Tređn moêi tàu bô trí ít nhât hai bơm hút khođ do đoơng cơ lai, moêi bơm đạm bạo hút khođ tât cạ các khoang. Vaơn tôc dòng chạy cụa heơ thông khođng nhỏ hơn 2 m/s trong ông chính. Tàu khách cháy tuyên quôc tê thođng leơ bô trí ba đên bôn bơm hút khođ. Những qui định cú theơ đeơ xác định sô lượng bơm ghi trong TCVN 6259-3:1997 như sau. Hai bơm hút khođ đoơc laơp truyeăn đoơng cơ giới, nôi vào các đaău ông hút khođ chính. Tàu dài dưới 90m moơt trong các bơm có theơ do đoơng cơ chính lai. Các bơm nước daỉn, bơm veơ sinh và bơm dùng chung do đoơng cơ lai có theơ dùng làm các bơm hút khođ.
Heơ thông đạm bạo hút khođ buoăng máy trong mĩi chê đoơ khai thác, khođng phú thuoơc vào cách hút khođ các khoang hàng. Moêi khoang tređn tàu đeău được hút khođ theo
phương thức đoơc laơp . Đieău này đòi hỏi các ông nhánh bô trị đên taơn moêi giêng trong moêi khoang khođng kieđm nhieơm vieơc khác, khođng phú thuoơc ông nhánh khác.
Hình 1.
Theơ tích các giêng taơp trung nước caăn hút khođng nhỏ hơn 0,2m3. Sô giêng bô trí tái hođng tàu trong các khoang khođng ít hơn 2. Heơ thông hút khođ được thiêt kê nhaỉm đạm bạo làm vieơc được, có nghĩa hút được nước tái các giêng vừa neđu, cạ trong đieău kieơn tàu bị nghieđng ngang đên 15°, nghieđng dĩc 5°.
Đường ông cụa heơ thông này khođng mây khi bô trí trong khoạng khođng giữa hai đáy. Cuôi đường ông caăn thiêt bô trí van moơt chieău nhaỉm tránh tình tráng nước tràn ra khoang khi có sự cô.
Sạn lượng bơm hút khođ phại thỏa mãn đieău kieơn Q = 5,66d2.103, (m3/h). Sạn lượng bơm hút khođ tređn các tàu phại lớn hơn naíng suât bơm cứu hỏa, khoạng 20 – 30%. Tređn tàu daău tình hình ngược lái.
Bơm hút khođ tređn tàu thường là bơm li tađm, kieơu tự moăi (self-priming). Trong thiêt kê cú theơ, chúng ta có theơ dùng bơm nước daỉn hoaịc bơm dùng chung làm bơm hút khođ. Chĩn chieău cao coơt áp bơm đụ lớn đeơ bơm có theơ hút các khoang xa nhât, khoang naỉm cao tređn đáy.
Heơ thông hút khođ tređn tàu hàng có dáng chung như neđu tái hình 1. Trong heơ thông các ông dăn đưa nước hút từ các giêng veă trung tađm, qua heơ thông van đeơ được đưa ra khỏi tàu. Trong heơ thông tieđu bieơu tái hình 1 có theơ tìm thây các thiêt bị sau: 1 – giêng taơp trung nước có lưới chaĩn rác, 2 - van moơt chieău, 3 – lĩc rác, 4, 5 – hoơp van moơt chieău, 6 – giêng , 7 , 8 , 9 – bơm hút khođ, 10 – van moơt chieău xạ ra mán, 11 – phađn li daău – nước, 12 – van neđm, 13, 14 – đường ông heơ thông ballast, 15 – đường ông heơ thông nhieđn lieơu-ballast.
Bơm hút khođ đang dùng tređn các tàu chụ yêu là bơm ly tađm, tự moăi hoaịc bơm pitton, naíng suât từ 15 – 400m3/h, chieău cao coơt áp 10 – 30m cn, chieău cao hút 5 – 6m.
Kêt câu mieơng hút có lưới chaịn rác thođng thường làm dưới dáng như trình bày tái hình 2. Ông cụa heơ thông 1 nôi với ông cođn 2 roơng mieơng, được chaĩn baỉng lưới 3 nhaỉm tránh rác xađm nhaơp heơ thông.
Thùng chaịn rác có kêt câu dáng như tái hình 3.
Hình 3. Hình 2.
Đường kính ông chính và ông nhánh nôi trực tiêp bơm hút khođ tính theo cođng thức: 25 ) ( 68 , 1 + + = L B H d , (mm)
đường kính ông nhánh và ông cho bơm tay: 25 ) ( 15 , 2 + + = l B H d , (mm)
trong đó L – chieău dài tàu, (m), B – chieău roơng tàu, (m), H – chieău cao , (m), l – chieău dài ông nhánh, (m).
khi các bơm hút khođ trong buoăng máy chư dùng hút khođ cho buoăng máy, đường kính trong cụa đường ông hút khođ chính và trực tiêp có theơ giạm xuông:
[2,15 ( ) 25]
2 + +
= l B H
d , (mm)
Trong mĩi trường hợp đường kính đang đeă caơp tái phaăn này khođng được phép dưới 50 mm. Với tàu có chieău dài từ 60 m trở leđn, đường kính trong ông hút khođ haăm lái và haăm trúc khođng được nhỏ hơn 60mm.
Ví dú: Kieơm tra chieău cao coơt áp bơm hút khođ khoang hàng. Sạn lượng bơm Q = 25m3; Chieău cao coơt áp theo catalogue h = 10m cn, chieău cao hút hh = 5m cn. Chieău dài ông l = 25m; Đường kính trong ông d = 70 mm. Chieău dày nhám ε = 0,2 mm, heơ sô ma sát cúc boơ ∑ς = 5. Nhieơt đoơ nước 15°C.
Theo yeđu caău đã đeă ra vaơn tôc dòng khođng bé hơn 2 m/s.
Re = 5 6 1,23.10 10 . 14 , 1 07 , 0 . 2 . = − = υ d v
Heơ sô ma sát f = 0,023. Có theơ xác định chieău dài tương đương đường ông: 023 , 0 07 , 0 5 = =∑ df le ζ = 15,2 m; ltt = l + le = 40,2m. Toơn thât coơt áp tái ông hút m
g d v fl h tt 2,7 2 . 2 1 = = Chieău cao hút: z = hh - h1 - g v 2 2 = 5 – 2,7 – 4/19,6 = 2m.
Chieău cao hút mà bơm phại thực hieơn chư 1,5m, đieău này phù hợp với thođng sô hh đã chĩn.
Toơn thât chieău cao ông xạ tính được h = 1,5m, khoạng cách từ mieơng xạ đên maịt thoáng z = 4,5m, như vaơy chieău cao yeđu caău phại là:
h1 + h + z = 2,7 + 1,5 + 4,5 m = 8,7m.
Chieău cao coơt áp bơm đã chĩn 10m thoạ mãn yeđu caău đaịt ra.
Dưới đađy trình bày tiêp phương án bô trí heơ thông hút khođ tàu trong khuođn khoơ heơ thông tuyên tính. Tređn đoă thị các ký hieơu dùng chư các thiêt bị thuoơc heơ thông: 1 – thùng
lĩc rác, 2 – kingstone, 3 – ông xạ, 4 – bơm hút khođ, 5 – bơm moơt chieău, 6 – khoang máy, 7 – ông hút khođ chính, 8 – ông hút, 9 – van moơt chieău, 10 – mieơng hút, 11 – giêng thu, 12 – khoang hàng, 13 – khoang ngaín (cách li).
Hình 4.
Nước bơm từ các khoang phại được kieơm tra và nêu caăn phại phađn ly trước khi bơm ra mán. Theo qui định ghi tái cođng ước quôc tê veă tránh ođ nhieêm do tràn daău, trong moêi lít nước bơm ra khođng chứa nhieău hơn 15 mg sạn phaơm từ daău.
Ví dú thiêt kê heơ thông hút khođ – daỉn tàu sođng cỡ nhỏ sau nay minh hĩa cách giại quyêt thực tê.
Hình 6 Ký hieơu chính dùng trong thiêt kê