Thực trạng khai thác bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại BIC

Một phần của tài liệu Khai thác bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại BIC thái nguyên luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 49 - 53)

4. Nội dung khái quát của luận văn:

2.2 Tình hình khai thác bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại BIC Thá

2.2.2 Thực trạng khai thác bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại BIC

42

Ngay từ những ngày đầu thành lập, nhận thức được sự cần thiết và tác dụng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới, BIC Thái Nguyên đã thực hiện triển khai nghiệp vụ này. Hàng năm, nghiệp vụ luôn mang lại doanh thu và lợi nhuận lớn cho công ty. Tuy nhiên, hiện nay BIC Thái Nguyên chỉ thực hiện bảo hiểm vật chất xe ơ tơ vì việc giám định bồi thường khi có rủi ro tai nạn thường trải qua nhiều bước; trong khi đó, chi phí sửa chữa xe máy khi thiệt hại nhìn chung là nhỏ nên số tiền bồi thường không đáng kể. Do vậy, khách hàng ít có nhu cầu tham gia bảo hiểm vật chất cho loại xe này.

Bảng 2.3: Kết quả khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô tại Công ty bảo hiểm BIDV Thái Nguyên (2018-2020)

Chỉ tiêu Đơn vị 2018 2019 2020

Số xe ô tô tham gia BH vật chất xe Chiếc 3000 3500 4450

Doanh thu phí VCXCG Trđ 12.645 15.538 19.807

Tốc độ tăng DT phí % - 22,88 27,47

DT phí bình qn Trđ/xe 4,215 4,439 4,451

(Nguồn: Báo cáo tổng hợp thu chi kinh doanh của BIC Thái Nguyên)

Từ bảng số liệu ta có thể thấy:

➢ Doanh thu phí vật chất xe cơ giới của BIC Thái Nguyên những năm

gần đây ngày càng tăng, năm 2018 với doanh thu là 12.645 triệu đồng thì năm 2019 cơng ty đã khai thác được 15.538 triệu đồng tiền phí, tăng 22,88% so với năm 2018; năm 2020 doanh thu phí tăng 27,47% so với năm 2019, từ 15.538 triệu đồng tăng lên đạt 19.807 triệu đồng.

43

➢ Số lượng xe tham gia BH VCXCG tăng lên đáng kể: Năm 2018 có

3000 xe tham gia BH, đến năm 2020, số lượng xe tham gia BH đã tăng lên mức 4450 xe.

➢ Doanh thu phí BH bình qn có xu hướng tăng lên qua các năm. Điều

này cho thấy, công ty đã khai thác được tương đối xe có giá trị cao.

Qua bảng trên, ta thấy tình hình khai thác BH VCXCG của cơng ty đang phát triển rất tốt.

Kết quả khai thác BH VCXCG còn được thể hiện rõ hơn trong bảng: tỷ trọng doanh thu phí BH VCXCG:

Bảng 2. 4: Tỷ trọng doanh thu phí của bảo hiểm vật chất xe tại Công Ty Bảo Hiểm BIC Thái Nguyên giai đoạn 2018-2020

Chỉ tiêu Đơn vị 2018 2019 2020

Doanh thu phí BH VCXCG gốc Triệu đồng 12.645 15.538 19.807

Doanh thu phí bảo hiểm gốc Triệu đồng 31.632 44.913 56.309

Tỷ trọng doanh thu phí

BHVCXCG gốc so với doanh thu phí BH gốc

% 40 34,6 35,2

(Nguồn: Báo cáo kết quả kinh doanh của BIC Thái Nguyên qua các năm)

Có thể nói, nghiệp vụ BH VCXCG ln chiếm tỷ trọng lớn trong tổng doanh thu phí bảo hiểm của BIC Thái Nguyên, là nguồn thu chính trong kinh doanh bảo hiểm của công ty.

Năm 2018, tỷ trọng doanh thu BH VCXCG chiếm 40% so với DT BH gốc. Những năm sau, năm 2019 chiếm 34,6%; năm 2020 chiếm 35,2%. DT phí BH vật chất XCG vẫn giữ tỷ trọng lớn, chứng tỏ nghiệp vụ này vẫn được duy trì và phát triển rất tốt tại BIC Thái Nguyên.

44

Một trong những tiêu chí để thấy được thực trạng kết quả khai thác BH vật chất xe cơ giới đó là hiệu quả khai thác. Hiệu quả khai thác được tính bằng thương số giữa doanh thu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới với chi phí bỏ ra khai thác, có nghĩa là một đồng chi phí thì mang lại bao nhiêu đồng doanh thu (chi phí ở đây bao gồm chi hoa hồng cho đại lý, chi tiếp khách, chi trả cho việc đi lại và các khoản chi khác).

Hiệu quả khai thác của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới được thể hiện rõ trong bảng dưới đây:

Bảng 2.5: Hiệu quả khai thác BH vật chất XCG của Công ty bảo hiểm BIDV Thái Nguyên ( 2018-2020)

Chỉ tiêu Đơn vị 2018 2019 2020

Doanh thu phí BHVCXCG Trđ 12.645 15.538 19.807

Chi phí khai thác Trđ 1.468 1.811 2.525

Hiệu quả khai thác Đồng/đồng 8,61 8,58 7,84

(Nguồn: Báo cáo tổng hợp thu chi kinh doanh của BIC Thái Nguyên)

Ta thấy, hiệu quả khai thác tại BIC Thái Nguyên là chưa cao và có xu hướng giảm qua các năm. Nguyên nhân khiến cho hiệu quả khai thác giảm là do chi phí hoa hồng phải chi cho các bên tăng lên để tăng sự cạnh tranh của công ty so với các công ty lớn khác. Năm 2018, với 1 đồng chi phí bỏ ra thu lại được 8,61 đồng doanh thu. Nhưng đến năm 2019, 1 đồng chi phí bỏ ra chỉ thu lại được 8,58 đồng doanh thu và đến năm 2020, giảm xuống còn 7,84 đồng doanh thu. Điều này là một thực tế hiển nhiên khi xuất hiện ngày càng nhiều các công ty bảo hiểm phi nhân thọ dẫn đến sự gia tăng đối thủ cạnh tranh cho BIC Thái Nguyên khiến cho việc khai thác ngày một khó khăn hơn, địi hỏi bỏ

45

ra nhiều chi phí hơn. Trong thời gian tới BIC Thái Nguyên cần có những biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả, tăng doanh thu và giảm chi phí cho cơng ty.

Một phần của tài liệu Khai thác bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại BIC thái nguyên luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 49 - 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)