I. Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động tiêu thụ xe ôtô đúng mới của Nhà máy:
2. Định hướng về hoạt động tiêu thụ xe ôtô đúng mới tại thị trường nội địa:
địa:
_ Về sản phẩm: Nhà máy sẽ tăng cường sản xuất thờm nhiều loại xe ụtô, đa dạng hoá sản phẩm để đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, đồng thời nghiân cứu sản xuất để cho ra nhiều mẫu mó ụtô mới, đạt chất lượng, giỏ cả hợp lý so với ụtĩ nhập ngoại và tăng khả năng cạnh tranh với cả những doanh nghiệp ụtô trong Tổng cơng ty cơng nghiệp ụtô Việt Nam cũng như các hóng ụtô liân doanh khác tại Việt Nam. Một khi thực hiện được kế hoạch này thì lượng tiâu thụ xe của Nhà máy tại thị trường trong nước sẽ tăng lờn đáng kể do nhiều khách hàng mua xe của Nhà máy đã cú cảm tình với những chiếc xe do Nhà máy sản xuất.
_ Về thị trường: Nhà máy đặt ra kế hoạch giữ vững thị trường hiện cú, đặc biệt là thị trường miền Bắc - thị trường chủ yếu của Nhà máy. Với những thị trường tại khu vực miền Trung và miền Nam, đặc biệt là thị trường miền Nam, Nhà máy sẽ mở rộng hoạt động tiâu thụ xe ụtụ tại đõy bằng cách tạo thờm nhiều đại lý mới nhằm đưa sản phẩm ụtụ của Nhà máy đến với khách hàng được nhiều hơn. Xác định đõy là thị trường tiềm năng với sự phát triển nhanh chóng, vỡ vậy nhu cầu sử dụng xe ụtụ của các tổ chức kinh tế cũng như cỏ nhõn cũng tăng theo, chính vỡ vậy, việc đưa ra những chính sách, chiến lược nhằm tăng khả năng tiâu thụ tại thị trường
TT Chỉ tiêu ĐVT 2010Ước thực hiện kế hoạch2011 2012 I Giá trị 1 Giá trị sản xuất Trđ 418.000 460.00 0 506.000 2 Doanh thu Trđ 310.000 341.00 0 375.000 II Sản lượng sản phẩm chủ yếu A Sản phẩm chủ yếu
1 Đúng mới xe ca các loại Cái 860 946 1.041
2 Sản xuất khung xe gắn máy
(270.000đ/chiếc) Cái 550 605 666
3 Sửa chữa xe các loại Trđ 1.980 2.178 2.396
4 Sản xuất công nghiệp khác Trđ 1140 1470 1630
5 Chi tiết rời Trđ 2.300 2.600 2.800
B Sản xuất kinh doanh khác Trđ 4.000 4.320 4.666
III Xuất nhập khẩu
Tổng kim ngạch nhập khẩu chủ yếu (linh kiện ôtô)
Nghìn
USD 10.800 11.772 12.832
(Nguồn: phòng Kế hoạch sản xuất – Nhà máy sản xuất ôtô 3/2).
Qua bảng 3.1 ta thấy kế hoạch 3 năm tiếp theo từ năm 2010 đến năm 2012, Nhà máy đặt ra chỉ tiâu rất cao. Doanh thu trong năm tới phải đạt 310 tỷ đồng và đến năm 2012 là 375 tỷ đồng. Số lựng xe ca đúng mới các loại đến năm 2010 phải đạt 860 xe, trong khi năm 2009 chỉ là 557 xe và đến năm 2012 phải đạt hơn 1000 xe. Đõy là một con số mơ ước khụng chỉ của riêng Nhà máy mà của nhiều hóng ụtô trong nước khác. Nếu hoàn thành chỉ tiâu đặt ra thì sẽ nõng Nhà máy lờn một tầm cao mới, tờn tuổi, thương hiệu của Nhà máy sẽ cũn vươn xa hơn nữa, và đời sống của cán bộ cơng nhõn viân