Biện phỏp xử lý ATGT tại cỏc nỳt giao với đường dõn sinh

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG NGHIÊN CỨU VỀ MỘT SỐ CHỈ SỐ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA MỘT DỰ ÁN AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM (Trang 53 - 58)

C. Thực hiện đồng bộ 3Es thụng qua việc nõng cao năng lực thực hiện

3) Biện phỏp xử lý ATGT tại cỏc nỳt giao với đường dõn sinh

Mục đớch là đưa ra cỏc biện phỏp xử lý chống tai nạn khi cỏc phương tiện vào nỳt giao, đặc biệt là xe mỏy với quan điểm đề cao việc phõn luồn giao thụng (giữa làn ưu tiờn và khụng ưu tiờn).

Thi cụng làn đường rẽ trỏi bằng việc mở rộng mặt đường và phõn làn sử dụng sơn mặt đường, gắn dinh phản quang.

Thi cụng gờ giảm tốc bằng bờ tụng asphalt tại cỏc nỳt giao nhằm khiến lỏi xe giảm tốc độ trước khi vào nơi giao cắt cũng như thi cụng cỏc biển bỏo.

o Thiết kếđiển hỡnh nõng cấp giao cắt với đường ngang

Hỡnh 3.2.1.2.2 Thiết kếđin hỡnh nõng cp giao ct vi đường ngang

50 cm

5 cm

Go giam toc bang be tong Asphalt

3.2.1.3 Cỏc biện phỏp xử lý ATGT cho xe đạp và người đi bộ qua đường

o Thi cụng đốn tớn hiệu tự bấm cho người đi bộ

Hệ thống đốn tớn hiệu tự bấm được thi cụng lắp đặt đểđảm bảo an toàn khi qua đường cho xe đạp và người đi bộ. Vị trớ lắp đặt cỏc đốn tớn hiệu trờn là tại cỏc nơi giao với đường vào làng xó cú lưư lượng giao thụng tương đối lớn. Ngoài ra, cỏc hệ thống đốn tớn hiệu trờn cũn được lắp tại nơi giao cắt gần với cỏc cơ quan, cơ sở như trường học, bệnh viện, chợ bỳa, cơ sở thươnbg mại, tại cỏc nỳt giao.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI

45

Hỡnh 3.2.1.3.1 Sơđồđốn tớn hiu t bm ti nỳt giao

Den tin hieu tu bam danh cho xe dap va nguoi di bo

Den tin hieu LED cho nguoi di bo 4 bong den

Den tin hieu LED cho phuong tien 2 bong den

Hop co nut tu bam 4 bo phan Hop dieu khien 1 bo phan Hinh anh cua

Chiec hop co nut tu bam Switch Box

Truong hoc, co so thuong mai

Ho lan

o Cầu vượt, hầm chui cho người đi bộ

Cầu vượt, hầm chui cho người đi bộ, người đi xe mỏy, xe đạp chủ yếu được xõy dựng trờn cỏc tuyến đường cú lưu lượng xe cơ giới lớn.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI

46

Hỡnh 3.2.1.3.3Cu cho người đi b trờn QL5

Hỡnh 3.2.1.3.4 Thiết kếđin hỡnh hm chui

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI

47

Khoảng 50% cỏc vụ tai nạn trờn cỏc quốc lộ do xe mỏy gõy ra. Đề xuất thi cụng làn đường dành riờng cho xe mụ-tụ và xe đạp (rộng 3.0 m và 1.5 m) thụng qua việc mở rộng mặt đường cú nhiều tai nạn, tỏch riờng làn xe đạp và xe mỏy. Lắp đặt bảng điện tử thụng bỏo với người tham gia giao thụng sắp vào làn ưu tiờn, và bảng điện tử thể hiện làn xe ưu tiờn ở mỗi làn.

Hỡnh 3.2.1.4Thiết kế m rng làn dành riờng cho xe moto và xe đạp

3.2.1.5 Thi cụng dải phõn cỏch giữa tại đoạn qua khu đụ thị

Hỡnh 3.2.1.5.1 Cc phõn cỏch gia

Image Photo of Post Cone Type Media

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI

48

Hỡnh 3.2.1.5.2Đinh phn quang gn vch phõn cỏch gia

Dinh phan quang Stud

Vach phan cach giua co gan dinh phan quang

3.2.1.6 Biện phỏp xử lý trờn cỏc đoạn cong

o Lắp đặt cỏc thiết bị dưới đõy với đoạn cong cú R khụng đảm bảo theo yờu cầu kỹ thuật ,cỏc đoạn cong khụng đủ tầm nhỡn:

o Lắp đặt hộ lan, rào chắn bờn đường, bảo vệ cỏc xe đang lưu thụng. o Lắp đặt biển bỏo chuyển hướng để lỏi xe dễ nhận biết, khoảng cỏch lắp đặt là 15 m, lắp hai bờn đường.

o Lắp đặt đinh phản quang giữa 2 vạch phõn cỏch giữa nhằm cấm vượt. o Ngoài ra, tại cỏc đoạn cong cú bỏn kớnh dưới 100 m, nờn lắp biển bỏo cong nhằm giữ an toàn cho xe lưu thụng.

o

Hỡnh 3.2.1.6Bin phỏp x lý trờn cỏc đon cong

Bien phap xu ly doan cong co ( R <600 m) Bien phap xu ly doan cong co ( R <100 m)

Image Photo of Delineator Installation

Image Picture of Curve Plate

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT HÀ NỘI

49

3.2.1.7 Thi cụng điểm đỗ xe bus

Hỡnh 3.2.1.7Sơđồ mt bng đim đỗ xe bus

3.2.1.8 Lắp đặt hệ thống giỏm sỏt /thụng tin

- Hệ thống camera giỏm sỏt điều khiển từ xa

Đề xuất lắp đặt hệ thống truyền hỡnh độc lập (ITV) như tại cỏc vị trớ điểm đen để cỏc cơ quan chức năng tiện giỏm sỏt, gúp phần tăng cường hoạt động cưỡng chế của CSGT. Cỏc cameras giỏm sỏt cú chức năng điều khiển từ xa, nối với trung tõm xử lý

do phũng CSGT vận hành và theo dừi.

Hỡnh 3.2.1.8.1H thng ITV phc v giỏm sỏt giao thụng t xa

Video Camera Giam sỏt ngoai troi

Thiet bi ITV

NTSC

Bo phan kiem soat Camera

Cap quang

Terminator

DSU

Cap quang soi thuy tinh

May tinh

THiet bi ITV trung tam

DSU

Cap quang

Terminator

Video

Bo phan kiem soat Camera

Cap quang

Terminator

DSU

NTSC

Camera Giam sỏt ngoai troi

Camera

Giam sỏt ngoai troi Bo phan kiem soat Camera

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG NGHIÊN CỨU VỀ MỘT SỐ CHỈ SỐ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA MỘT DỰ ÁN AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM (Trang 53 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(168 trang)