Tình hình tiêu thụ xe theo khu vực thị trường:

Một phần của tài liệu một số giải pháp thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm của công ty ôtô3-2 (Trang 31 - 33)

III. Thực trạng hoạt động tiêu thụ xe ôtô đúng mới của Nhà máy tại thị trường nội địa giai đoạn 2007 – 2009:

1. Tình hình tiêu thụ xe của Nhà máy tại thị trường nội địa:

1.3. Tình hình tiêu thụ xe theo khu vực thị trường:

Bảng 2.3: Tình hình tiêu thụ xe theo khu vực thị trường của Nhà mỏy tại

thị trường nội địa giai đoạn 2007 - 2009

Khu vực 2007 2008 2009 Số lượng Tỷ trọng (%) Số lượng Tỷ trọng (%) Số lượng Tỷ trọng (%) Miền Bắc 341 80,24 306 83,37 391 70,20 Miền Trung 52 12,23 35 9,81 88 15,79 Miền Nam 32 7,53 26 6,82 78 14,01 Tổng 425 100 367 100 557 100

Trung và miền Nam chiếm tỷ trọng thấp nhất. Tại thị trường miền Bắc, lượng xe ụtô đúng mới bán ra hoàn toàn do Nhà máy trực tiếp bán mà khơng qua bất cứ một đại lý nào. Cũn thị trường miền Trung và miền Nam, lượng xe ụtô bán ra hoàn toàn là do các đại lý uỷ nhiệm của Nhà máy vỡ do nhiều điều kiện nờn Nhà máy chưa thể mở được các chi nhánh tại các vùng miền này mà cụng tác bán hàng đều uỷ thác cho các đại lý. Do đó, việc kiểm soát tình hình bán hàng khụng được chặt chẽ như ở miền Bắc và tiếng tăm của Nhà máy tại hai khu vực thị trường này cũng cú phần hạn chế hơn ở miền Bắc.

Năm 2007, lượng xe tiâu thụ tại miền Bắc chiếm tỷ trọng rất lớn, 80,24%, đến năm 2008 con số này tăng lên là 83,37% nhưng đến năm 2009 lại giảm xuống còn 70,2%, nhường chỗ cho các vùng miền khác. Điều này cho thấy, thị trường miền Bắc luơn là thị trường chủ yếu của Nhà máy với lượng tiâu thụ lớn nhất. Tuy nhiân, xét về số lượng, năm 2008 lại là năm cú lượng tiâu thụ xe ít nhất (306 xe) trong 3 năm tại thị trường miền Bắc. Mặc dự vậy, Nhà máy vẫn luơn giữ vững lượng xe tiâu thụ đạt trờn 300 chiếc, đó là một điều đáng mừng.

Tại thị trường miền Trung, luơn là thị trường đứng thứ hai về lượng tiâu thụ xe trong nước. Từ năm 2007 đến năm 2009 lượng xe tiâu thụ và tỷ trọng tại thị trường này cú sự thay đổi đáng kể. Năm 2008 tụt so với năm 2007, giảm xuống cũn 9,81% (trương đương 35 xe) trong trong 3 miền, trong khi năm 2007 là 12,23 (52 xe) và đến năm 2009 vươn lờn đạt 88 xe (tương đương 15,79%.

lớn của Nhà máy trong việc phát triển thị trường lớn và đầy tiềm năng này.

Một phần của tài liệu một số giải pháp thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm của công ty ôtô3-2 (Trang 31 - 33)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(62 trang)
w