phi công nữa.

Sức nóng cạnh tranh giữa các hãng hàng không giá rẻ, đặc biệt tại khu vực Đông Nam Á do không chỉ khai thác các chặng ngắn, các thành phố và thị trấn nhỏ hơn mà các hãng hàng không giá rẻ như Air Asia của Malaysia còn chuẩn bị kế hoạch mở rộng thị trường sang các chặng bay đường dài. Air Asia hồi tháng 12/2013 đã đặt hàng 25 chiếc Airbus A330-300 trị giá 6 tỷ USD. Các hãng hàng không giá rẻ của Indonesia, Thái Lan và Malaysia dự đoán sẽ là khách hàng truyền thống của doanh nghiệp sản xuất máy bay nhỏ như Embraer của Brazil và Bombardiers của Canada (Embraer dự báo các

hãng hàng không Châu Á - Thái Bình Dương sẽ tiếp nhận 1.500 máy bay mới cỡ nhỏ 70 - 130 ghế trong 10 - 15 năm tới, chiếm xấp xỉ 20% nhu cầu máy bay toàn cầu). Thị

trường du lịch nội địa đang lớn mạnh của khu vực là Indonesia, Philippines, Malaysia và Thái Lan với tổng số 25 hãng hàng không giá rẻ đang tham gia hoạt động, trong đó còn nhiều hãng hàng không đang được thành lập trong thời gian tới.

Mặc dù lợi nhuận có thể giảm nhưng ngành hàng không thế giới vẫn đang trong đà phát triển nhanh hơn so với các ngành kinh tế khác. Sự ra đời ngày càng nhiều các hãng hàng không giá rẻ và sự gia tăng về số người thuộc tầng lớp trung lưu ở các nền kinh tế mới nổi cũng như nhu cầu đi lại bằng đường không là những nhân tố mang lại sự tăng trưởng mạnh mẽ cho ngành hàng không thế giới trong thời gian tới mà các hãng hàng không trong nước cần nắm bắt kịp thời cơ hội để phát huy thế mạnh nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và nâng cao chất lượng sản phẩm hướng đến sự phát.

Một phần của tài liệu chính sách marketing dịch vụ vận tải hành khách cho vietnam airlines trong bối cảnh liên minh hàng không quốc tế (Trang 121)