Khi nói tới thị trƣờng ơ tơ Việt Nam, hầu hết các câu chuyện đều tập trung vào phân khúc xe hơi. Chẳng mấy ai quan tâm đến chiếc xe tải khô khan, cục mịch vận hành ra sao hay thƣơng hiệu xe tải nào bán chạy. Điều này cũng dễ hiểu khi xe tải chủ yếu đƣợc sử dụng bởi các doanh nghiệp.
Nhu cầu tiêu thụ xe tải chịu ảnh hƣởng trực tiếp từ tăng trƣởng kinh tế. Khi kinh tế phát triển thì nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng tăng theo.
Các doanh nghiệp trong lĩnh vực Logistics, vận tải, công nghiệp nặng, xây dựng, khai khoáng là những đơn vị sử dụng nhiều xe tải nhất, đặc biệt là xe tải nặng để vận chuyển hàng hóa khối lƣợng lớn, vận chuyển đƣờng trƣờng.
Số liệu thực tế của Tổng cục Hải quan cho thấy, hai năm 2014 và 2015, lƣợng xe ô tô Trung Quốc (phần lớn là xe tải) đƣợc nhập khẩu về Việt Nam tăng nhanh từ với 13.700 chiếc năm 2014, với kim ngạch hơn 530 triệu USD. Đến năm 2015, số xe và giá trị xe nhập từ Trung Quốc tăng vọt gấp 2 lần lên hơn 26.700 chiếc, đạt kim ngạch 1 tỷ USD.
Tốc độ tăng trƣởng gấp đôi so với năm trƣớc đẩy lo ngại năm 2016, lƣợng xe tải nhập từ Trung Quốc tăng mạnh. Tuy nhiên, thực tế con số này lại giảm nhanh trơng thấy, năm 2016 khi Việt Nam chỉ cịn 10.900 chiếc, giảm hơn một nửa so với năm 2015 và giảm hơn 2.000 chiếc so với năm 2014.
Cũng theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong năm 2017, lƣợng xe nhập khẩu cả nƣớc đạt 51.774 chiếc, trị giá 1.145 triệu USD. Trong đó, lƣợng xe tải nhập khẩu đạt 20.650 chiếc, trị giá 495 triệu USD và số xe nhập khẩu từ Trung Quốc – chủ yếu là xe tải - đạt hơn 9.100 xe, tức là thấp hơn cả năm 2016. Giá trị nhập đạt375 triệu USD.
Một trong những lý do xe tải Trung Quốc tiêu thụ tốt tại thị trƣờng nội địa là giá thành rẻ hơn so với xe của Hàn Quốc, Nhật Bản. Những thƣơng hiệu xe tải Trung Quốc phổ biến nhất hiện có Dongfeng, Sinotruk, FAW, JAC, Foton... Các
thƣơng hiệu Trung Quốc thƣờng là xe tải nặng và trung bình, xe đầu kéo, xe chuyên dụng. Tuy nhiên, giá rẻ đi liền với chất lƣợng, các hãng xe Trung Quốc có thời gian khấu hao nhanh và hay hỏng hóc. Đây là ngun nhân chính khiến cho lƣợng xe tải nhập khẩu từ Trung Quốc ngày một giảm tại thị trƣờng Việt Nam khi mà các hãng xe của Nhật, Hàn liên tục giảm giá, tăng số lƣợng và chất lƣợng dịch vụ tại thị trƣờng trong nƣớc.
3.2. Tổng quan về Cơng ty CP Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam
3.2.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Cơng ty
Hiện nay với xu thế xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hoá là một phần không thể tách rời trong cuộc sống. Nhận biết đƣợc điều đó, cơng ty cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam (VINATRUCK) đƣợc thành lập. Sau hơn mƣời năm phát triển, VINATRUCK đã nỗ lực không ngừng trong việc đầu tƣ công nghệ mới, cơ sở vật chất hiện đại đồng thời phát huy tối đa các nguồn lực về con ngƣời. Hiện nay, VINATRUCK đã từng bƣớc khẳng định vị thế cũng nhƣ tạo đƣợc uy tín trên thị trƣờng kinh doanh xetải, các dịng sản phẩm ơ tơ chun dụng.
Tên doanh nghiệp: Cơng ty Cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam Tên viết tắt: VINATRUCK., JSC
Địa chỉ: Số 10 ngõ 218/45 đƣờng Lĩnh Nam, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội Vốnđiều lệ: 25.000.000.000 (Hai mƣơi lăm tỷđồng).
Điện thoại: 04.36417678 Fax: 04.36417677
Trong xu thế phát triển mạnh mẽ của đất nƣớc, nhu cầu sử dụng các loại xe tải đang ngày càng cấp thiết với yêu cầu cao về chất lƣợng, đa dạng, phong phú về chủng loại sản phẩm. Cơng ty Cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam đƣợc thành lập ngày 31 tháng 08 năm 2007 theo đăng ký kinh doanh số: 0102355812 do Sở kế hoạch và đầu tƣ thành phố Hà Nội cấp phép nhằm góp phần đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của ngƣời tiêu dùng, qua đó thể hiện ý thức và trách nhiệm với sự phát triển chung của đất nƣớc trên con đƣờng hội nhập và phát triển. Chính vì điều đó, đƣờng lối phát triển chủ đạo của Công ty cổ phần ô tô tải hạng nặng Việt Nam là
Công ty cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam đƣợc tổ chức hoạt động theo phƣơng châm “Tạo dựng giá trị bền vững”, coi trọng việc xây dựng uy tín trong kinh doanh ln thực hiện những gì đã cam kết, Cơng ty hoạt động dựa trên nguyên tắc hợp tác cùng phát triển tạo dựng giá trị cho khách hàng, mang lại cơ hội cho nhân viên phát triển cùng Công ty song hành với sự thành đạt của đối tác. Hiện nay, Công ty là đại lý phân phối của Tập đoàn xe tải hạng nặng Quốc gia Trung Quốc CNHTC/HOWO, Tập đồn Cơng nghiệp SinoTruk….
Quátrình phát triển của công ty qua các thời kỳ.
- Giai đoạn đầu: Từ 2008 đến 2010. Từ những ngày đầu thành lập, Công ty
hƣớng đến việc nhập khẩu và phân phối các sản phẩm thiết bị máy móc ơ tơ, ơ tơ tải hạng nặng, các loại linh phụ kiện ô tô chủ yếu từ các tập đoàn lớn của Trung Quốc. Trong giai đoạn đầu Cơng ty gặp rất nhiều khó khăn trong hoạt động kinh doanh do ảnh hƣởng của suy thối kinh tế tồn cầu. Mục tiêu chủ yếu trong giai đoạn là ổn định chắc chắn thị trƣờng và uy tín trong phân phối.
- Giai đoạn 2: Từ 2010 đến 2014: Công ty bứt phá mạnh mẽ trong hoạt động
kinh doanh sau khi thành công với một số mặt hàng tiên phong thị trƣờng lúc đó nhƣ các sản phẩm Sơ mi rơ mooc. Từng bƣớc Công ty phát triển và lợi nhuận thu đƣợc ngày càng cao.
- Năm 2015 đến nay: Công ty Cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam chính
thức trở thành đại lý chiến lƣợc của xe tải hạng nặng Quốc gia Trung Quốc CNHTC/HOWO. Công ty phân phối các sản phẩm xe tải hạng nặng mang nhãn hiệu Howo trên thị trƣờng Việt Nam.
3.2.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý, chức năng và nhiệm vụ3.2.2.1. Cơ cấu tổ chức 3.2.2.1. Cơ cấu tổ chức BAN KIỂM SỐT ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐƠNG HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ BAN GIÁM ĐỐC PHỊNG KINH DOANH BÃI XE PHỊNG XUẤT NHẬP KHẨU PHỊNG MARKETING PHỊNG HÀNH CHÍNH CHI NHÁNH HẢI PHỊNG CHI NHÁNH ĐÀ NẴNG CHI NHÁNH TP HỒ CHÍ MINH Hình 3.1. Cơ cấu tổ chức Công ty VINATRUCK
(Nguồn: Hồ sơ năng lực Công ty)
Hội đồng Quản trị: Quyết định chiến lƣợc, kế hoạch phát triển trung hạn và kế
hoạch kinh doanh hằng năm của công ty; Bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức, ký hợp đồng, chấm dứt hợp đồng đối với giám đốc.
Ban Giám đốc: Giám đốc Là ngƣời điều hành chung tồn Cơng ty, chịu trách
nhiệm trƣớc Nhà nƣớc và doanh nghiệp về kết quả hoạt động kinh doanh của Cơng ty. Vị trí Phó giám đốc có trách nhiệm giúp việc cho giám đốc và chỉ đạo điều hành phần việc đƣợc giám đốc ủy quyền.
Phòng kinh doanh: Tham mƣu cho giám đốc trong lĩnh vực kinh doanh: Lập
hàng; Soạn thảo hợp đồng kinh tế, hợp đồng mua bán, góp vốn; Thực hiện các nhiệm vụ khác do giám đốc u cầu.
Phịng XNK: Có chức năng tham mƣu cho giám đốc về kinh doanh mua, bán
hàng hóa, quan hệ với bạn hàng để cung cấp hàng hóa đáp ứng nhu cầu thị truờng. Kinh doanh xuất nhập khẩu, mua bán các loại xe tải, xe chuyên dụng từ thị trƣờng Trung Quốc. Trực tiếp thực hiện hợp đồng nhập khẩu, giao nhận của Cơng ty.
Phịng Marketing: Nghiên cứu tiếp thị và thơng tin, tìm hiểu sự thật ngầm hiểu
của khách hàng; Lập hồ sơ thị trƣờng và dự báo doanh thu; Khảo sát hành vi ứng xử của khách hàng tiềm năng; Phân khúc thị trƣờng, xác định mục tiêu, định vị thƣơng hiệu; Phát triển sản phẩm, hồn thiện sản phẩm với các thuộc tính mà thị trƣờng mong muốn; Quản trị sản phẩm (chu kỳ sống sản phẩm): Ra đời, phát triển, bão hịa, suy thối, và đôi khi là hồi sinh. Xây dựng và thực hiện kế hoạch chiến lƣợc Marketing.
Bãi xe:Bãi xe có nhiệm vụ lƣu giữ các sản phẩm xe tải nhập khẩu của Công
ty. Tổ chức xuất bán theo đơn hàng của phịng kế tốn và phịng kinh doanh. Hàng ngày báo cáo tình trạng nhập, xuất, tồn kho cho ban lãnh đạo Công ty thông qua hệ thống quản trị điện tử.
Phịng Tài chính – Kế tốn: Phịng kế tốn tài chính có nhiệm vụ hƣớng
dẫn các bộ phận kinh doanh lập sổ sách theo dõi hoạt động mua bán, thanh toán, hạch toán nội bộ theo đúng quy định của Cơng ty, chế độ chính sách của Nhà nƣớc. Lập sổ theo dõi, kiểm tra, kiểm soát, các phƣơng án kinh doanh đã đƣợc phê duyệt, đối chiếu số liệu, chứng từ với các bộ phận kinh doanh để đảm bảo các bộ phận kinh doanh thu chi, hạch toán đúng, đủ theo phƣơng án đã đƣợc phê duyệt. Lập báo cáo tài chính hàng năm và hàng quý theo quy định của Nhà nƣớc.
Phòng Nhân sự: tổ chức lao động trong Công ty theo yêu cầu của giám đốc
nhằm phục vụ mục tiêu kinh doanh của Công ty. Lập kế hoạch đào tạo, tuyển dụng lao động, bổ nhiệm, bãi nhiệm các chức danh quản lý trong Công ty, đề xuất việc chấm dứt hợp đồng lao động với ngƣời lao động trong Công ty theo quy chế tuyển dụng đề xuất của các phòng ban và yêu cầu của giám đốc. Giải quyết các vấn đề về lao động, tiền lƣơng, bảo hiểm xã hội cho ngƣời lao động trên cơ sở tuân thủ Bộ luật Lao động, thoả ƣớc lao động tập thể và hợp đồng lao động.
Phịng Hành chính: quản lý hành chính, văn thƣ, lƣu trữ tài liệu, hồ sơ chung.
Quản lý và sử dụng các con dấu của Công ty theo đúng quy định của pháp luật. Điều động xe theo yêu cầu của các bộ phận trong công ty và theo quy định về quản lý và sử dụng xe trong công ty. Đề xuất việc mua sắm phƣơng tiện làm việc, các nhu cầu sinh hoạt của Cơng ty. Phịng có nhiệm vụ đảm bảo điều kiện làm việc, có biện pháp bảo vệ mơi trƣờng của Cơng ty ln sạch đẹp và văn minh.
Chi nhánh: Thực hiện phát triển các ngành nghề kinh doanh đƣợc cấp phép trên
địa bàn hoạt động; Tổ chức hạch toán kinh tế theo nguyên tắc hạch toán độc lập; Thực hiện chế độ báo cáo tài chính định kỳ về trụ sở chính theo qui định của Cơng ty.
3.2.2.2. Ngành nghề kinh doanh chủ yếu
Đƣợc sự cho phép của Sở Kế hoạch và Đầu tƣ Thành phố Hà Nội, Công ty Cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam hoạt động trong những lĩnh vực chính sau:
- Kinh doanh nhập khẩu xe ơ tơ ngun chiếc và linh kiện phụ tùng các loại xe: Xe ben, Đầu kéo, Xe tải thùng, mang nhãn hiệu SINOTRUK - HOWO, CIMC. - Sửa chữa và bảo hành các loại xe có động cơ (khơng kể rèn, đúc, cắt, cán, kéo kim loại, dập, gò, hàn, sơn, tái chế phế thải, xi mạ điện tại trụ sở).
- Cho thuê xe ô tô.
3.2.2.3. Đối tượng kinh doanh
- Những doanh nghiệp kinh doanh vận tải chuyên trở hàng hóa hạng nặng; vận tải, bốc xúc đất đá tải các mỏ khai thác khoáng sản.
- Những doanh nghiệp khai thác khoáng sản, bốc xúc đất đá, san lấp mặt bằng...
- Những đại lý kinh doanh buôn bán ô tô tải hạng nặng nhập khẩu.
- Những cá nhân tham gia vào hoạt động giao thông vận tải, chun chở hàng hóa, những hộ gia đình cần có phƣơng tiện chuyên trở để tham gia hoạt động trao đổi, bn bán.
- Doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có nhu cầu bảo dƣỡng, thay thế phụ tùng ô tô tải.
3.2.3. Nguồn lực của Công ty
3.2.3.1. Nguồn nhân lực
Bảng 3.1. Cơ cấu lao động tại Cơng ty Tiêu chí
I. Phân theo trình độ
Trình độ đại học trở lên Trình độ cao đẳng, trung cấp Cơng nhân kỹ thuật
II. Phân theo tính chất lao động
Lao động trực tiếp Lao động gián tiếp
Tỷ lệ (%) 100% 22,5 23,75 53,75 100% 77,5 22,5 (Nguồn: Báo cáo nhân sự Công ty năm 2017) Đội ngũ nhân sự của Cơng ty có 80 ngƣời gồm ban lãnh đạo, các cán bộ kỹ sƣ, nhân viên kinh doanh làm việc tại trụ sở chính ở Số 10 ngõ
Lĩnh Nam, Lĩnh Nam, Hồng Mai, Hà Nội và văn phịng giao dịch của Công ty ở Lô 4A, khu đô thị mới phƣờng Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội. Hầu hết cán bộ Công ty là các cử nhân kinh tế tốt nghiệp tại các trƣờng đại học lớn trong nƣớc nhƣ: Đại học Bách khoa Hà Nội, đại học Thƣơng mại, đại học Ngoại thƣơng… Còn lại, nhân viên trực tiếp của công ty đều là những thợ cơ khí lành nghề, nhân viên bán hàng gắn bó nhiều năm với Cơng ty. Để theo kịp quá trình đẩy mạnh hội nhập với nền kinh tế thế giới của đất nƣớc, công ty VINATRUCK luôn chú trọng đầu tƣ vào hoạt động đào tạo và phát triển nguồn nhân lực nhằm khơng ngừng nâng cao trình độ chun mơn, trau dồi kỹ năng làm việc, kinh nghiệm, tay nghề của đội ngũ cán bộ nhân viên Cơng ty để có thể đáp ứng đƣợc những yêu cầu khắt khe nhất về chất lƣợng, thời gian cũng nhƣ hiệu quả công việc mà khách hàng đặt ra.
3.2.3.2. Cơ sở vật chất, kỹ thuật
- Trụ sở chính:Cơng ty Cổ phần Ơ tơ tải hạng nặng Việt Nam có trụ sởchínhđặt tạiSố 10 ngõ 218/45 đƣờng Lĩnh Nam, Lĩnh Nam, Hồng Mai, Hà Nội. Tại trụ sở chính của Cơng ty đƣợc xây dựng khang trang với đầyđủ các phòng ban,
điều kiện cơ sở vật chất để làm việc. Tại trụ sở chính của Cơng ty diễn ra các hoạt động văn phòng, đàm phán và ký kết hợp đồng là chủ yếu. Ngồi trụ sở chính thì văn phịng giao dịch của Công ty đƣợc đặt tại lô 4A, khu đô thị mới phƣờng Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội. Đây là khu vực trƣng bày những sản phẩm xe ô tô tải và linh kiệnô tô mà Công ty cung cấp. Bãi xe có diện tích 6000 m2, đƣợc xây dựng cả khu vực văn phòng cho đội ngũ bán hàng, kiểm kê, bảo vệ...
- Chi nhánh: Cơng ty hiện nay có 3 chi nhánh đƣợc đặt tạiHải Phòng, Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh. Các chi nhánh là văn phịng đại diện của Công ty trong việc mở rộng và quản lý các thị trƣờng khu vực. Khi khách hàng tạiđó có nhu cầu thì sẽ chuyển hàng tới tận nơi. Các chi nhánh của Cơng ty cũng có chức năng sửa chữa và bảo hành các loại xe, thiết bị của Công ty bán ra.
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị máy móc:
- Năm 2012 cơng ty đầu tƣ 2.350 triệu đồng để đổi mới thiết bị và xây dựng 500m2 nhà văn phịng làm việc của cơng ty tại Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội.
- Năm 2013 công ty đầu tƣ 5 tỷ đồng để mua sắm thiết bị và xây dựng bãi xe.
- Năm 2014 công ty tiếp tực đầu tƣ 9.5 tỷ đồng để tiếp tực đổi mới thiết bị và xây dựng văn phòng, bãi xe, Showroom.
- Năm 2015 Công ty đã đầu tƣ xây dựng xong bãi xe Tôn Thất Thuyết và đƣa vào hoạt động với sức chứa 60 chiếc xe tải hạng nặng, sơ mi rơ mooc... Bên cạnh đó, Cơng ty đầu tƣ mở rộng các chi nhánh tại các tỉnh thành.
Với sự đầu tƣ lớn cơ sở vật chất để nâng cao chất lƣợng hệ thống cơng nghệ, thiết bị, văn phịng làm việc, bãi chứa xe, Showroom giới thiệu sản phẩm...nhập khẩu phân phối thêm những sản phẩm mới, mẫu mã mới, đã giúp cho hoạt động Marketing của Công ty đa dạng hơn, đặc biệt là ln ln có những chƣơng trình mới gắn với những sản phẩm mới.
Tuy nhiên chính sự đầu tƣ lớn nhƣ vậy cũng là một thách thức rất lớn đối với những cán bộ tổ chức các hoạt động Marketing trong Công ty. Một điều hiển nhiên là bắt buộc các hoạt động Marketing cũng phải thay đổi nhanh chóng cả về cách thức