nhập khẩu đƣờng biển của công ty trong giai đoạn 2019 – 2021.
2.4.1. Các yếu tố bên trong công ty
- Cơ sở hạ tầng và thiết bị máy móc
Vnlogs hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận nhưng vẫn còn phải thuê phương tiện vận tải kho bãi. Công ty vẫn chưa đầu tư nhiều đến vấn đề xây dựng kho và mua phương tiện vận tải để phục vụ việc lưu trữ và vận chuyển hàng hoá cho khách hàng. Những thiết sót này đã làm phát sinh thêm nhiều chi phí, ảnh hưởng đến chi phí hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu đường biển của cơng ty từ đó tác động đến giá dịch vụ chưa cạnh tranh và lợi nhuận không cao.
- Nhân sự
Đội ngũ nhân viên sáng tạo, nhiệt tình, chăm chỉ tạo nên một môi trường làm việc đầy năng lượng, hào hứng dẫn đến chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt, tăng độ uy tín cho cơng ty. Đội ngũ nhân viên giữa các bộ phận thường chênh lệnh nhau gây nên ảnh hưởng xấu cho cơng ty vì lượng cơng việc khơng được đồng đều. Hiện nay, đội ngũ nhân lực của Vnlogs bao gồm 15 nhân viên chính thức và 2 nhân viên đang trong quá trình thử việc. Tuy nhiên, nhìn chung, đội ngũ nhân lực của cơng ty chủ yếu là những người trẻ, ít kinh nghiệm. Số lượng nhân sự làm trong ngành lâu năm chiếm tỉ lệ nhỏ. Đặc biệt là đội ngũ nhân viên kinh doanh thường khơng gắn bó với công ty lâu dài. Điều này làm công ty phải tốn kém thêm nhiều chi phí về tuyển dụng, đào tạo vầ cần có thời gian để nhân sự bắt kịp với tiến độ cơng việc của cơng ty. Ngồi ra còn ảnh hưởng đến độ tin cậy của khách hàng mới vì khách hàng mới là do các nhân viên tìm kiếm và hợp tác làm việc cùng.
- Vốn
Vnlogs khơng có lượng vốn đủ nhiều để đầu tư vào cơ sở hạ tầng, thiết bị máy móc từ đó làm tăng chi phí dịch vụ cơng ty cung cấp. Cơng ty cũng khó có thể đứng ra thanh tốn hộ khách hàng các chi phí phát sinh nếu đơn hàng quá lớn cộng thêm các chi phí phát sinh trong q trình giao nhận…cản trở khơng nhỏ đến tốc độ xử lý quy trình dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập khẩu của cơng ty.
2.4.2. Các yếu tố bên ngồi cơng ty
Môi trường pháp lý
Tuỳ thuộc quốc gia xuất, nhập khẩu mà khách hàng của công ty thực hiện hợp đồng sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận của cơng ty. Ví dụ: Châu Úc là quốc gia có quy trình kiểm tra hải quan chặt chẽ nên việc làm thủ tục hải quan khá phức tạp, hàng hoá khi khai hải quan luôn thuộc luồng vàng hoặc luồng đỏ. Và hàng hố ln bị hải quan kiểm hố 100% bằng hình thức trực tiếp. Việc này làm thời gian thực hiện quy trình lâu hơn bình thường và tốn kém nhiều chi phí. Ngồi ra, cịn có vấn đề các chính sách xuất, nhập khẩu hàng hoá giữa các quốc gia khác nhau. Các Hiệp định thương mại cũng ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập khẩu.
Mơi trường chính trị, xã hội
Sự ổn định về các mặt của xã hội cũng như chính trị của Việt Nam và các nước khác tạo điều kiện thuận lợi cho q trình lưu thơng hàng hố, từ đó thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập khẩu bằng đường biển của doanh nghiệp.
Môi trường công nghệ
Hệ thống thơng quan hàng hố tự động của Việt Nam (VNACCS) và hệ thống cơ sở dữ liệu thông tin nghiệp vụ (VCIS) giúp giảm thời gian khai báo xuống còn 2 – 3 ngày thay vì nhiều ngày như trước đây, giúp giảm được chi phí và thời gian trong hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu đường biển.
Quan hệ hợp tác giữa hai nước
Việt Nam có quan hệ thương mại tốt với đa số các khu vực trên thế giới từ đó Việt Nam ký kết các hiệp định thương mại với các khu vực đó giúp tạo điều kiện cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa trở nên dễ dàng hơn. Hiệp định EVFTA giữa Việt Nam và Châu Âu đã được thơng qua và sẽ có hiệu lực kể từ ngày 01/08/2020, hiệp định này quy định đa số hàng hóa có nguồn gốc xuất xứ từ Việt Nam khi nhập khẩu vào các nước thuộc liên minh Châu Âu sẽ được miễn thuế hoặc hưởng thuế ưu đãi và ngược lại. Điều này sẽ đẩy mạnh sản xuất hàng hóa của các doanh nghiệp tại Việt Nam cũng như Châu Âu từ đó thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty.
Nền kinh tế
Sự phát triển kinh tế của Việt Nam cũng là một trong những nhân tố ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của Vnlogs. Sự ổn định của tỷ giá hối đoái tác động lớn đến hoạt động kinh doanh của công ty. Khi tỷ giá tăng, nhân viên kế toán sẽ xuất hóa đơn cho khách hàng bằng tiền Việt Nam đồng vào thời gian đó để thu được nhiều tiền hơn, đối với các khách hàng chưa thanh toán. Nhưng khi tỷ giá tăng thì sẽ làm cho chi phi bỏ ra để lấy vận đơn đường biển, lấy lệnh giao hàng tại hãng tàu cũng tăng theo và ngược lại. Do đó, sự tác động của tỷ giả hối đoái là hai chiều vừa tích cực vừa tiêu cực vị thế Vnlogs phải luôn bám sát với sự thay đổi của tỷ giá hối đoái.
Thời tiết
Vận chuyển đường biển thường mất nhiều thời gian hơn các phương thức khác. Việt Nam nằm trong khu vực có thời tiết ổn định, khơng có nhiều hiện tượng như mưa bão ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển của công ty nên các mặt hàng chủ lực mà Vnlogs giao hàng sẽ không bị hư hỏng, hay thiệt hại gì nhiều. Hơn nữa, q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu sẽ ít bị chậm tiến độ, chiếm được thiện cảm của khách hàng.
Đối thủ cạnh tranh
Thị trường giao nhận Việt Nam ngày càng phát triển với nhiều công ty hoạt động trong lĩnh vực này. Do đó, số lượng đối thủ cạnh tranh của Vnlogs ngày càng nhiều. Từ năm 2018, nhiều doanh nghiệp nước ngoài hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa đã được phép hoạt động tại Việt Nam. Khơng chỉ phải cạnh tranh với các doanh nghiệp đến từ nước ngoài, Vnlogs còn phải cạnh tranh gay gắt với các doanh nghiệp trong nước hoạt động trong lĩnh vực giao nhận như Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Phát triển Nhất Tín; Cơng ty Cổ phần Hợp nhất Quốc tế… Các cơng ty này đã có tên tuổi và vị thế lâu năm trên thị trường, chiếm được lòng tin của khách hàng.