C. Thực hiện đồng bộ 3Es thụng qua việc nõng cao năng lực thực hiện
3.2.3.2Nội dung cỏc chương trỡnh cưỡng chế giao thụng (1) Tuần tra
53(3) Giỏo d ụ c ATGT t ạ i c ộ ng đồ ng
3.2.3.2Nội dung cỏc chương trỡnh cưỡng chế giao thụng (1) Tuần tra
(1) Tuần tra
Tuần tra là biện phỏp cơ bản và quan trọng khụng chỉ đảm bảo an toàn giao thụng mà cũn cú tỏc dụng ngăn ngừa, phũng chống tội phạm.
Do cú hoạt động tuần tra nờn cỏc loại vi phạm như chạy quỏ tốc độ, vượt ẩu, chuyển làn khụng đỳng quy định cú thể bị phỏt hiện và xử lý. Cụng tỏc tuần tra với vai trũ là biện phỏp phũng ngừa sẽ khiến vi phạm và số vụ TNGT sẽ giảm.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI
57
Cưỡng chếđảm bảo ATGT tại cỏc nỳt giao đảm bảo ngăn ngừa và xử lý cỏc lỗi khụng tuõn thủ tớn hiệu đốn, lấn làn, sai làn – cỏc lỗi rất điển hỡnh tại nỳt giao.
Hỡnh 3.2.3.2.1 Sơđồ cưỡng chế tại nỳt giao
Trong hỡnh, CSGT 1 (P1) cú trỏch nhiệm phỏt hiện phương tiện vi phạm và thụng bỏo cho CSGT khỏc (P2 và P3) qua bộ đàm. Đồng thời, P2 cú trỏch nhiệm xỏc định phương tiện và lập cỏc hồ sơ cần thiết của hành vi vi phạm sử dụng camera kỹ thậut số (trong trường hợp lỗi vượt đốn đỏ hoặc đi khụng đỳng phần đường). Ngoài ra, P2 cú trỏch nhiệm ra hiệu cho phương tiện dừng lại. P3 cú nhiệm vụ như P2 tức là ra hiệu lệnh dừng phương tiện. Mụ-tụ tuần tra để ngay bờn cạnh đểđuổi bắt nếu phương tiện vi phạm cố tỡnh bỏ chạy.
(3) Chạy quỏ tốc độ
Cưỡng chế lỗi chạy quỏ tốc độ quy định rất quan trọng do đõy là lỗi rất phổ biến, Tuy nhiờn khi cưỡng chế lỗi này, điều quan trọng là phải thu thập được bằng chứng qua cỏc biện phỏp khoa học kỹ thuật. Biện phỏp dễ dàng và phự hợp nhất là sử dụng sỳng bắn tốc độ cú ghi hỡnh để phỏt hiện và xử lý phương tiện vi phạm tốc độ.
Hỡnh 3.2.3.2.2 Sơđồ lực lượng và phương tiện cưỡng chế tốc độ
Trong hỡnh này, CSGT 1 (P1) cú nhiệm vụ phỏt hiện và bắn tốc độ phương tiện vi phạm, thụng bỏo cho CSGT (P2 và P3) qua bộđàm. CSGT số P2 sau khi nhận được thụng bỏo của CSGT P1 thỡ cú nhiệm vụ ra hiệu lệnh dừng phương tiện sử dụng gậy và cũi. CSGT số P3 cú nhiệm vụđiều tra người vi phạm và lập biờn bản. Xe ụ-tụ tuần tra đậu bờn cạnh để truy đuổi phương tiện bỏ chạy.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI
58
(4) Lỗi quỏ tải và kỹ thuật phương tiện
Cưỡng chế lỗi quỏ tải và điều kiện kỹ thuật phương tiện rất quan trọng để đảm bảo ngăn ngừa tai nạn xảy ra. Cụng tỏc này đũi hỏi đụng lực lượng tham gia và đẩy đủ trang thiết bị.
Hỡnh 3.2.3.2.3 Sơđồ bố trớ lực lượng cưỡng chế lỗi quỏ tải và điều kiện kỹ thuật phương tiện
SV Giỏm sỏt VS Cõn xe
P1 CSGT phỏt hiện và ra hiệu lệnh đưa xe vào nơi VR Mỏy ghi hỡnh
P2 Cõn và bàn giao cho CSGT3 DC Mỏy ảnh KT số
P3 Điều tra sơ bộ GP Cọc dẫn hướng
PC/PM Phương tiện tuần tra của CSGT SW Gậy & cũi
WT Xe kộo, chở phương tiện vi phạm TR Bộđàm
Như thể hiện, một CSGT được chỉ định làm đội trưởng giỏm sỏt hoạt động này. CSGT 1 (P1) cú nhiệm vụ phỏt hiện phương tiện chở quỏ tải và ra hiệu lệnh cho phương tiện vào khu vực kiểm tra. CSGT số 2 (P2) cú nhiệm vụ kiểm tra và xỏc định tải trọng, sau đú bàn giao phương tiện cho CSGT số 3 (P3). CSGT số 3 cú nhiệm vụ điều tra người vi phạm và lập biờn bản. ễ-tụ và mụ-tụ tuần tra phải bố trớ bờn cạnh để đuổi bắt phương tiện bỏ chạy.
(5) Say rượu khi điều khiển phương tiện
Cưỡng chế lỗi say rượu khi điều khiển phương tiện cũng quan trọng nhằm đảm bảo nõng cao ý thức chấp hành luật giao thụng.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI
59
Trong hỡnh, một CSGT chỉ định làm giỏm sỏt hoạt động cưỡng chế này. CSGT số 1 (P1) cú nhiệm vụ ra hiệu lệnh dừng xe và đưa xe vào vạch quy định. CSGT số 2 (P2) cú nhiệm vụ kiểm tra xem người điều khiển phương tiện cú sử dụng chất kớch thớch hay khụng, nếu dương tớnh, bàn giao cho CSGT số 3 (P3). CSGT số P3 cú nhiệm vụ xỏc định chớnh xỏc nồng độ cồn và lập biờn bản. Phương tiện truy đuổi của CS phải bố trớ ngay bờn để truy đuổi phương tiện bỏ chạy.
(6) Lấn làn, vượt ẩu
Cụng tỏc cưỡng chế lỗi lấn làn và vượt ẩu là khú khăn vỡ khú nắm được bằng chứng hành vi vi phạm. Tuần tra là một trong cỏc biện phỏp, lỗi lẫn làn vượt ẩu sẽ được ghi hỡnh lại làm chứng cứ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Hỡnh 3.2.3.2.5 Sơđồ bố trớ lực lượng, cưỡng chế tại đoạn cong và dốc
Hỡnh 3.2.3.2.6 Sơđồ bố trớ lực lượng, cưỡng chế từ vị trớ trờn cao sử dụng bộđàm (2)