2.3. Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của
2.3.2. Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của công
công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld
Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển đang ngày càng phát triển, nhu cầu hàng hóa cần vận chuyển ngày càng nhiều đồng nghĩa với việc các công ty giao nhận luôn luôn phải nâng cao chất lượng dịch vụ của mình để có thể cạnh tranh với đối thủ. Nắm bắt được những vai trò quan trọng của hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế cơng ty Eworld luôn chú trọng đầu tư vào hoạt động này.
a) Doanh thu từ hoạt động giao nhận
Trong những năm qua, kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong lĩnh vực giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển rất khả quan, doanh thu tăng đều các năm và cũng góp một phần khơng nhỏ vào doanh thu cho tồn cơng ty.
Kết quả hoạt động giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của công ty được thể hiện rõ qua bảng dưới đây:
Bảng 2.5. Doanh thu giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển của Cơng ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld năm 2019 - 2021
Đơn vị: (triệu VNĐ)
2019 2020 2021 Doanh thu vận tải biển 19.544 20.588 23.078
Doanh thu vận tải đường b 31.544 32.589 35.079
Tổng doanh thu giao nhận 51.088 53.177 58.157
Tỷ trọng (%) 38,25 38,71 39,68 (Nguồn: Phòng kế tốn - Cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương mại quốc tế
Eworld)
Từ bảng 2.5 ta có biểu đồ thể hiện giá trị giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của công ty như sau:
35
Biểu đồ 2.3. Giá trị giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển của cơng ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld năm 2019 - 2021
(Nguồn: Phịng kế tốn - Cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương mại quốc tế Eworld)
Qua biểu đồ, ta có thể thấy doanh thu giao nhận hàng hóa bằng đường biển tăng đều qua các năm. Năm 2019 doanh thu chiếm 38,25% trên tổng doanh thu giao nhận của công ty với hơn 19 tỉ đồng, năm 2020 doanh thu tang khoảng gần 1,1 tỉ đồng chiếm tỷ trọng là 38,71%. Doanh thu vận tải biển tăng nhiều nhất ở năm 2021 với tỷ lệ doanh thu 39,68% và có giá trị là hơn 23 tỉ đồng. Điều này cho thấy rằng giao nhận hàng hóa bằng đường biển đang đóng một vai trị quan trọng trong hoạt động giao nhận của cơng ty vì giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển có thể chuyên chở được tất cả các hàng hóa, với khối lượng vận chuyển lớn có thể gấp hàng trăm, hàng nghìn lần so với vận chuyển bằng đường bộ hay đường hàng khơng và chi phí vận chuyển thấp. Mặc dù doanh thu giao nhận đường biển vẫn đang thấp hơn so với đường bộ nhưng trong thời gian tới với tất cả các ưu điểm mà giao nhận đường biển mang lại thì cơng ty sẽ tập trung phát triển hơn ở loại hình giao nhận này. Bên cạnh đó, để tăng thêm doanh thu trong những năm tiếp theo cơng ty đang có những phương án điều chỉnh và nâng cao năng lực nghiệp vụ cho nhân viên để mang lại hiệu quả cao nhất về cả doanh thu cũng như lợi nhuận cho công ty.
b) Khối lượng giao nhận
Bảng 2.6. Tổng sản lượng giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld
36
Đơn vị: (tấn)
Chỉ tiêu 2019 2020 2021 Sản lượng giao nhận nhập
khẩu bằng đường biển 696.067 913.046 1.152.051 Tổng sản lượng giao nhận 1.792.135 2.226.092 2.704.103
Tỷ trọng (%) 38,84 41,01 42,60 (Nguồn: Phịng kế tốn - Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế
Eworld)
Qua bảng số liệu trên ta thấy rằng trong những năm gần đây, sản lượng giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tăng khá đáng kể từ năm 2019 tới 2021. Năm 2021 sản lượng nhập khẩu đạt mức cao nhất từ trước đến nay và có khuynh hướng tăng lên trong thời gian tới. Năm 2019 sản lượng giao nhận nhập khẩu bằng đường biển là 696.067 tấn đến năm 2020 sản lượng là 913.046 tấn và sang năm 2021 lên 1.152.051 tấn. Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld sử dụng hai phương thức giao nhận chính là đường biển và đường bộ. Vì thị trường giao nhận là thị trường trong nước và thị trường Trung quốc nên sẽ nhập khẩu hàng hoá bằng đường bộ nhiều hơn nhưng khơng vì thế mà đường biển khơng được quan tâm phát triển mạnh. Từ số liệu ta thấy ở trên cũng đã thể hiện được rõ giao nhận đường biển và đường bộ đang có xu hướng ngang bằng nhau, chênh lệch khơng q lớn. Sang đến năm 2022, công ty sẽ tập trung hơn vào việc mở rộng hoạt động giao nhận bằng đường biển.
Các mặt hàng nhập khẩu bẳng đường biển bao gồm tất cả các mặt hàng nhẹ và nặng, cụ thể công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld tập trung vào các mặt hàng như: hàng hóa giá trị từ cao đến thấp; những mặt hàng quần áo hay linh kiện điện tử, đồ gia dụng,…
Hàng hóa giao nhận đường biển của công ty chủ yếu về cảng các Hải Phịng và cảng Cát Lái. Cơng ty chủ yếu làm về hàng nhập khẩu. Số lượng hàng hóa nhập khẩu chiếm tới hơn 95% tổng hàng hóa giao nhận.
Biểu đồ 2.4. Mức độ tăng trưởng của hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2019 - 2021
37
(Nguồn: Tổng hợp từ Bảng tổng sản lượng giao nhận hàng hoá bằng đường biển của Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld)
Từ biểu đồ trên ta thấy mức độ tăng trưởng của hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển giai đoạn 2019 - 2021 có chiều hướng tăng lên khá ổn định qua ba năm gần đây. Năm 2020 tăng 2,17% so với năm 2019. Năm 2021 đạt tỷ trọng cao nhất trong ba năm là 42, 0% tăng 3,7 % so với năm 2019 và 1,59% so với năm 2020. Đây là một bước tiến khá thành cơng để góp phần tăng doanh thu và lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Là một công ty giao nhận vận tải có Trung Quốc là đối tác chủ yếu nên công ty Eworld chủ yếu là giao nhận hàng hóa bằng đường bộ. Tuy vậy nhưng những năm trở lại đây công ty đang đẩy mạnh giao nhận đường biển vì đường biển có những lợi thế mà đường bộ khơng có. Mặc dù sản lượng giao nhận bằng đường biển vẫn chưa bằng đường bộ nhưng cũng góp phần tạo nên thành cơng cho cơng ty và công ty cũng đang dần tạo chỗ đứng cho mình trong phương thức vận tải này.
Trong những năm tới, công ty Eworld sẽ tiếp tục mở rộng hệ thống kinh doanh, đặc biệt là hoạt động logistics, tìm kiếm các bạn hàng mới, nâng cao uy tín của cơng ty trong mắt đối tác và khách hàng.
c) Cơ cấu mặt hàng giao nhận
Các mặt hàng nhập khẩu của Eworld rất đa dạng về chủng loại, bao gồm: các thiết bị máy móc, thiết bị y tế, công nghệ, nguyên vật liệu và các sản phẩm tiêu dùng...
Hiện nay cơng ty đang có doanh thu chính từ dịch vụ vận chuyển. Bởi các khách hàng có nhu cầu nhập hàng cá nhân hoặc những cơng ty nhập khẩu cịn mới, họ không thể trực tiếp liên hệ với hãng tàu để đặt chuyến mà phải thông qua công ty
38
giao nhận vận tải. Hơn nữa do sự chênh lệch tỷ giá mà dịch vụ này đem lại doanh thu lớn hơn so với các dịch vụ khác. Tiếp đến là dịch vụ hải quan, dịch vụ này là nguồn doanh thu thứ 2 của công ty, tuy nhiên nó lại là yếu tố tất yếu để níu giữ khách hàng bởi nó thể hiện năng lực cạnh tranh của cơng ty giao nhận. Hàng hóa có được vận chuyển thuận lợi nhanh chóng khơng cũng phụ thuộc vào năng lực chuẩn bị hồ sơ, khai hải quan và xử lý tình huống ở khâu này. Cuối cùng là dịch vụ kho bãi, có thể nói đây khơng hồn tồn là thế mạnh của doanh nghiệp do cịn ít kho hiện chỉ có một kho ở Hà Nội và một kho ở HCM và diện tích kho cịn chưa lớn. Vì vậy, công ty cần phải đầu tư thêm cơ sở vật chất để mở rộng kho bãi của mình.
Bảng 2.7. Cơ cấu mặt hàng giao nhận bằng đường biển của công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld năm 2019 - 2021
Đơn vị: (triệu VNĐ) Mặt hàng 2019 2020 2021 Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Mặt hàng trong kinh doanh tiêu
d ng
20.971 41,05 22.267 41,87 25.102 43,16
Linh kiện, nguyên vật liệu để sản uất
18.349 35,92 18.879 35,50 19.593 33,69
Hàng hóa khác 11.768 23,03 12.031 22,63 13.462 23,15
Tổng 51.088 100 53.177 100 58.157 100 (Nguồn: Phịng kế tốn - Cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương mại quốc tế
Eworld) Qua bảng trên ta thấy:
Mặt hàng trong kinh doanh tiêu dùng có giá trị và tỷ trọng cao nhất liên tiếp qua các năm. Năm 2019 chiếm tỷ trọng 41,05%, năm 2020 chiếm 41,87%, năm 2021 chiếm 43,16%. Qua 3 năm giá trị giao nhận mặt hàng này tăng hơn 4,1 tỷ đồng. Mặt hàng linh kiện, nguyên vật liệu để sản xuất cũng là mặt hàng thế mạnh của công ty đứng thứ hai chỉ sau mặt hàng tiêu dùng. Mặt hàng này về tỷ trọng có giảm nhẹ từ 35,92% năm 2019 xuống còn 35,50% năm 2020 tuy nhiên về giá trị
39
tăng hơn 500 triệu đồng. Các hàng hoá khác tăng khoảng hơn 1, tỷ đồng qua ba năm. Tuy năm 2019 - 2020 giảm nhẹ về tỷ lệ nhưng không đáng kể.
Nhìn chung, về giá trị giao nhận các mặt hàng đều có xu hướng tăng. Mặt hàng trong kinh doanh tiêu dùng chiếm tỷ trọng chính trong cơ cấu mặt hàng giao nhận của Cơng ty. Ta có thể thấy rõ mặt hàng này là mặt hàng có nhu cầu nhập khẩu cao, là mặt hàng thiết yếu đối với cuộc sống hàng ngày. Hơn nữa, đây lại là mặt hàng khá dễ vận chuyển không yêu cầu kỹ thuật, hay bảo quản nhiệt độ riêng... thủ tục hải quan cho mặt hàng này cũng khá đơn giản. Còn về mặt hàng linh kiện, nguyên liệu để sản xuất chiếm tỷ trọng đứng thứ hai do đây cũng là mặt hàng có nhu cầu nhập khẩu cao vì nó rất cần thiết trong việc phát triển ngành cơng nghiệp hiện nay. Các hàng hố khác như nơng sản, hàng dệt may,… cũng đang được cơng ty đẩy mạnh để góp phần tăng thêm giá trị giao nhận cho công ty.
d) Cơ cấu thị trường giao nhận
Hiện nay, hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa cơng ty mới chỉ được tiến hành trên thị trường trong nước và thị trường quốc tế là Trung Quốc. Do đó việc mở rộng thị trường là khá cần thiết đối với công ty nếu như muốn tăng doanh thu trong các năm tiếp theo.
Bảng 2.8. Cơ cấu thị trường giao nhận của công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld
Đơn vị: (triệu VNĐ) Thị trường giao nhận 2019 2020 2021 Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) N i địa 26.021 50,93 27.588 51,88 28.078 48,28 Trung Quốc 25.067 49,07 25.589 48,12 30.079 51,72 Tổng 51.088 100 53.177 100 58.157 100 (Nguồn: Phịng kế tốn - Cơng ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế
Eworld) Từ bảng trên ta thấy:
Thị trường trong nước và thị trường Trung Quốc chiếm tỷ trọng khá ngang nhau. Giá trị giao nhận nội địa tăng đều qua các năm nhưng tỷ trọng lại có sự biến động. Năm 2020 tăng nhẹ 0,95% so với năm 2019 nhưng đến năm 2021 lại giảm 3,6%. Tuy nhiên con số không quá lớn, cho thấy công ty vẫn đang cố gắng tập trung khai thác thị trường trong nước. Đối với thị trường Trung Quốc cũng có sự tăng
40
giảm không đều về tỷ trọng. Giá trị năm 2019 - 2020 có tăng nhẹ, nhưng con số là rất bé, kéo theo đó tỷ trọng giảm từ 49,07% xuống cịn 48,12%. Nhưng sang đến năm 2021, giá trị tăng khá nhiều khoảng hơn 4,4 tỷ đồng và tỷ trọng cũng tăng 3, % so với năm 2020. Công ty cũng đã và đang đẩy mạnh hơn ở thị trường Trung Quốc vì đây là một đất nước có tiềm năng rất lớn và khai thác được nhiều giá trị.