Cựng với sự phỏt triển của nền kinh tế, việc ứng dụng xử lý nền đất yếu theo lý thuyết của nền đường liờn hợp tại Trung Quốc ngày càng phỏt triển. Qua hơn 20 năm nghiờn cứu lý thuyết và cỏc cụng trỡnh thực tiễn，ứng dụng chủ yếu cho cỏc cụng trỡnh xõy dựng dõn dụng, với ban đầu là xử lý nền múng cho nhà thấp tầng, rồi đến cỏc nhà cao tầng và rất cao tầng với đại diện là phương phỏp xử lý nền liờn hợp bằng cọc cường độ cao (cọc Cement Fly-ash Grave), với ưu điểm của phương phỏp là thi cụng nhanh, thời gian thi cụng ngắn, dễ kiểm soỏt chất lượng và khống chế giỏ thành cụng trỡnh[1].Những
năm gần đõy phương phỏp trờn cũng được ngành giao thụng ứng dụng vào trong thiết kế xử lý nền cho Đường ụtụ cao tốc và Đường sắt cao tốc.Trong đú lần đầu tiờn ỏp dụng cho Đường sắt cao tốc là vào năm 2002 với ”Dự ỏn thớ nghiệm khống chếđộ lỳn của đường sắt cao tốc {2002G01}” tại Thượng Hải, tiến hành với qui mụ lớn thớ nghiệm về xử lý nền bằng cọc cường độ cao, kết quả thớ nghiệm đó đạt được rất nhiều thành quả. Theo thống kờ hiện cú khoảng 9600km đường sắt cao tốc đang hoặc đó xõy dựng sử dụng phương phỏp nền đường liờn hợp xử lý cọc CFG để khống chếđộ lỳn, và việc thiết kế bố trớ mũ trờn đầu cọc là một trong những giải phỏp chớnh được lựa chọn thi cụng[2].
Theo sự phỏt triển nhanh chúng của Đường sắt cao tốc, nhằm đảm bảo vận hành đoàn xe an toàn, bảo đảm sự ờm thuận của hành khỏch, và cỏc yờu cầu cao khỏc, đường sắt thiết kế phải bảo đảm: tớnh liờn tục của kết cấu, bằng phẳng, ổn định, bền và giảm thiểu duy tu bảo dưỡng[3]. Do vậy, yờu cầu vềđộ lỳn sau thi cụng của nền đường sắt cao tốc khụng sử dụng đỏ balỏt là <15mm, tiờu chuẩn này cac hơn rất nhiều so với Đường ụtụ cao tốc (100~300mm) và cụng trỡnh nhà dõn dụng (120mm)[4,5,6].
Kết hợp tỡnh hỡnh ứng dụng rộng rói kỹ thuật xử lý nền liờn hợp bằng cọc cường độ cao cho nền đường sắt cao tốc, bài bỏo vận dụng kỹ thuật mụ phỏng thớ nghiệm trờn thiết bị gia tốc li tõm, tiến hành 4 nhúm thớ nghiệm phõn tớch sự biến thiờn của kớch thước mũ cọc ( độ phủ mũ cọc) tới biến dạng nền đường, ứng suất cọc, ứng suất trong lưới gia cường, ỏp lực đất trờn mũ cọc và đất nền trờn mỏy gia tốc li tõm.