Mỗi quốc gia có điều kiện kinh tế, xã hội của riêng mình nên tất yếu quá trình phát triển CNPT cho ngành ôtô sẽ có những điểm khác biệt, cụ thể:
- Nhật Bản: tất cả những trợ giúp của chính phủ đều được thể hiện dưới các điều Luật. Luật được ban hành kịp thời giúp điều chỉnh các quan hệ kinh tế mới nảy sinh. Chính việc này giúp cho tiến trình phát triển CNPT ở Nhật Bản được thống nhất và thông suốt. Các doanh nghiệp nhỏ, vừa trong nước là cơ sở và nền tảng xây dựng ngành CNPT. Một điều cần nhấn mạnh là Nhật Bản rất chú trọng đến việc khuyến khích, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, các chính sách khen thưởng, các chứng chỉ nghề nghiệp được tạo lập…
- Trung Quốc: CNPT của Trung Quốc phát triển mạnh mẽ nhờ sự trợ giúp linh hoạt và hiệu quả từ Chính phủ. Những chính sách nhằm cải thiện môi trường đầu tư như: nới lỏng kiểm soát việc thành lập các doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, ưu đãi về thuế… được ban hành trước tiên nhằm thu hút các TNCs. Với bước đi này, Trung Quốc tranh thủ được nguồn vốn lớn với kỹ thuật công nghệ hiện đại. Sau đó, Trung Quốc dần xóa bỏ những chính sách ưu tiên FDI qua biểu thuế quan, khuyến khích các xí nghiệp vừa và nhỏ trong nước phát triển. Các quy định về tỷ lệ nội địa hóa được đưa ra nhằm bảo vệ sản xuất trong nước, thúc đẩy hoạt động xuất khẩu ôtô ra thị trường thế giới.
- Thái Lan: Điểm khác biệt trong sự phát triển CNPT tại Thái Lan là nước này đã thành lập hẳn những cơ quan chuyên trách về CNPT.
2.4.2. Kinh nghiệm rút ra từ chính sách phát triển CNPT của một số nƣớc Châu Á