4.1Heơ thông cứu hỏa baỉng nước
Heơ thông này được laĩp đaịt tređn tât cạ kieơu tàu. Heơ thông này bao goăm các thiêt bị phúc vú vieơc lây nước ngoài mán goăm ông hút, bơm nước, đưa nước theo ông chữa cháy đên các hĩng chữa cháy và sau đó đên vòi roăng và đaău phun chữa cháy.
Nước dùng trong chữa cháy là nước ngoài mán tàu. Người ta dùng ông chữa cháy meăm dài chừng 10 –20m kéo nước từ hĩng nước gaăn nơi cháy đên nơi có lửa và dùng vòi phun vào đám cháy. Áp lực tái vòi khođng nhỏ hơn 2,3 – 3,2 kG/cm2. Coơt nước tính từ đaău vòi phun khođng nhỏ hơn 20 –25m. Bơm cứu hỏa thường dùng là bơm ly tađm, naíng suât dưới 180 m3/h, coơt áp khá lớn, h = 65 – 100 m cn.
Bơm chữa cháy chính tređn tàu hàng có toơng dung tích GT dưới 150 chư caăn moơt bơm cơ giới. Tàu có toơng dung tích GT từ 150 đên 1000 phại có hai bơm truyeăn đoơng cơ giới, trong đó moơt chiêc là bơm đoơc laơp.
Tàu với GT > 1000 phại có hai bơm cứu hỏa truyeăn đoơng cơ giới. Sạn lượng toơng coơng các bơm chữa cháy tính theo cođng thức: Q = km2 , (m3/h)
Trong đó m=1,68 L(B+H)+25
Kích thước chính cụa tàu L, B, H tính baỉng m. k – heơ sô , áp dúng cho tàu khách với tieđu chuaơn phúc vú CS 3 tređn 30 là k = 0,016; với tàu kháh có CS dưới 30, tàu hàng lỏng k = 0,012; các tàu khác với GT < 1000 k sẽ là 0,01; trường hợp còn lái k = 0,008.
Tàu hàng thođng thường có toơng sạn lượng bơm chữa cháy khođng quá 180m3/h.
Bơm veơ sinh, nước daỉn, hút khođ hoaịc bơm dùng chung có theơ dùng làm bơm chữa cháy nêu bình thường các bơm này khođng dùng vào vieơc bơm daău.
Bơm chữa cháy phại có sạn lượng khođng nhỏ hơn 80% toơng sạn lượng tính theo cođng thức tređn đađy, chia cho sô lượng các bơm chữa cháy yeđu caău, tuy nhieđn sạn lượng đơn chiêc này khođng theơ nhỏ hơn 25m3/h. Moêi bơm chữa cháy phại đụ khạ naíng cung câp nước cho ít nhât 2 hĩng chữa cháy.
Bơm chữa cháy dự phòng laĩp tređn tàu có GT > 1000. Sạn lượng bơm này ít nhât 25m3/h đôi với tàu có GT < 2000 và khođng nhỏ hơn 40% toơng sạn lượng theo qui định.
Đường ông chữa cháy chính tính toán cho trường hợp sử dúng hêt toơng sạn lượng cụa
bơm chữa cháy, khi hai bơm cùng làm vieơc. Khi dùng ông thép vaơn tôc tính toán cụa dòng chạy 2 – 3m/s, còn với ông đoăng v = 1,2 m/s. Kích thước đường ông tham khạo có theơ là:
25 2 , 1 + = L
d , (m), trong đó L – chieău dài tàu, tính baỉng m.
Khi hai bơm cùng làm vieơc phun nước qua các đaău phun, các hĩng phại đạm bạo áp suât tôi thieơu sau đađy:
Tàu với GT > 6000: 0,27 N/mm2 Tàu với 6000 > GT > 6000: 0,25 N/mm2
Tàu với GT < 1000: tia nước phại cao 12m.
Các tàu vaơn tại dùng ông với đường kính khođng quá 125 – 150mm, tàu khách khođng quá 180mm. Coơt áp bơm cứu hỏa rât lớn, thường từ 65 – 100m cn, bởi vaơy chĩn ông cho heơ thông cứu hỏa phại tính đên áp lực khá lớn này. Giá trị áp lực tính toán khođng neđn nhỏ hơn 1 MPa.
Hĩng chữa cháy bô trí tái những vị trí thuaơn tieơn cho vieơc chữa cháy tàu, phại bao quát toàn tàu. Hai luoăng nước xuât phát từ các hĩng chữa cháy, trong đó moơt luoăng chư từ moơt đốn cụa vòi roăng có theơ phun tới phaăn bât kỳ nào cụa tàu, bình thường thuyeăn vieđn có theơ đên được, trong lúc tàu đang hành trình, tới được phaăn bât kỳ cụa khoang hàng khi khođng hàng.
Vòi roăng và đaău phun chữa cháy bô trí theo qui định ghi tái Cođng ước và tieđu chuaơn nhà nước. Chieău dài lớn nhât cụa vòi roăng khođng vượt quá 20m. Moêi vòi roăng gaĩn moơt vòi phun và các phú kieơn caăn thiêt. Sô lượng vòi gaĩn tređn tàu tính theo cách