Chiến lược
2.5 Tác ựộng của chắnh sách tắnh giá ựối hoạt ựộng kinhdoanh của công ty
Giá cơ sở ựang cao hơn giá bán hiện hành từ 44 ựồng/lắt,kg ựến 3,996 ựồng/lắt,kg; Bên cạnh ựó, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu hiện ựang áp ở mức thấp là từ 0%.
Vậy doanh nghiệp ựang bán lỗ từ 44 ựồng/lắt,kg ựến 3,996 ựồng/lắt,kg hàng xăng dầu bán ra trên thị trường. điều này là do sự can thiệp của nhà nước về giá xăng dầụ điều này công ty phải bù lỗ bằng các nguồn quỹ ựã gây dựng từ trước mà nhà nước cụ thể là Liên Bộ Tài chắnh - Bộ Công thương cho phép là quỹ bình ổn giá 300 ựồng/lắt,kg (bảng 2.3).
Bán lỗ nhưng lại không thể không bán (găm hàng) nên mỗi ngày doanh nghiệp phải bù hàng tỷ ựồng, có lúc phải tự bỏ tiền túi vì chênh lệch quá lớn ựã dẫn ựến quỹ bình ổn giá không còn. Việc này gây khó khăn rất lớn ựến kinh doanh của doanh nghiệp trong thời gian nàỵ
Trước biết ựộng nhanh chóng của giá xăng dầu nhập khẩu, giá trong nước hiện tại chỉ bằng khoảng 70-80% giá thành thực tế, ựây là một thực tế mà công ty ựang gánh chịụ Hiện nay, những doanh nghiệp ựầu mối như công ty PVOIL và ựại lý phải cùng chia sẻ mức lỗ nàỵ
Mặc dù thị trường xăng dầu thế giới hiện ựang có nhiều biến ựộng, nhưng PVOIL vẫn bảo ựảm nguồn, nhập khẩu theo ựúng hạn ngạch mà Bộ Công Thương
Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ 32
giaọ Còn tại những ựại lý ở ựịa phương, công ty cũng ựã cung cấp xăng dầu theo ựúng theo tiến ựộ tiêu thụ mà ựã ký với Sở Công Thương.
Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ 33
Bảng 2.3: Bảng chênh lệch giá cơ sở và giá bán thực tế Thời ựiểm chốt số liệu 29/03/2011 (đVT: ựồng) Mặt hàng Giá cơ sở (1) Giá bán hiện hành (2) Chênh lệch (3)=(2)-(1) Xăng RON 92 21,379 21,300 -79 đierzen 0.05 S 21,056 21,100 -44 Dầu hỏa 20,856 20,800 -56 Mazút 20,796 16,800 -3,996 (Nguồn PVOIL) Trong bối cảnh khó khăn như hiện nay, việc giảm bớt hoa hồng của của công ty với các ựại lý là ựiều khó tránh khỏi và tất cả các công ty ựầu mối cũng như ựại lý, cửa hàng phải cùng chia sẻ, ựể vượt qua giai ựoạn nàỵ đảm bảo lượng xăng dầu cần thiết ựể phục vụ người tiêu dùng, tránh gây xáo trộn ựối với ựời sống kinh tế xã hộị
Hiện nay trên toàn quốc có khoảng 14.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, riêng hệ thống của PVOIL có hai kênh phân phối chiếm 20% thị phần xăng dầụ hiện nay các cửa hàng này ựều ựược công ty cung cấp hàng ựầy ựủ ựúng số lượng ựã tiêu thụ ra thị trường, bảo ựảm nhu cầu của người dân, chưa có cửa hàng nào phải ựóng cửa vì thiếu hàng.
Kênh thứ hai là các ựại lý, ựăng ký mua hàng của PVOIL với khoảng 4.000 cửa hàng. đây là những cửa hàng PVOIL không kiểm soát mà họ chủ ựộng ựăng ký với cơ quan chức năng ựịa phương. Với hệ thống ựại lý, tổng ựại lý, thời gian vừa qua, công ty cũng vẫn cung cấp ựủ hàng theo ựúng hợp ựồng ựã ký với các ựơn vị thành viên của PVOIL.
Trong bối cảnh giá dầu thế giới luôn ựứng ở mức cao, mà giá bán trong nước chưa ựược ựiều chỉnh như hiện nay công ty ựã phải kinh doanh với mức lợi nhuận
Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ 34
0%. Ước tắnh mỗi lắt xăng dầu ựang lỗ hàng nghìn ựồng vì giá bán lẻ hiện hành thấp hơn giá cơ sở là 7%.
Tuy nhiên, nhiệm vụ hiện tại của PVOIL là bảo ựảm cung bán ra thị trường, tránh gây xáo trộn cho nhân dân. đến thời ựiểm này, công ty PVOIL vẫn khẳng ựịnh việc làm trên vẫn ựược công ty ựảm bảo và trong bất cứ tình huống nào cũng có ựủ xăng dầu ựể bán và bán ựúng giá niêm yết.
Trong kinh doanh nhất là kinh doanh xăng dầu thì doanh nghiệp phải có lúc lời nhiều và phải có lúc bù lỗ, ựây là thời gian khó khăn ngắn mà công ty phải vượt qua, khi thị trường thế giới ổn ựịnh thì doanh nghiệp sẽ có những chiến lược kinh doanh thắch hợp ựể thu hồi khoản bù lỗ một cách hợp pháp.
Nhưng trong thời gian tới PVOIL vẫn chờ Liên Bộ Tài chắnh - Bộ Công thương xem xét hạn chế mức lỗ này và giúp công ty có những biện pháp giải quyết khó khăn trước mắt và lâu dài [8]
Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ 35