7.5. Kết luận
Kết quả nghiờn cứu đối với cỏc nỳt giao vũng đảo trong địa bàn Quảng Nam, Đà Nẵng cho thấy kết cấu ỏo đường trờn đường vũng quanh đảo hư hỏng nặng hơn so với đường dẫn. Cú nhiều nguyờn nhõn dẫn tới hiện tượng này, nhưng phải kểđến trong sốđú là việc xe chạy trờn đường vũng quanh
đảo cú đặc điểm riờng. Trước hết, tải trọng trục xe phõn phối lại lờn hai phớa theo tỷ lệ 0,34/0,66 (xỏc suất 68%), trong đú phần bỏnh xe phớa ngoài vũng đảo chịu ỏp lực lớn hơn. Bờn cạnh đú, phải kểđến hệ số phõn phối xe theo làn, đặc biệt đối với cỏc trường hợp đường vũng quanh đảo cú hai làn xe, tại vựng giao thoa cú sự tập trung tới 87% (fvđ=0,87, ứng với xỏc xuất 68%) tổng lưu lượng trục xe tớnh toỏn.
7.6. Kiến nghị
Địa bàn nghiờn cứu và đối tượng nghiờn cứu của bài bỏo cũn giới hạn trong tỉnh Quảng Nam và Thành phốĐà Nẵng. Do vậy, kiến nghị mở rộng địa bàn nghiờn cứu ra cỏc khu vực khỏc, đồng thời
tiếp cận cỏc nỳt giao vũng đảo cú nhiều làn xe (đường vũng quanh đảo) cũng như cỏc nhỏnh rẽ của cỏc nỳt giao khỏc mức, trỡnh cầu cong với kết cấu ỏo đường mềm cũng như ỏo đường cứng.
Đối với kết quả tớnh toỏn n và fvđ cú xỏc suất tới 68%, bước đầu kiến nghị sử dụng hai hệ số này trong việc xỏc định tải trọng cho bài toỏn kiểm toỏn kết cấu ỏo đường hiện cú của cỏc nỳt giao thụng trờn địa bàn nghiờn cứu (Quảng Nam-Đà Nẵng) theo nhưđề xuất tại mục 6, tiếp đú mở rộng ỏp dụng cho bài toỏn thiết kế mới.
Lời cảm ơn
Xin chõn thành cảm tỏc giả Hoàng Anh Thưđó cho phộp sử dụng tư liệu phục vụ cho bài bỏo này.
Tài liệu tham khảo
[1]. Joe Bared (2000). Roundabouts An Informational Guide. FHWA U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration, Publication No.FHWA-RD-00-067.
[2]. Số liệu khảo sỏt do Vương Nguyờn Lai thực hiện năm 2009.
[3]. Bộ Giao thụng vận tải (2006). Tiờu chuẩn thiết kế ỏo đường mềm 22TCN 211-06.
[4]. John S.miller and William Y.Bellinger (2003). Distress Identification Manual For the Long-term pavement Performance. Programe U.S.Department of TransportationFederal Highway Administration, Publication No.FHWA-RD-00-031.
[5]. Cimbộton (2003). Carrefours giratoires en bộton, Guide de dimensionnement, Tome 1. Cimbộton, France. [6]. Vương Nguyờn Lai (2009). Nghiờn cứu thực trạng và phương phỏp xỏc định tải trọng khi thiết kế kết cấu
ỏo đường trong nỳt giao thụng vũng đảo (luận văn cao học). Đại học Xõy Dựng.
[7]. Bộ mụn Toỏn ứng dụng, Giỏo trỡnh lý thuyết xỏc suất thống kờ và quỏ trỡnh ngẫu nhiờn, trường Đại Học Xõy Dựng.
8
Tuyển tập cụng trỡnh Hội nghị khoa học cụng nghệ và mụi trường năm 2009 Viện Khoa học và Cụng nghệ GTVT
Hà Nội , 30/10/2009
Nghiờn cứu ảnh hưởng của cốt liệu cao su đến sự phỏt triển vết nứt trong bờ tụng cao su bằng kỹ thuật phỏt õm thanh