CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG TẠI CÔNG TY TRỰC THĂNG MIỀN NAM
2.2. Thực trạng chất lượng dịch vụ khách hàng của Công ty TTMN
2.2.4 Quy trình an toàn trong quá trình thực hiện dịch vụ cho khách hàng của Công ty TTMN
Bước 1: Chuẩn bị trước khi bay a) Chất xếp hàng hóa:
- Máy bay chuẩn bị tốt, được đưa ra bãi đậu sau khi tổ lái ký nhận trọng tải tại bộ phận thương vụ trong nhà ga, hành lý và hàng hóa của chuyến bay đã được đưa ra máy bay và sắp xếp bởi nhân viên bốc xếp theo sự hướng dẫn của thành viên tổ bay hoặc nhân viên kỹ thuật. Việc chằng buộc hàng hóa sẽ do nhân viên kỹ thuật kết hợp với nhân viên bốc xếp thực hiện theo đúng nguyên tắc an toàn.
- Trường hợp nếu phải tháo ghế để chở hàng trên cabin hành khách, tổ trưởng tổ bay và nhân viên bốc xếp phải lưu ý báo cho nhân viên kỹ thuật để sắp xếp việc tháo ghế sao cho vẫn đảm bảo đủ ghế hành khách cho đầu về.
- Sau khi sắp xếp hành lý, hàng hóa xong, tổ trưởng tổ bay phải ký xác nhận vào bản kê khai hành lý, hàng hóa.
- Tổ trưởng tổ bay sau khi ký nhận và kiểm tra hành lý, hàng hóa được sắp xếp đúng quy định sẽ chịu trách nhiệm từ thời điểm đó trở đi.
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
CẤP CỨU Y TẾ THOÁT HIỂM CHỮA CHÁY BAY BUỒNG TẬP GIẢ ĐỊNH
HL NGHIỆP VỤ CÁC CHUYÊN
NGÀNH
PHÒNG CHỐNG DỊCH
HL BAY TRÊN TÀU BAY 200
70
0
38
350
500
38 200
70
0
38
350
0
38 200
70
300
40
350
0
40
Năm 2020 Năm 2021 Năm 2022
b) Nạp nhiên liệu:
Ngay khi tổ trưởng tổ bay nhận được thông tin về trọng tải của chuyến bay, căn cứ vào số liệu và điều kiện thực tế sẽ thông báo lượng nhiên liệu cần thiết của chuyến bay cho nhân viên thương vụ. Nhân viên thương vụ có trách nhiệm báo cho nhân viên kỹ thuật của chuyến bay đó số liệu về nhiên liệu yêu cầu, căn cứ vào đó sẽ nạp cho máy bay.
Chú ý: Việc nạp nhiên liệu phải được báo càng sớm càng tốt, tránh để ảnh hưởng đến thời gian khởi hành của chuyến bay.
c) Tổ bay tiếp thu tàu bay:
Tổ bay sau khi tiếp thu máy bay đã sẵn sàng (hành lý, hàng hóa, nhiên liệu) có trách nhiệm thông báo cho nhân viên thương vụ biết máy bay đã sẵn sàng. Căn cứ vào lịch bay và điều kiện cụ thể từ các bộ phận liên quan (điều hành bay, khí tượng), nhân viên thương vụ sẽ đưa khách ra máy bay đúng giờ dự định khởi hành (hay bị trì hoãn).
Trường hợp trì hoãn phải báo ngay cho tổ bay
Bước 2: Xếp khách (khi chưa nổ máy) – điểm đỗ nguội
a) Nhân viên thương vụ có trách nhiệm dẫn hành khách ra máy bay phải đảm bảo số hành khách đúng theo danh sách đồng thời bàn giao cho tổ trưởng tổ bay.
b) Tổ bay và nhân viên kỹ thuật sẽ có trách nhiệm kiểm tra việc mặc áo phao và hướng dẫn an toàn cho hành khách, sắp xếp chỗ ngồi cho hành khách đảm bảo đúng quy tắc an toàn.
Bước 3: Xếp khách (khi đang quay máy) – điểm đỗ nóng
a) Máy bay được lăn tới vị trí nhận khách, chèn và phanh đúng quy cách đảm bảo an toàn. Khi có tín hiệu cho phép của tổ bay hay nhân viên kỹ thuật, nhân viên thương vụ sẽ đưa khách ra máy bay theo đúng phương thức an tòa khi tiếp cận máy bay đang nổ máy.
b) Hành khách phải được mặc sẵn áo phao, đeo cáp chống ồn nếu là chuyến bay trên biển. Việc này sẽ do nhân viên thương vụ kết hợp với nhân viên tổ bay để kiểm soát trước khi tiếp cận máy bay.
c) Sau khi bàn giao hành khách cho tổ bay, các bước tiếp theo sắp xếp hành khách sẽ thực hiện như Bước 2.
Bước 4: Hành khách xuống máy bay (Khi cánh quay đang hoạt động) – Điểm đỗ nóng
a) Đối với những chuyến bay từ dàn khoan về Vũng Tàu, máy bay lăn tới điểm đậu, trong trường hợp cần thiết không tắt máy sẽ tiến hành cho hành khách rời máy bay khi cánh quạt còn quay, tổ bay phải đảm bảo cho máy bay dừng hẳn, phanh và chèn đảm bảo an toàn, sau đó ra tín hiệu cho phép nhân viên thương vụ và kỹ thuật tiếp cận máy bay theo đúng phương thức an toàn. Nhân viên thương vụ có trách nhiệm nhận Danh sách hành khách từ tổ bay, căn cứ vào đó để nhận đủ số hành khách rời máy bay.
b) Trước khi rời máy bay, hành khách bàn giao lại áo phao cho nhân viên tổ bay hoặc nhân viên kỹ thuật, đồng thời nhân viên bốc xếp được phép tiếp cận máy bay để bốc dỡ hành lý, hàng hóa căn cứ vào theo số liệu của manifest. Việc này được thực hiện dưới sự giám sát của nhân viên tổ bay hoặc nhân viên kỹ thuật. Việc kiểm tra số lượng hành khách, hành lý, hàng hóa do nhân viên thương vụ đảm nhiệm với thời gian nhanh nhất, đảm bảo đúng phương thức an toàn. Hành khách mang cáp chống ồn và trả lại trong nhà ga.
Bước 5: Hành khách xuống máy bay (Khi máy bay đã tắt máy) – Điểm đỗ nguội a) Trực thăng phải lăn vào bãi đậu và hành khách xuống trực thăng sau khi trực thăng tắt động cơ.
b) Người chỉ huy tổ bay trực thăng có trách nhiệm hướng dẫn hành khách xuống trực thăng an toàn, và đảm bảo hành lý, hàng hóa và tài liệu được bàn giao cho các bộ phận có trách nhiệm.
Bước 6: An toàn trên sân đỗ a) Thiết bị mặt đất:
- Thiết bị mặt đất phải được đưa ra ngoài tầm hoạt động của cánh quay trước khi trực thăng khởi động động cơ.
- Không cho phép bất kỳ loại xe phục vụ nào đậu dưới tầm hoạt động của cánh quay khi động cơ trực thăng đang hoạt động.
- Trong mọi trường hợp, lối vào chính của trực thăng phải luôn thông thoáng.
b) Sắp xếp vị trí đỗ máy bay: Vị trí đỗ máy bay phải bảo đảm đủ cự ly an toàn, thông thoáng bảo đảm tĩnh không, vệ sinh sạch sẽ.
c) Phòng chống cháy: Phải thường xuyên có 01 xe cứu hỏa sẵn sàng làm nhiệm vụ khi máy bay hoạt động tại sân đỗ.
d) Tránh va đập cánh quay: Người chỉ huy tổ bay phải thận trọng để tránh xảy ra hỏng hóc do cánh quay va đập vào các vật dụng xung quanh
Bước 7: Những hoạt động trên sân đỗ ngoài khơi a) Bốc dỡ hàng hóa tại giàn khoan
- Sau khi máy bay hạ cánh tại dàn khoan, tổ nhân viên sân bãi sẽ có trách nhiệm bốc dỡ hành lý, hàng hóa từ Vũng Tàu bay ra và sắp xếp hành lý, hàng hóa về Vũng Tàu.
Hành khách sẽ rời máy bay theo đúng phương thức an toàn dưới sự giám sát của người phụ trách sân bãi và nhân viên tổ bay.
- Trường hợp có hàng hóa nặng, căn cứ vào điều kiện thực tế tổ bay sẽ quyết định tắt máy để dỡ hàng. Trong trường hợp này, tổ bay phải đảm bảo việc dỡ các hàng hóa nặng đúng quy cách tránh ảnh hưởng tới máy bay.
- Việc hướng dẫn hành khách mặc áo phao, các phương thức an toàn và sắp xếp hành khách trên máy bay do nhân viên phụ trách sân đỗ đảm nhiệm dưới sự kiểm soát của nhân viên tổ bay
b) Sắp xếp hành khách, hàng hóa và hành lý trên giàn khoan
- Tại nơi trực thăng đỗ, tổ phục vụ sàn đỗ sẽ thực hiện tất cả mọi hoạt động trên sàn đỗ, bao gồm cả việc chất xếp hàng hóa, hành lý lên trực thăng và hướng dẫn hành khách lên và xuống trực thăng.
- Người điều hành sàn đỗ phải kiểm tra nhằm đảm bảo hành khách đã thắt dây an toàn, và giao cho phi công danh sách hành khách trên trực thăng.
- Nếu không có người phục vụ tại sàn đỗ ở giàn khoan, người chỉ huy tổ bay phải cử một người trong tổ bay thực hiện việc giám sát hành khách lên, xuống trực thăng và công việc chất xếp hàng hoá.