6. Kết cấu của luận văn
3.1.2. Phát triển kinh tế
Tăng trưởng kinh tế: Những năm qua tỉnh Quảng Ninh đã phát huy các lợi thế, tiềm năng cho phát triển, kết quả đạt đƣợc: Tốc độ tăng trưởng kinh tế
(GDP theo giá so sánh) bình quân giai đoạn 2005-2010 đạt 12,7%, năm 2011 ƣớc đạt 12,1%. So với năm 2005, quy mô kinh tế (theo giá so sánh) năm 2011 gấp 2,05 lần; GDP bình quân đầu ngƣời (theo giá hiện hành) năm 2011 ƣớc đạt 2.264 USD, gấp 3,1 lần. So với các tỉnh thành phố lớn, vùng đồng bằng sông Hồng vầ cả nƣớc thi tốc độc tăng GDP của Quảng Ninh luôn ở mức khá cao..
Biểu đồ 3.1: Tốc độ tăng trưởng GDP
Nguồn: Cục Thống kê Quảng Ninh
Cơ cấu kinh tế có bƣớc chuyển dịch đúng hƣớng, tỷ trọng nông nghiệp giảm, công nghiệp, dịch vụ tăng; năm 2011: nông nghiệp 5,11%; công nghiệp 53,83%; dịch vụ 41,06%. Tổng thu ngân sách nhà nƣớc trên địa bàn 5 năm 2006-2010 đạt 73.929 tỷ đồng, tăng bình quân 35,16%/năm; năm 2011 đạt 29.100 tỷ đồng, cao nhất từ trƣớc đến nay và đứng thứ 5 toàn quốc.
Biểu đồ 3.2. Cơ cấu kinh tế Quảng Ninh
Nguồn: Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Ninh
Giá trị sản xuất công nghiệp giai đoạn 2006-2010 đạt 107.718 tỷ đồng, tăng bình quân 14,5%/năm, năm 2011 tăng 10,2% so với năm 2010.
Giá trị tăng thêm ngành nông nghiệp giai đoạn 2006-2010 tăng bình quân 5,4%/năm; năm 2011, tăng 4,1%. Giá trị tăng thêm ngành dịch vụ (giá so sánh) giai đoạn 2006-2010 tăng 12,5%; năm 2011 tăng 12,1%. Kim ngạch xuất khẩu 5 năm 2006 - 2010 đạt 8.589 triệu USD, tăng bình quân 19,3%/năm; năm 2011 2.434 triệu USD, tăng 16,5% so với năm 2010.
Vốn đầu tư xã hội: Tổng vốn đầu tƣ toàn xã hội 5 năm (2006 - 2010) đạt 139.382 tỷ đồng, tăng bình quân 28,2%/năm. Đã đầu tƣ và đƣa vào sử dụng một số công trình quan trọng: Cầu Bãi Cháy, 02 cầu vƣợt đƣờng sắt trên quốc lộ 18, các cầu treo dân sinh; xây dựng, nâng cấp các tuyến giao thông huyết mạch (quốc lộ 18 đoạn Mông Dƣơng - Móng Cái, đƣờng 337, 329, đƣờng 334, đƣờng Trới-Vũ Oai…), chú trọng đầu tƣ phát triển giao thông tới các khu kinh tế, đƣờng và hạ tầng các cảng biển, đƣờng vành đai biên giới. Hệ thống trƣờng, lớp; các cơ sở khám chữa bệnh đƣợc đầu tƣ cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Tổng vốn đầu tƣ phát triển xã hội năm sau đều cao hơn năm trƣớc, cơ cấu nguồn vốn đầu tƣ cho phát triển cũng ngày càng đa dạng và phong phú: năm 2010 vốn đầu tƣ thuộc ngân sách nhà nƣớc chiếm khoảng 13,2%; vốn
vay 51,9%; vốn tự có của các doanh nghiệp Nhà nƣớc 4,8%; vốn đầu tƣ của tƣ nhân và dân cƣ chiếm 10,3%; vốn của doanh nghiệp ngoài Nhà nƣớc 11,0%; vốn đầu tƣ trực tiếp nƣớc ngoài chiếm 5,40%.
Bảng 3.1: Tình hình đầu tƣ phát triển kinh tế trên địa bàn
2005 2008 2009 2010
TỔNG SỐ (Tr đồng, giá hiện hành) 10.536.885 31.378.211 2.545.376 3.610.757
PHÂN THEO NGUỒN VỐN
Vốn khu vực kinh tế Nhà nƣớc 8.418.517 27.935.646 5.860.795 24.628.938
Vốn ngân sách Nhà nƣớc 1.431.212 2.842.958 3.126.494 4.443.276
Vốn vay 5.783.885 22.127.159 20.527.111 17.438.672
Vốn tự có của các doanh nghiệp 986.186 .280.277 1.221.900 1.614.351
Nguồn vốn khác 217.234 685.252 985.290 1.132.639
Vốn ngoài Nhà nƣớc 1.886.759 2.737.085 5.424.581 7.151.819
Vốn của doanh nghiệp 644.929 1.114.990 2.564.396 3.704.880
Vốn của dân cƣ 1.241.830 1.622.095 2.860.185 3.446.939
Vốn khu vực đầu t trực tiếp của NN 231.609 705.480 1.260.000 1.830.000
CƠ CẤU (TỔNG SỐ = 100%) 100,0 100,0 100,0 100,0
PHÂN THEO NGUỒN VỐN (%)
Vốn khu vực kinh tế Nhà nƣớc 79,9 89,0 79,5 73,3
Vốn ngân sách Nhà nƣớc 13,6 9,1 9,6 13,2
Vốn vay 54,9 70,5 63,1 51,9
Vốn tự có của các doanh nghiệp 9,4 7,3 3,8 4,8
Nguồn vốn khác 2,1 2,2 3,0 3,4
Vốn ngoài Nhà nƣớc 17,9 8,7 16,7 21,3
Vốn của doanh nghiệp 6,1 3,6 7,9 11,0
Vốn của dân cƣ 11,8 5,2 8,8 10,3
Vốn khu vực đầu t trực tiếp của NN 2,2 2,2 3,9 5,4
Phát triển mạng lưới kết cấu hạ tầng
Những năm gần đây, kết cấu hạ tầng của tỉnh nhƣ giao thông, bƣu chính – viễn thông, cấp điện, cấp nƣớc cùng các cơ sở công sở, hạ tầng văn hóa xã hội đƣợc tăng cƣờng. Một số hạng mục công trình lớn về cảng, giao thông, hạ tầng khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, hệ thống trƣờng lớp, cơ sở y tế đƣợc xây dựng và thực hiện theo quy hoạch của tỉnh và các quy hoạch huyện thị, thành phố.
+ Hệ thống giao thông:
Mạng lƣới giao thông đƣợc phân bố tƣơng đối hợp lý trên địa bàn tỉnh. Hiện tại, trên địa bàn tỉnh có 4 phƣơng thức vận tải là đƣờng bộ, đƣờng thuỷ nội địa, đƣờng sắt và đƣờng biển rất thuận tiện cho việc lƣu thông hàng hoá và hành khách trong và ngoài tỉnh.
Mạng lƣới đƣờng bộ bao gồm quốc lộ, đƣờng tỉnh, đƣờng đô thị và đƣờng giao thông nông thôn. Tổng cộng chiều dài đƣờng hiện có khoảng 3.694,4 Km (không bao gồm đƣờng thôn xóm và đƣờng chuyên dùng).
Mạng lƣới giao thông đƣờng biển: Với chiều dài đƣờng bờ biển khoảng trên 250 Km, tập trung nhiều cảng biển quan trọng của khu vực phía Bắc và cả nƣớc nhƣ cảng Cẩm Phả, cảng Hòn Gai... và nhiều cảng biển khác đây là điều kiện rất thuận lợi cho vận tải đƣờng biển của Quảng Ninh.
Mạng lƣới sông ngòi phong phú là một ƣu thế của giao thông vận tải thuỷ tỉnh Quảng Ninh. Trong tỉnh có 25 luồng, tuyến sông do Trung ƣơng quản lý dài trên 400 Km gồm những sông lớn nhƣ: Sông Chanh, sông Ba Mom, …tạo điều kiện cho Quảng Ninh tiếp cận với các tỉnh phía bắc và lƣu thông với đƣờng biển. Ngoài ra sông địa phƣơng đang quản lý có 10 tuyến dài 167Km.
Mạng lƣới giao thông đƣờng sắt: Với tuyến đƣờng sắt quốc gia Kép - Hạ Long và các tuyến đƣờng sắt chuyên dùng của ngành than trên địa bàn tỉnh đã góp phần quan trọng trong việc vận chuyền hàng hóa và hành khách của
Quảng Ninh, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi trong việc trao đổi hàng hóa của Quảng Ninh với các tỉnh dọc tuyến đƣờng sắt đi qua.
+ Hệ thống cấp thoát nước:
Khu vực Móng Cái-Trà Cổ hiện đƣợc cấp từ NM nƣớc Móng Cái (5000m3/ngày đêm). Khu vực Hòn Gai – Cẩm Phả đƣợc cấp từ NM nƣớc
Hoành Bồ (10000 m3/ngày đêm), Đồng Ho (20000 m3/ngày đêm), Diễn Vọng
(60000 m3/ngày đêm). Khu vực Uông Bí – Mạo Khê và Yên Hƣng: hiện đƣợc
cấp nƣớc từ NM nƣớc Vàng Danh (3000 m3/ngày đêm), Đồng Mây (3000 m3/ngày đêm), Đông Triều (2000 m3/ngày đêm), Mạo Khê (10000 m3
/ngày
đêm), Quảng Yên (2000 m3/ngày đêm). Các khu vực thuộc miền Đông, việc
cấp nƣớc khó khăn hơn, mỗi huyện hiện có một nhà máy nƣớc với công suất
nhỏ 600-2000 m3/ngày đêm, thƣờng đƣợc sử dụng từ các giếng khoan do đó
chƣa đảm bảo đƣợc tiêu chuẩn vệ sinh.
Hệ thống thoát nƣớc của tỉnh hiện nay nói chung ở mức độ kém, không đáp ứng đƣợc yêu cầu thoát nƣớc tại các đô thị. Hiện nay một số khu vực quan trọng nhƣ Bãi Cháy, Hạ Long, Cẩm Phả, Móng Cái đang có nguy cơ ô nhiễm nặng do chƣa có phƣơng pháp xử lý nƣớc thải (riêng thành phố Hạ Long mới đƣợc một phần).
+ Hệ thống hạ tầng xã hội
Theo số liệu của niên giám thống kê năm 2010, hệ thống trƣờng lớp của Tỉnh ngày càng đƣợc hoàn thiện thêm, hiện có 355 nhà trẻ, nhóm trẻ, 202 trƣờng mẫu giáo, 173 trƣờng tiểu học, 143 trƣờng THCS, 46 trƣờng PTTH. Ngoài ra tỉnh còn có 07 trƣờng Đại học và Cao đẳng.
Hệ thống y tế tiếp tục đƣợc đầu tƣ và phát triển, đến cuối năm 2010 toàn tỉnh đã có 100% các xã, phƣờng, thị trấn đạt chuẩn quốc gia về y tế xã.
Một số công trình văn hóa thể thao của tỉnh và các huyện thị đƣợc đầu tƣ xây dựng và nâng cấp, đặc biệt một số công trình cấp tỉnh có quy mô lớn, hiện
đại đang đƣợc tiến hành đầu tƣ nhƣ Trung tâm thể thao của tỉnh, dự án sân Golf ở Tuần Châu, Trà Cổ... Nhiều di tích lịch sử- văn hoá đƣợc tu bổ, tôn tạo nhƣ khu di tích Yên Tử; hƣởng thụ văn hoá của nhân dân trong tỉnh ngày một đƣợc nâng cao.
Tốc độ đô thị hóa nhanh, hiện đã đạt 55% (bình quân cả nƣớc 32%) là tỉnh duy nhất cả nƣớc có 4 thành phố trực thuộc, đến cuối năm 2011, diện tích nhà ở đô thị bình quân đạt 21,22 m2/ngƣời; toàn tỉnh có 109 dự án xây dựng hạ tầng khu đô thị, khu dân cƣ đƣợc phê duyệt, tổng mức đầu tƣ 12.192 tỉ đồng, tổng diện tích 1.881 héc-ta. Các khu kinh tế cửa khẩu, khu kinh tế biển phát triển. Tập trung đầu tƣ xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội vùng nông thôn, nhất là hệ thống giao thông, điện, kênh mƣơng, nƣớc sinh hoạt, trƣờng học, trạm y tế, chợ, các thiết chế văn hoá.16
Thu nhập bình quân đầu người: thu nhập bình quân đầu ngƣời tỉnh Quảng Ninh có tốc độ tăng khá nhanh và đã gia tăng hơn 4 lần nếu só sánh giữa năm 2002 với năm 2010, từ mức 432,4 nghìn đồng/ngƣời/tháng lên 1787,3 nghìn đồng/ngƣời/tháng. Kết quả này có đƣợc do tốc độ tăng trƣởng GDP của Quảng Ninh đạt mức khá cao trong suốt những năm vừa qua. Thu nhập bình quân đầu ngƣời tăng nhanh cho thấy chất lƣợng cuộc sống của ngƣời dân có nhiều cải thiện cùng với quá trình công nghiệp hóa. Tuy nhiên, GDP bình quân đầu ngƣời của Quảng ninh hiện vẫn thấp hơn khá nhiều Hải Phòng và Hà Nội.
16
Đến nay, có trên 96% số hộ dân nông thôn đƣợc sử dụng điện theo giá nhà nƣớc, khoảng 83% dân số nông thôn đƣợc dùng nƣớc hợp vệ sinh; chủ động tƣới tiêu cho 74% diện tích gieo trồng; hoàn thành 424 km kênh mƣơng tƣới tiêu cấp II, III; đƣa vào sử dụng mới 49 km đƣờng huyện, 130 km đƣờng xã, thôn bản; hoàn thành bàn giao lƣới điện nông thôn cho ngành điện quản lý; 100% xã, phƣờng, thị trấn có điện sử dụng ...
Biểu đồ 3.3: GDP bình quân đầu người
Nguồn: Số liệu Cục Thống kê Quảng Ninh năm 2011