c) Phương pháp 4: Xác định trị giá tính thuế theo trị giá khấu trừ Trong trường hợp ô tô nhập khẩu vào Việt Nam không xác định trị
3.1.2 Định hướng hoạt động của chi cục KTSTQ về côngtácKTSTQ về trị giá đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu
trị giá đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu
Trong bối cảnh nền kinh tế đang hội nhập sâu rộng thì các hành vi, thủ đoạn gian lận qua giá đối với hàng hóa nhập khẩu nói chung và đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu nói riêng diễn biễn ngày tăng và có chiều hướng phức tạp, tinh vi hơn làm cho công tác quản lý của nghành hải quan ngày càng trở lên khó khăn hơn. Căn cứ vào phương hướng chung và các nhóm nhiệm vụ trọng tâm của ngành hải quan trong thời gian tới, Chi cục KTSTQ – Cục hải quan TP Hà Nội đưa ra định hướng kiểm tra KTSTQ về trị giá đối mặt hàng ô tô nhập khẩu như sau:
- Tập trung kiểm tra để đánh giá mức độ tuân thủ pháp luật của các doanh nghiệp, của khâu thông quan đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu. - Tập trung kiểm tra đối với các doanh nghiệp có rủi ro cao như: thường
chấp hành không tốt pháp luật về hải quan; có số lần vi phạm pháp luật nhiều, có kim ngạch nhập khẩu lớn và nhập khẩu nhiều vào những thời điểm nhạy cảm (thời gian hay thay đổi thuế suất, thay đổi về chính sach quản lý…).
- Kiểm tra chủ yếu tập trung vào các dấu hiệu nghi vấn về khai thấp trị giá tính thuế đồng thời luôn hướng việc kiểm tra sau thông quan về trị giá đến tận cùng của phương pháp trị giá giao dịch nhằm xác định các khoản phải cộng, các khoản chiết khấu, giảm giá mà doanh nghiệp cố tình không khai hoặc khai không chính xác khi xác định trị giá tính thuế của lô hàng.
- Đẩy mạnh kiểm tra sau thông quan tại trụ sở doanh nghiệp: Kiểm tra trên sổ sách kế toán các tài khoản liên quan, tăng cường hoạt động xác minh việc thanh toán của doanh nghiệp.
- Đặc biệt, tiếp tục vận dụng nguyên tắc quản lý rủi ro vào kiểm tra sau thông quan đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu thông qua việc phân tích thông tin để lựa chọn đối tượng kiểm tra và kiểm tra theo xác suất. - Tiếp tục đẩy mạnh kiểm tra sau thông quan đối với các hồ sơ thông
quan điện tử.
- Tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng như các chi cục thuế trên địa bàn Hà Nội, các ngân hàng thương mại, các tổ chức tín dụng, hãng vận chuyển, bộ giao thông vận tải, Cục đăng kiểm Việt Nam…để xác minh phục vụ công tác kiểm tra sau thông quan về trị giá đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu.
Những định hướng cho hoạt động KTSTQ về trị giá đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu nói trên sẽ là cơ sở để luận văn trình bày một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác kiểm tra sau thông quan về trị giá đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu tại chi cục KTSTQ – Cục hải quan TP Hà Nội hiện nay và trong những năm tiếp theo.