Trung tâm đăng kiểm một cách hợp lý.
Việc tổ chức, quản lý ựiều hành trong các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới bao gồm việc bố trắ, phân công các cán bộ ựăng kiểm một cách hợp lý, cách ăn mặc, lề lối làm việc. Trước hết, ựể khắc phục tình trạng thiếu ựăng kiểm viên các TTđK căn cứ vào số dây chuyền kiểm ựịnh cần có kế hoạch tuyển dụng và bố trắ cán bộ tham gia các khóa ựào tạo về chuyên môn nghiệp vụ do Cục đKVN tổ chức. Tùy thuộc vào trình ựộ chuyên môn, năng lực của các cán bộ ựăng kiểm mà lãnh ựạo TTđK bố trắ vào các công ựoạn, các vị trắ cho phù hợp. đối với các ựăng kiểm viên cần bố trắ những người có trình ựộ chuyên môn nghiệp vụ sâu, có nhiều kinh nghiệm làm công tác kiểm ựịnh vào các công ựoạn có ảnh hưởng lớn ựến an toàn kỹ thuật của phương tiện như phanh, lái, gầm. Bên cạnh ựó cần kết hợp thực hiện luân chuyển giữa các công ựoạn ựể các ựăng kiểm viên có thể thực hiện kiểm ựịnh ựược nhiều công ựoạn trong dây chuyền. Những ựăng kiểm viên chưa ựạt yêu cầu ở công ựoạn kiểm ựịnh nào thì chưa ựược bố trắ thực hiện kiểm ựịnh ở công ựoạn ựó. Thực tế các ựợt kiểm tra ựăng kiểm viên kết hợp với kiểm chuẩn hàng năm ựã cho thấy do ắt ựược luân chuyển giữa các công ựoạn nên nhiều ựăng kiểm viên ựã lúng túng khi thao tác thiết bị kiểm ựịnh, bỏ sót hạng mục kiểm ựịnh và bị ựánh giá không ựạt yêu cầu ở công ựoạn ựó.
Các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới cần bố trắ những người có tư cách ựạo ựức tốt, trung thực làm công tác giám sát ựể ngăn ngừa các hiện tượng tiêu cực có thể xảy ra trong ựơn vị. Thực tế phần lớn các TTđK ựều bố trắ 1 ựăng kiểm viên vừa tham gia kiểm ựịnh vừa làm công tác giám sát, ựiều này là không hợp lý và cần phải có sự thay ựổị Người ựược lãnh ựạo TTđK phân công làm giám sát không nên bố trắ vào các công ựoạn của dây chuyền kiểm ựịnh, chỉ làm nhiệm vụ giám sát ựể họ tập trung thời gian vào nhiệm vụ giám sát, ngăn ngừa các biểu hiệu tiêu cực. Ngoài ra người làm nhiệm vụ giám sát không tham gia vào các công ựoạn kiểm ựịnh sẽ tạo ra sự khách quan trong công việc.
đối với các Trung tâm đăng kiểm có nhiều dây chuyền kiểm ựịnh, cần có sự ựiều hành ựể ựiều phối các phương tiện vào kiểm ựịnh ở các dây chuyền một cách hợp lý, khách quan. Cần bố trắ cán bộ xắp xếp phương tiện chờ và vào kiểm ựịnh theo thứ tự tránh hiện tượng chen lấn, cãi cọ, va chạm giữa các lái xe với nhaụ Tình hình các lái xe, chen lấn, va chạm trong các TTđK ựể tranh ựược kiểm ựịnh trước ựã ựược nêu ra là do các TTđK không có người bố trắ xắp xếp, ựiều hành phương tiện. Một số Trung tâm đăng kiểm sau khi thường xuyên bố trắ người ựiều hành các phương tiện vào kiểm ựịnh ựã khắc phục ựược tình trạng nàỵ
Các Trung tâm đăng kiểm cần tuân theo quy ựịnh của Cục đKVN, sau khi nộp xong giấy tờ, lái xe, chủ phương tiện sẽ ngồi ở phòng chờ, ựăng kiểm viên của TTđK sẽ trực tiếp ựưa xe vào dây chuyền kiểm ựịnh tránh tình trạng lái xe, chủ phương tiện vào nhà kiểm ựịnh tiếp xúc với các ựăng kiểm viên, hạn chế các tiêu cực có thể xảy rạ Việc các ựăng kiểm viên trực tiếp lái xe thực hiện công việc kiểm ựịnh cũng hạn chế ựược việc thao tác không ựúng trong khi kiểm ựịnh của các lái xẹ Nhiều lái xe do không quen ựiều khiển xe trong nhà kiểm ựịnh dẫn ựến việc làm hư hỏng các thiết bị kiểm ựịnh làm cho công việc kiểm ựịnh phải dừng lại ựể khắc phục, ảnh hưởng ựến các phương tiện khác. đối với các phương tiện ựang trong quá trình kiểm ựịnh bị sự cố như ựộng cơ không khởi ựộng ựược, hệ thống phanh không hoạt ựộngẦ cần nhanh chóng khắc phục ựể không ảnh hưởng ựến các phương tiện khác vào kiểm ựịnh như bố trắ xe kéo, sử dụng xe cứu hộ, tránh trường hợp phương tiện bị sự cố nằm quá lâu trong nhà kiểm ựịnh không cho các phương tiện khác thực hiện kiểm ựịnh theo dây chuyền.
đối với các nhân viên nghiệp vụ cần chú ý nhắc nhở về giờ giấc làm việc vì phần lớn nhân viên nghiệp vụ là nữ, bận bịu nhiều công việc gia ựình, con cáị Ngoài ra cần nhắc nhở các nhân viên này tập trung vào công việc, tránh hiện tượng làm việc riêng trong giờ làm việc, chểnh mảng công việc của mình gây chậm trễ làm tốn thời gian của lái xe, chủ phương tiện. Hiện tượng các nhân viên nghiệp vụ thường xuyên ựọc báo, chơi ựiện tử trong giờ làm việc cần phải khắc phục ựể tập trung vào công việc chuyên môn. Các nhân viên nghiệp vụ cần chấp hành ựúng quy ựịnh của Cục đKVN phô tô lưu trữ ựầy ựủ các giấy tờ, hồ sơ kiểm ựịnh của phương tiện, tuyệt ựối không ựược yêu cầu lái xe, chủ phương tiện ra bên ngoài trung tâm ựể phô tô làm mất thời gian của họ.
Trong quá trình làm việc các cán bộ ựăng kiểm cần phải tuân thủ các quy ựịnh của ngành ựăng kiểm như mặc ựồng phục, ựeo thẻ ựăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ và tuyệt ựối không sử dụng ựiện thoại di ựộng. điều này sẽ hạn chế ựược tiêu cực trong các TTđK và hạn chế ựược các tác ựộng bên ngoài ựến các ựăng kiểm viên cũng như nhân viên nghiệp vụ.
Các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới cần lắp ựặt các camera giám sát một cách ựầy ựủ ựảm bảo cho lãnh ựạo Cục đKVN, Phòng Kiểm ựịnh xe cơ giới, lãnh ựạo TTđK có thể giám sát toàn bộ công việc trong nhà kiểm ựịnh ựể có thể phát hiện ra các hiện tượng kiểm ựịnh không ựúng quy trình, hạ thấp tiêu chuẩn cũng như các hiện tượng tiêu cực của ựăng kiểm viên cũng như cán bộ giám sát. Một số TTđK xe cơ giới có lắp camera nhưng không thường xuyên sử dụng hoặc bị hư hỏng cần ựược sửa chữa, thay thế. Việc theo dõi bằng camera còn giúp lãnh ựạo TTđK phát hiện ra các sự cố kỹ thuật của các thiết bị ựể chỉ ựạo cho các thiết bị này ngừng hoạt ựộng tránh ựược các hư hỏng nghiêm trọng có thể xảy rạ Các camera này có nối mạng ựể tăng cường chức năng giám sát hoạt ựộng kiểm ựịnh của cơ quan quản lý nhà nước.
Các phương tiện không ựạt tiêu chuẩn lái xe, chủ phương tiện sẽ nhận ựược giấy yêu cầu sửa chữa các hạng mục không ựạt. Các TTđK xe cơ giới cần bố trắ các ựăng kiểm viên giải thắch, hướng dẫn cụ thể cách khắc phục cho lái xe chủ phương tiện.
Những trường hợp lái xe, chủ phương tiện không hài lòng thậm chắ to tiếng cần ựược ôn tồn giải thắch ựể cho họ thấy ựược lợi ắch của việc khắc phục, sửa chữa phương tiện. Cần nhắc nhở lái xe, chủ phương tiện nhanh chóng khắc phục những lỗi kỹ thuật của phương tiện và kiểm ựịnh lại trong buổi hôm ựó hoặc buổi sau ựể không phải nộp thêm phắ kiểm ựịnh. Ngoài ra các ựăng kiểm viên cần chú ý hơn nữa ựến việc tư vấn cho lái xe, chủ phương tiện về việc ựầu tư các phương tiện trong thời gian tới phù hợp với tình hình của ựất nước và của ựịa phương.
Các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở các tỉnh, thành phố lớn ở phắa Nam như TP Hồ Chắ Minh, đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng TàuẦ cần phối hợp với công an và chắnh quyền ựịa phương dẹp bỏ nạn ỘcòỢ kiểm ựịnh như một số phương tiện thông tin ựại chúng ựã phản ánh làm cho lái xe, chủ phương tiện có thể trực tiếp biết ựược tình trạng kỹ thuật của xe mình. Sau khi Báo Tuổi trẻ nêu lên hiện tượng này ở các TTđK xe cơ giới các tỉnh phắa Nam, Cục đKVN ựã thông báo ựến toàn các TTđK xe cơ giới trong toàn quốc, các tập thể và cá nhân sai phạm ựều nhận hình thức kỷ luật. Tuy nhiên, hiện tượng này mới chỉ ở mức hạn chế bớt chứ chưa loại bỏ hẳn. Trong thời gian tới vấn ựề này các TTđK xe cơ giới cần làm quyết liệt hơn. Ngoài ra, ựây còn là biện pháp hạn chế những tác ựộng tiêu cực ảnh hưởng ựến cán bộ ựăng kiểm.