Năm 2009 Hồng Kông có khoảng hơn 80 vạn xe cơ giớị Cơ quan quản lý chung về hệ thống giao thông tại Hồng Kông là Cục đường bộ. Tại cơ quan này, bộ
phận chịu trách nhiệm về công tác kiểm ựịnh là Phòng Tiêu chuẩn và an toàn xe cơ giới với các nhiệm vụ cụ thể: Xây dựng, cập nhật và soát xét các quy ựịnh, tiêu chuẩn kiểm ựịnh và bảo dưỡng; đánh giá những yêu cầu an toàn của phương tiện ; Kiểm ựịnh xe cơ giới; Giám sát việc bảo dưỡng tại các công ty xe buýt; Phối hợp với cảnh sát ựiều tra nguyên nhân các vụ tai nạn; Làm chuyên gia cho Tòa án. Việc kiểm tra an toàn và kiểm tra khắ thải ựược tiến hành ở cùng một trung tâm.
Hệ thống các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ựang lưu hành tại Hồng Kông có các hình thức ựầu tư và ựiều hành hoạt ựộng sau:
+ Các Trung tâm do Nhà nước ựầu tư và ựiều hành hoạt ựộng: 3 trung tâm. + Các Trung tâm do Nhà nước sở hữu nhưng giao cho các công ty tư nhân ựiều hành hoạt ựộng: 2 trung tâm.
+ Các Trung tâm do các công ty tư nhân ựầu tư và ựiều hành hoạt ựộng: 22 trung tâm.
đối với các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới do các công ty tư nhân thành lập và ựiều hành ựều có các cán bộ giám sát của Cục đường bộ ựến kiểm tra giám sát trực tiếp việc kiểm ựịnh. Sau mỗi 3 năm, hợp ựồng liên kết ựược ựánh giá lạị Mô hình hợp tác này ựược bắt ựầu từ năm 1986 và ựa số là do các gara bảo dưỡng, sửa chữa ô tô của các hãng lớn thực hiện. Các Trung tâm đăng kiểm tư nhân chỉ ựược kiểm ựịnh các loại xe cá nhân, xe tải nhẹ có trọng lượng toàn bộ không quá 1,9 tấn. Việc kiểm tra khắ thải và kiểm tra an toàn ựược tiến hành ở cùng một Trung tâm đăng kiểm xe cơ giớị
Với diện tắch nhỏ, giao thông thuận tiện, Hồng Kông quy ựịnh cụ thể ựối tượng kiểm ựịnh của từng Trung tâm đăng kiểm. Các xe thương mại chỉ ựược kiểm ựịnh tại một TTđK cố ựịnh trong suốt quá trình sử dụng.
Trước khi ựến hạn kiểm ựịnh, khách hàng phải làm thủ tục ựăng ký kiểm tra với TTđK thông qua Internet hoặc trực tiếp tại Trung tâm. Khi ựến thời ựiểm kiểm tra theo lịch ựã hẹn, khách hàng ựưa xe ựến TTđK ựể tiến hành kiểm ựịnh.
Trong những năm qua, các TTđK ở Hồng Kông ựã có những cố gắng lớn cùng các cơ quan bảo vệ môi trường và các tổ chức khác thực hiện các dự án giảm
tác ựộng ựến môi trường. Một trong những công việc ựó là tăng cường kiểm tra ựộ khói của các phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel, khuyến khắch lắp ựặt sử dụng dụng cụ lọc khói trên các xe buýt công cộng và sử dụng khắ ga hóa lỏng trên các xe taxị Các dây chuyền kiểm tra ựược thiết kế theo nguyên tắc thuận tiện, dễ dàng, ựạt năng suất cao nhất. Hạng mục kiểm tra ựược phân thành từng nhóm tiến hành trong các công ựoạn. để thuận tiện và ựảm bảo môi trường làm việc, dây chuyền kiểm tra ựược chia thành 4 công ựoạn. Các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới của Hồng Kông hàng năm ựã kiểm ựịnh ựược hàng triệu lượt phương tiện, trong ựó một số lớn lượng phương tiện phải khắc phục lại về kỹ thuật và khắ thảị Hiện nay Hồng Kông ựã áp dụng mức tiêu chuẩn khắ thải tương ựương EURO 4 và sử dụng phối hợp các phương pháp ựể kiểm tra khắ thảị Tai nạn giao thông ở Hồng Kông trong những năm gần ựây ựã giảm hẳn so với trước và không hề gặp hiện tượng ô tô xả khói ựen khi chạy trên ựường. đó một phần là do chất lượng kiểm ựịnh xe cơ giới ở Hồng Kông rất caọ