5. Kết cấu của khóa luận
1.3. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
1.3.5. Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng
đường biển
1.3.5.1. Các yếu tố khách quan
- Mơi trường chính trị, xã hội:
Mơi trường chính trị, xã hội ổn định của mỗi đất nước tạo điều kiện cho sự phát triển của nước đó trong các hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp, là một trong những yếu tố cho sự hợp tác với các cơng ty, tập đồn nước ngoài.
Các biến động trong mơi trường chính trị và xã hội ở các nước có hoạt động giao nhận sẽ có tác động khơng nhỏ tới hoạt động xuất nhập khẩu bằng đường biển.
- Môi trường pháp luật:
Phạm vi hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển bao gồm nhiều quốc gia khác nhau. Môi trường pháp luật nên được hiểu ở đây là môi trường pháp lý không chỉ của nước xuất xứ của hàng hóa mà cịn của nước hàng hóa đi qua, nước hàng hóa được gửi đến và quốc tế.
Mỗi thay đổi của Chính Phủ về chính sách liên quan đến giao nhận hàng hóa bằng đường biển cũng sẽ có tác động đến xuất nhập khẩu. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ thường tăng hoặc giảm số lượng hàng hóa xuất nhập khẩu từ các thị trường trên thế giới.
- Môi trường công nghệ:
Ứng dụng cơng nghệ vào q trình giao nhận hàng hóa sẽ giúp q trình giao nhận tiết kiệm được thời gian, công sức,… Một khi công nghệ được phát triển và các cơng ty áp dụng được vào q trình làm việc thực tế sẽ giúp gia tăng chất lượng dịch vụ, thông tin về hàng hóa đến với khách hàng nhanh chóng hơn, giá cước sẽ giảm so với trước kia
- Thời tiết:
Thời tiết tác động rất lớn đến việc giao nhận hàng hóa, đây là một trong những yếu tố khách quan mà con người khơng thể kiểm sốt, yếu tố này ảnh hưởng đến tốc độ vận chuyển, mức độ an tồn của hàng hóa. Trong q trình vận chuyển hàng hóa, thời tiết xấu có thể gây thiệt hại hồn tồn, khiến chậm giao hàng, có thể phát sinh hậu quả kinh tế cho những bên có liên quan.
Điều kiện hàng hải, thời tiết sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của hàng hóa, đây là một trong những nguyên nhân khách quan gây ra các mâu thuẫn giữa các bên nếu khơng có điều kiện cụ thể trong hợp đồng giao nhận vận chuyển. Nó cũng là cơ sở
cho việc xây dựng trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách nhiệm cho người giao nhận.
- Đặc điểm của hàng hóa:
Hàng hóa giao nhận bằng đường biển hiện nay có vơ số các loại mặt hàng, mỗi loại hàng hóa sẽ có những đặc điểm riêng của chúng. Trước khi giao nhận, người giao nhận phải xác định loại container phù hợp với mỗi loại hàng hóa, ví dụ nếu vận chuyển hàng tươi sống cần container lạnh, bảo quản hàng hóa để đảm bảo chất lượng của hàng hóa trong q trình giao nhận, vận chuyển hàng hóa.
Bên cạnh đó, đối với mỗi loại hàng hóa khác nhau mang bản chất khác nhau, có loại sẽ phải làm giấy kiểm dịch vd: sữa,… đăng ký kiểm tra chất lượng ví dụ : máy móc,…
1.3.5.2. Các yếu tố chủ quan
- Cơ sở vật chất:
Cơ sở vật chất của người giao nhận bao gồm kho hàng hóa, bãi container, phương tiện bốc dỡ, vận chuyển,…Để tham gia hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, đặc biệt là trong điều kiện container hóa như hiện nay, cần có một số cơ sở vật chất với các trang thiết bị và máy móc hiện đại để chuyên dụng cho việc gom hàng, chuẩn bị và kiểm tra hàng.
Sự phát triển ngày một mạnh mẽ của công nghệ thông tin, phần mềm trong lĩnh vực giao nhận, logistics người giao nhận có thể kiểm sốt, điều hành, cập nhật các thông tin liên quan đến hàng hóa thơng qua hệ thống truyền dữ liệu điện tử EDI( Electronic Data Interchange – EDI). Việc sở hữu cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại giúp người giao nhận ngày càng tiếp cận gần hơn với nhu cầu, mong muốn của khách hàng và duy trì mối quan hệ lâu dài trong tương lai.
- Nguồn lực tài chính
Để có thể xây dựng cơ sở vật chất và có những trang thiết bị tiên tiến, phục vụ cho tồn bộ q trình giao nhận hàng hóa, người giao nhận cần một lượng vốn đầu tư lớn, nhưng không phải lúc nào người giao nhận cũng có khả năng tài chính dồi dào. Do đó với nguồn vốn đầu tư hạn hẹp người giao nhận sẽ phải tính tốn cẩn thận để xây dựng cơ sở vật chất công nghệ một cách hiệu quả bên cạnh việc cho thuê hoặc liên doanh đồng sở hữu với các công ty khác.
- Nguồn nhân lực
Đào tạo nguồn nhân lực là một chiến lược dài hạn có hiệu quả lâu dài nhất. Chất lượng nguồn nhân lực ảnh hưởng rất lớn đến kết quả công ty. Đặc biệt là trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa thì trình độ nhân viên, tác phong, tinh thần làm việc, kinh nghiệm ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng dịch vụ: sự chậm trễ, chi phí dịch vụ, khả năng đáp ứng khách hàng…
Nguồn nhân lực được coi là vấn đề sống còn đối với một tổ chức trong suốt quá trình vận hành. Vì lĩnh vực sử dụng nhiều lao động nên chi phí nhân cơng tăng rất nhanh. Do đó, chất lượng lao động và nâng cao năng suất lao động trong lĩnh vực này có tầm quan trọng to lớn.
Nguồn nhân lực trong các doanh nghiệp giao nhận vận tải chủ yếu là đội ngũ nhân viên vận hành phương tiện vận chuyển, các trang thiết bị xếp dỡ, nhân viên giao nhận hàng hóa, nhân viên chứng từ. Ngày nay, nhờ áp dụng khoa học công nghệ vào lĩnh vực giao nhận và sự chuẩn mực các thơng tin về hàng hóa giữa các nước nhập khẩu, nước xuất khẩu, đòi hỏi các nhân viên phải có nghiệp vụ chun mơn tốt. Kiến thức và kỹ năng giúp họ thực hiện thành thạo và chuyên nghiệp các nhiệm vụ được giao, giảm các thao tác cơng việc, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, tăng khả năng xử lý tình huống bất thường xảy ra.
Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa được thực hiện một cách tốt nhất hay không đều phải xem sự phối hợp giữa các bộ phận, các nhân viên có hài hịa hay khơng. Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng hóa phải được tuân theo một cách nghiêm túc và chính xác nên trình độ của những người tham gia chuỗi vận hành có vai trị vơ cùng quan trọng. Nếu người tham gia quy trình có sự am hiểu và kinh nghiệm trong lĩnh vực sẽ xử lý thông tin thu được trong khoảng thời gian nhanh nhất. Không những thế, chất lượng của hàng hóa cũng sẽ được đảm bảo do đã có kinh nghiệm làm hàng với nhiều loại hàng hóa khác nhau.