Đánh giá về quy trình tổ chức thực hiện giao nhận hàng nguyên container

Một phần của tài liệu QUY TRÌNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (Trang 62 - 64)

nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gòn

2.3.1 Phỏng vấn chuyên viên giao nhận tại Cơng ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gịn

Khi đánh giá về quy trình tổ chức thực hiện giao nhận hàng nguyên container nhập khẩu bằng đường biển tại Cơng ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gịn, theo anh Nguyễn Thành Sỹ - người có rất nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận và là chuyên viên gắn bó nhiều năm với SMC cho biết có những yếu tố thuận lợi nhất định và điểm mạnh trong quy trình giao nhận tại SMC là do công ty đã được thành lập và hoạt động nhiều năm trong lĩnh vực giao nhận và xuất nhập khẩu nên có sự đồng bộ giữa các khâu. Các nhân viên đều nắm rõ được nhiệm vụ và trách nhiệm của bản thân từ đó mỗi khâu đều được giải quyết trong thời gian sớm nhất để đáp ứng tiến trình của cơng việc. Song song đó, cơng ty đã tạo dựng được rất nhiều mối quan hệ làm ăn với các cơng ty Logistics và các hãng tàu, chính vì vậy mà cơng ty thường được ưu đãi về giá (hoa hồng), nhờ đó mà có thể đưa ra những mức giá rất cạnh tranh cho khách hàng mà vẫn đảm bảo về chất lượng hàng hố. Ngồi ra, cơng ty cịn có sự đầu tư về phần mềm và trang web. Nắm bắt sự phát triển của công nghệ để hỗ trợ cập nhật thông tin đến khách hàng lên hệ thống, giúp họ nắm rõ được thơng tin cũng như q trình vận chuyển của lô hàng nhưng đồng thời cũng cam kết về sự bảo mật tuyệt đối của các thông tin quan trọng và data khách hàng, tránh rị rỉ ra bên ngồi và phát sinh những vấn đề không mong muốn. Tuy nhiên, quy trình giao nhận tại SMC cũng có những tồn tại nhất định ở khâu nhận và kiểm tra bộ chứng từ vẫn còn nhiều vấn đề bất cập chưa giải quyết được như vấn đề thời gian gửi và nhận chứng từ của khách hàng và các vấn đề phát sinh liên quan,… Thêm vào đó, dù đã có sự quan tâm và tái đầu tư về cơ sở vật chất ở những năm gần đây như về máy móc, thiết bị văn phịng,… nhưng vẫn chưa hồn thiện. Dù có đội xe riêng nhưng số lượng xe để phục vụ cho việc lấy hàng và kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa của công ty vẫn không đủ và vẫn phải phụ thuộc vào việc thuê ngoài các dịch vụ vận tải điều này làm chúng ta khơng thể chủ động và có nhiều lúc bị đưa vào thế bị động khi hàng hóa nhiều và có thể bị ép về chi phí.

2.3.2 Đánh giá của cá nhân về quy trình tổ chức thực hiện giao nhận hàng nguyên container nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Hàng Hải Sài nguyên container nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gịn

Ưu điểm

Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu ngun container bằng đường biển tại cơng ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gòn khá chặt chẽ, các giai đoạn rõ ràng từ khâu kí kết hợp đồng mua hàng với đối tác nước ngoài đến khẩu kiểm tra chứng từ và theo dõi lô

hàng;

Tận dụng tốt các phương tiện và phần mềm điện tử;

Nhân viên công ty đa phần được tuyển chọn và đào tạo có kinh nghiệm cao, kỹ năng mềm tốt, từ đó có thể phát huy các thế mạnh của cơng ty một cách hiệu quả nhất góp phần nâng cao năng suất hoạt động của cơng ty và chất lượng sản phẩm;

Tạo lập và phát triển mối quan hệ tốt với Hải quan và hãng tàu góp phần làm tăng hiệu quả và tối ưu tiến độ công việc.

Tồn tại

Phương thức dịch vụ khơng đa dạng. Chưa có dịch vụ trọn gói cho khách hàng mà chỉ cung cấp một số dịch vụ và các khâu như đã nêu ở đầu chương 1 và chương 2;

Ở thế bị động và chưa tìm được phương pháp tối ưu ở khâu thu nhận chứng từ trong trường hợp khách hàng của công ty thường giao chứng từ cho nhân viên giao nhận khi sắp hết thời gian giá trị của lệnh giao hàng dẫn đến ảnh hưởng tiến độ của các công việc sau. Vì vậy đơi lúc nhân viên của cơng ty phải chịu nhiều áp lực thời gian và chạy đua với tiến độ nhằm kịp với thời gian làm việc của hãng tàu và hải quan;

Giữa các khâu có sự phụ thuộc lẫn nhau. Nếu muốn lô hàng được xử lý, giải quyết một cách nhanh chóng thì địi hỏi các khâu phải giải quyết sn sẻ, chỉ cần một khâu gặp vấn đề thì sẽ ảnh hưởng đến các khâu sau;

Hạn chế về số lượng xe phục vụ cho việc lấy hàng và kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa nên phải thuê ngoài và thường xuyên bị ép giá, đặc biệt trong mùa dịch Covid-19.

Tóm tắt chương 2

Chương 2 của bài báo cáo đã phân tích và diễn giải một các khá chi tiết quy trình giao nhận thực tế nhập khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển của Cơng ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gịn. Qua đó lắng nghe và ghi nhận những chia sẻ của anh Nguyễn Thành Sỹ - người có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu cung cấp những thông tin và nhận xét quý báu về quy trình tổ chức thực hiện giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container tại Công ty Cổ phần Hàng hải Sài Gòn. Đồng thời dựa trên trải nghiệm thực tế tại SMC cùng những thơng tin và kiến thức đã tìm hiểu, em cũng có những đánh giá cơ bản về ưu điểm và hạn chế đang tồn tại trong nghiệp vụ này ở SMC. Từ đó làm tiền đề để đưa ra những giải pháp phù hợp nhằm cải thiện các thành tố và hiệu quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Hàng hải Sài Gòn.

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ VIỆC TỔ CHỨC THỰC HIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI SÀI GÒN

Một phần của tài liệu QUY TRÌNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (Trang 62 - 64)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(70 trang)
w