- Chị tìm mua gì thế? Bà có mua gì khơng ạ?
BÀN VỂ GIAO THÔNG Đồ THỊ
Khi đô thị phát triển, dân sô gia tăng, nhu cầu đi lại cũng nhiêu lên. Các phương tiện giao thông đểu đổ ra đường, mọi đường phố đều trở nên chật hẹp và nạn ùn tắc nhất định sẽ xảy ra vào các giờ cao điểm. Dù có mở rộng, mở thêm những con đường mới để phân bô' giãn ra, các luồng xe cộ, cùng không giải quyết đưỢc triệt để sự thơng thống nếu khơng có ý thức tơn trọng luật giao thơng và cách ứng xử hồ nhã, thanh lịch khi xảy ra va chạm của những người tham gia giao thông.
Điều dễ thây nhất khi xảy ra kẹt đường là không ai chịu nhưòng ai, mạnh người nào ngưòi ấy chen lấn để nhích lên, tràn lấn cả sang phần đường đi ngược lại, nhất là ở chỗ chắn tàu xe lửa. Khi đóng chắn, cả hai bên dàn ra kín mặt đường, mặc dù đã có rào phân luồng. Đến lúc mở chắn, hai bên nhìn nhau, khơng có chỗ nào để lách xe thoát ra. Cơng an nếu khơng có mặt ngay từ đầu ngăn chặn lân đường thì lúc này có hị hét, ht cịi cũng chẳng thể nào dẹp nổi, đành phải tách dần ít một. Thời gian ách tắc kéo dài hàng nửa giò, một giò. Nhiêu người rú ga phóng xe lên cả vỉa hè để thoát cho
nhanh lại đụng ngưòi đi bộ cũng dỗng đảo không kém. Môu ai cũng tôn trọng, dừng xe đúng phán đưịng của mình, khì mở chắn lần lượt thứ tự xe nôi nhau đi, chắc chắn ván minh hơn hẳn cảnh lộn xộn. láo nháo nói trên.
ở các ngã ba, ngã t ư khi đèn đỏ dã bật v ẫ n không t hiê u n h ữ n g chiếc xe máy, xe đạ p cơ" tình vọt lên phóng qua, bâ^t chấp dòng xe t rên đường cắt nga ng đ a n g r ù n g r ù n g t.ên ra. Có ngưịi dừng xe lại, nhưng bánh Irưốc dã vượi vạch, lấn vào p h ầ n đưòng d à n h cho ngưòi đi bộ. Nhiều ngã iư cho Ị)hop rô phải ở một SC) ngả thì lại bị n h ữ n g xe không rẽ phải ciứng^ chắn, tác dụng của chiếc dèn x a n h p h ụ cho phép xo rẽ phải chẳng còn hữu hiệu, c ầ n phải chia phần đưòng cho xe nl phải, có chữ đề ở m ặt đưòng, cho những xe đi th ản g t r á n h s a n g hai bên. Lại có người rẽ p h ả i n h ư n g k h ô n g th è m n h ì n
đèn, nhìn bảng phụ nên cứ dừng xe lại chò đèn xanh chính luồng mở ra mới rẽ làm cản trở các xe phía sau.
Vào những giị đưịng đơng xe, chỉ cần một ô tô quay đầu là đã dồn xe lại hai ngả, gây tắc nghẽn ngay. Người lái xe cỏ ý thức cần tìm chỗ quay đầu thích hỢp ở chỗ rộng. Thê cũng là góp phần vào trật tự giao thông đô thị.
Nhiều tuyến phố^ hiện nay xây dựng phố^ ván minh đô thị không cho để xe máy trên vỉa hè, ngưòi đi bộ đã có lơi đi thơng thống, nhưng xe máy lại được gửi ở dưới đường thành hàng dài, làm thu hẹp diện đường của xe cơ giới, khác nào ”xẩm vào cuội ra”!
Cần vận động các cửa hàng mặt phô" dành chỗ để xe cho khách ở trong nhà như nhiều nơi đã làm. Chỗ gửi xe khòng được đặt trên mặt đường giao thông. Tới nay, phong trào "đưịng thơng, hè thống" đã qua nhiều nám mà vẫn còn
nliiốii nòi, nhi ổu chỗ. lìản^' CỊuáỉì chiỏìn vỉ a hò n g a n g n h i ê n .
Đông chio nhất là (‘ác hhuịỊ ãn, liảng (Ịuà, giải khát, những
qii cóc hàng nừớc. Chính quyển nhiếư phường đều có đội tự quản, lại sao vẫn đơ hị ỉ)ị (‘hiỏm‘? Ha>' ớ đây cũng có chuyện ”nỘỊ) thuô" cho nhau rồi?
Lại nỏi vế người đi l)ộ cùn^- có diều dáng nhắc. Qua
đưịng ờ ngã ba, ngã tư phái chò (lòii xanh ở lôi đi bộ bật sáng mỏi rảo bước qua nhanh. Nhiếu ngùò] re san g đường tuỳ tiện
tại bất cứ điổm nào, dù chì (‘ách lói đi dành riêng cho bộ h à n h vài chục mét.
Thỉnh thoảng la lại gạỊ) niôt dáiri dông túm tụm bên đưịng. Ghé lại xem thì ra mộl vụ va chạm xe máy. Ngưịi khơiig ai việc gì. Xe xây xát (|ua loa. liõ ra có thể cùng xin lỗi lẫn n h a u rồi đi. N hưĩig cácli ứ n g xử của họ k h ô n g v ă n hoá, cả hai cùnK gân cô cho là mình phíìi, nói n hau những lòi m ất mặn, m ất nhạt. Thế là bé xé ra to. may có ngữịi can ngán nên không đi đến ẩu đả và đôn lúc còng a n can thiệp hoà giải mới t a n đám đơng tị mị xúm quanh làm nghẽn cả đoạn
đường.
Vàn hố giao t h ơ n g là ln tự nhắc m ì n h đã r a đ ư ờng pbải t u â n theo luật lệ giao thông một cách nghiêm túc và tự giác. Khơng vì thiếu vắng hóng cỏng an mà cướp đường, vượt ẩu, lấn làn. Lỡ xảy ra va chạm, nỗu nghiêm trọng mới cần
đên sự can thiệp của cơ (Ịuan an ninh, cịn khơng, nên nhỏ nhẹ nhắc nh a u một cách lịch sự, ôn tồn, kiềm c h ế các lời nói khơng hay, váng tục, dễ dẫn đến xơ xát lớn.
Đó chính là phong cách dẹp của ngưòi Hà Nội th a n h lịch, văn minh, con ngưịi có ván hố trong giao thơng đô thị.