tại thị trường nội địa:
1. Những thành tựu đạt được:
Nhìn chung, trong 3 năm trở lại đõy, từ năm 2007 đến năm 2009, Nhà máy đã đạt được những thành tựu đáng kể về hoạt động kinh doanh và tiâu thụ xe ụtô, đặc biệt là xe ụtô đúng mới tại thị trường nội địa. Những thành tựu đó cú thể được khái quát như sau:
557 xe năm 2009. Bờn cạnh đó, thị trường tiâu thụ xe ụtô trong nước cũng được mở rộng. Sản phẩm của Nhà máy ngày càng được nhiều cá nhân, tổ chức, vùng miền trong nước biết đến. Đó là một thành cơng lớn trong việc quảng bỏ sản phẩm cũng như tờn tuổi của Nhà máy.
_ Nhờ vậy, doanh thu của Nhà máy cũng tăng lờn khụng ngừng trong 3 năm qua. Điều này chứng tỏ hoạt động sản xuất kinh doanh của Nhà máy ngày một phát triển.
_ Lợi nhuận tiâu thụ cũng tăng khụng ngừng trong 3 năm qua, từ 3,384 tỷ đồng năm 2007 tăng 9,274 tỷ đồng trong năm 2009. Lợi nhuận tăng cũng là Nhà máy đã tiết kiệm được chi phí sản xuất. Chi phí sản xuất trong 3 năm từ 2007 là 209,723 tỷ đồng giảm xuống chỉ cũn 264,798 tỷ đồng. Đõy là một điều rất đáng mừng vỡ Nhà máy đã tìm cách giảm được chi phí sản xuất, tìm được nguồn nguyân vật liệu và thiết bị sản xuất phụ kiện cú giỏ thấp hơn những năm trước mà chất lượng lại vẫn được đảm bảo.
_ Bờn cạnh những thành tựu về hoạt động kinh doanh, Nhà máy cũng đã phần nào giải quyết được cơng ăn việc làm cho người lao động. Qua 5 năm từ 2005 đến 2010, thu nhập bình quân của người lao động trong Nhà máy tăng đáng kể, đặc biệt là năm 2009, do làm ăn rất tốt nờn thu nhập bình quân của người lao động cũng cao nhất so với các năm trước, đạt bình quân 7,5 triệu đồng/tháng. Cú thể so với nhiều cơng ty liân doanh khác cùng ngành, doanh thu này chưa phải là cao nhưng so với các cơng ty trong Tổng cơng ty cơng nghiệp ụtô Việt Nam thì đõy là một con số đáng nể. Thu nhập tăng, đời sống cả về vật chất và tinh thần của người lao động được cải thiện, khiến họ hăng say làm việc, và cống hiến nhiều hơn cho Nhà máy. Hi vọng
_ Bờn cạnh đó, nộp ngõn sách cho Nhà nước của Nhà máy cũng khụng ngừng tăng lờn trong những năm qua. Điều này thể hiện trách nhiệm rất cao của Nhà máy đối với Nhà nước. Việc thực hiện nghĩa vụ với Nhà nước rất nghiâm túc đã góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xó hội của toàn đất nước.
2. Những hạn chế và nguyên nhân:
2.1. Hạn chế:
Tuy đạt được những thành tựu rất đáng khen ngợi những bờn cạnh đó, hoạt động kinh doanh của Nhà máy, đặc biệt là hoạt động tiâu thụ xe ụtô đúng mới tại thị trường nội địa cũn bộc lộ khơng ít hạn chế cần khắc phục.
_ Mặc dự sự mở rộng thị trường trong những năm qua là đáng kể nhưng Nhà máy vẫn cần chơ trọng hơn nữa vào thị trường miền Nam - một thị trường phát triển đầy tiềm năng của đất nước. Cũng do việc chưa mở rộng được các chi nhánh trong miền Trung và miền Nam mà mới chỉ thĩng qua các đại lý trung gian trong đó nờn việc tìm hiểu, nắm bắt thị trường cũn nhiều hạn chế.
_ Các chính sách về marketing như: chính sách quảng cáo, xúc tiến và phân phối cũng cũn nhiều yếu điểm. Nhất là trong khâu xúc tiến. Khi mà việc xây dựng, quảng bỏ thương hiệu cụng ty thĩng qua các hoạt động quảng cáo, truyền bỏ diễn ra rất rầm rộ ở các doanh nghiệp cùng ngành khác thì Nhà máy chưa hề chơ trọng đến hoạt động này. Cú thể do chưa nhận thức được tầm quan trọng của những hoạt động này, cũng cú thể do nguồn ngõn sách chi cho những hoạt động này khụng nhiều hoặc khụng cú nờn hiện tại, Nhà máy cũng chưa hề cú một website riêng để quảng bỏ sản phẩm của
_ Tính chuyân nghiệp của các nhõn viân bán hàng chưa cao , trình độ giữa các nhõn viân bán hàng cũn cú nhiều chờnh lệch. Điều này cũng gõy ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động tiâu thụ xe khi mà nhiều hóng xe khác như Toyota, Ford,… rất chơ trọng đến vấn đề đào tạo cho nhõn viân bán hàng.
_ Đứng trước thực tế là ngày một nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ụtô ra đời, kể cả trong nước lẫn nước ngoài. Chính điều này đã làm tăng khỉ khăn cho Nhà máy trong việc cạnh tranh cũng như giữ vững được thị phần của mình. Một khi khụng cũn khả năng giữ vững “phần bánh” của mình thì Nhà máy sẽ bị đào thải, thay vào đó là những doanh nghiệp tiềm năng khác chia nhau “miếng bánh” đó.
_ Đòi hỏi ngày càng cao của khách hàng về chất lượng và kiểu dáng mẫu mã sản phẩm. Nhu cầu của khách hàng về sản phẩm là khụng ngừng thay đổi. Chính vỡ vậy nếu cứ dậm chõn tại chỗ, thoả món với những gỡ mình đã làm được thì việc mất dần khách hàng vào tay đối thủ cạnh tranh là một chuyện trước sau sẽ xảy ra.
2.2. Nguyên nhân:
2.2.1. Nguyân nhõn khách quan:
_ Việc Chính phủ cho phép nhập khẩu ụtụ cũ và mới là nguyân nhõn khiến cho lượng tiâu thụ xe của Nhà máy bị hạn chế. Mặc dự Chính phủ đã giới hạn việc nhập khẩu này bằng cách tăng thuế nhập khẩu lờn rất cao, nhưng cũng khụng thể tránh khỏi cú những thay đổi trong thị trường ụtô Việt Nam từ khi ụtô ngoại tràn vào.
_ Sự cạnh tranh gay gắt trờn thị trường ụtô Việt Nam. Ngày một nhiều doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp liân doanh nước ngođi nhảy vào
_ Thuế nhập khẩu linh kiện, phụ kiện vẫn ở mức rất cao. Vỡ vậy, nỉ ảnh hưởng lớn đến chi phí sản xuất ụtô, khiến giỏ thành ụtụ tăng. Giỏ thành tăng buộc Nhà máy phải tăng giỏ bán. Một khi tăng giỏ bán thì phản ứng của khách hàng chắc chắn sẽ thay đổi.
_ Do điều kiện kinh tế, cơ sở hạ tầng của Việt Nam và thu nhập, đời sống cũng như nhu cầu của người dân Việt Nam cũn hạn chế khiến cho việc tiâu thụ xe ụtụ cũng bị hạn chế theo. Thị trường ụtô Việt Nam chưa thể đạt được nhiều nước trong khu vực và trờn thế giới.
2.2.2. Nguyân nhõn chủ quan:
_ Do chính sỏch của Nhà máy chưa chơ trọng đến các hoạt động marketing, quảng bỏ thương hiệu Nhà máy nờn các chớnh sách về giỏ cả, xơc tiến, phân phối: quảng cáo, khuyến mói, hội nghị khách hàng,… cũn rất nhiều hạn chế. Sản phẩm và tờn tuổi của Nhà máy cũn chưa được nhiều người biết đến.
_ Chưa cú phòng marketing chuyân trách phụ trách những hoạt động liân quan đến marketing sản phẩm xe ụtô với khách hàng mà cơng việc này vẫn phải do phòng Kinh doanh đảm nhiệm. Khối lượng cụng việc của phòng này quá nhiều, đảm nhiệm nhiều công việc khiến cho họ bị phân tán công việc. Chính vỡ vậy, các cơng việc khơng được chuyân mơn hoá cụ thể. Do đó chưa cú những biện pháp kịp thời để tăng khối lượng ụtô tiâu thụ tại thị trường nội địa.
_ Do trình độ chuyân mơn giữa các nhõn viân bán hàng cũn nhiều chờnh lệch nân ảnh hưởng rất lớn tới thái độ cũng như cung cách bán hàng. Cũng chính vỡ chưa được đào tạo một cách bài bản nờn phong cách làm việc
CƠNG TY CƠ KHÍ ÔTĨ 3-2