60
Tăng cường các chính sách hợp tác quốc tế về kinh tế, chính trị, văn hóa xã hội. Trong xu thế hội nhập hóa tồn cầu hiện nay thì việc tham gia vào FTA hay TPP là điều cần thiết đối với rất nhiều quốc gia trên thế giới và trong đó có Việt Nam. Và quả nhiên khi trở thành thành viên của tổ chức thương mại thế giới (WTO) và tham gia vào các hiệp định thương mại FTA, kinh tế Việt Nam đã có những tác động tích cực, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam.
Tuy nhiên, các nước có quan hệ kinh tế với Việt Nam cịn khá ít nên chúng ta cần thiết lập mối quan hệ hợp tác 2 bên cùng có lợi với các quốc gia trên thế giới. Từ đó sẽ góp phần vào đẩy mạnh các dịch vụ giao thương quốc tế, và dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển cũng được đẩy mạnh.
Nhà nước cần sớm thành lập một tổ chức nhà nước đứng ra quản lý các hoạt động của ngành logistics cũng như kết nối với hoạt động sản xuất thương mại, xuất nhập khẩu. Đồng thời, cần thống nhất, minh bạch các quy định pháp luật điều chỉnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logictis để tạo thuận lợi cho hoạt động logistics và thương mại, thúc đẩy các ngành kinh tế khác cùng phát triển.
Xây dựng hệ thống pháp luật đồng bộ và nhất quán phù hợp với điều kiện kinh lễ của đất nước và quốc tế. Loại bỏ những điều luật rườm rà, dư thừa để tiết kiệm thời gian và kinh phí cho doanh nghiệp.
Nhà nước cần quan tâm và tạo điều kiện hỗ trợ các doanh nghiệp về vốn thông qua hệ thống ngân hàng để các doanh nghiệp có thể thanh tốn, chuyển tiền nhanh hơn.
Nhà nước cần đầu tư, phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng. Cụ thể xây dựng cầu đường, mở rộng đường xá, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển dịch vụ giao nhận, nhất là trong bối cảnh Nước ta đang trong thời kỳ hội nhập, hoạt động giao thương giữa nước ta và các bạn hàng trên thế giới phát triển mạnh mẽ.
Kiến nghị với Tổng cục Hải quan
Hiện nay, tình trạng tham ô, nhũng nhiễu nhận phong bì cịn khá phổ hiến. Ngay từ trong suy nghĩ của các cá nhân tổ chức, họ đều biết rằng muốn nhanh phải có đồng tiền đi trước. Chính vì thế tạo nên một xã hội tiêu cực, giảm sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp. Phải có cơ chế, chế tài để chặn đứng những trường hợp nhũng nhiễu và đi cửa sau. Thành lập các cơ quan giám sát để theo dõi, giám sát khơng để bất kỳ tình trạng hối lộ nào xảy ra.
61
Cơ quan hải quan có trách nhiệm hướng dẫn tận tình và chi tiết, hỗ trợ các doanh nghiệp thực hiện theo đúng các quy định của pháp luật. Xem xét các trường hợp xem phạt cảnh cáo hay xử lý hành chính.
Cơ quan hải quan có trách nhiệm xử lý nhanh những vấn đề, nhiệm vụ để hạn chế thời gian chết, và lãng phí thời gian làm ảnh hưởng đến tiến độ của doanh nghiệp. Khơng những thế cịn làm mất thêm các chi phí lưu kho lưu bãi. Chính vì thế, việc đơn giản hóa các thủ tục hải quan nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ nghiêm chỉnh theo quy định của pháp luật là điều cần thiết.
Theo dõi và quản lý chặc chẽ công tác của nhân viên Hải quan, tránh gây khó khăn cho các doanh nghiệp, ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa.
Nghiên cứu và vận hành các hệ thống thơng quan hiện đại hơn để có thể giúp cho hoạt động giao nhận giãm bớt thời gian và chi phí khi thực hiện thủ tục thơng quan.
Tóm tắt chương 3: Chương 3 đã chỉ ra được những thuận lợi và khó khăn cũng như đưa ra những định hướng phát triển cho công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld trong thời gian tới và đưa ra các giải pháp riêng cho công ty nhằm khắc phục những nhược điểm, hạn chế còn tồn đọng, tận dụng những điểm mạnh và cơ hội đang có để nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển. Bên cạnh đó, chương 3 đã nếu ra các kiến nghị với Nhà nước và Cơ quan Hải quan nhằm hỗ trợ dịch vụ giao nhận quốc tế cho các công ty ngành giao nhận, tạo điều kiện thuận lợi nhất có thể để phát triển ngành giao nhận nói chung và cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương mại quốc tế Eworld nói riêng.
62
KẾT LUẬN
Tại Việt Nam, giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển là một ngành nhiều tiềm năng, nó đem lại nguồn lợi lớn cho nền kinh tế quốc gia. Việt Nam là một nước luôn tạo điều kiện thuận lợi để dịch vụ giao vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển phát triển hơn nữa mặc dù thực trạng giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển còn rất nhiều hạn chế và khó khăn.
Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại quốc tế Eworld dù đã hoạt động được 8 năm trong lĩnh vực giao nhận và vận chuyển tại thị trường Việt Nam, nhưng nhìn chung cơng ty vẫn cịn là một doanh nghiệp khá trẻ, khó tránh khỏi việc thiếu kinh nghiệm trong lĩnh vực hoạt động của mình.
Trên cơ sở lý thuyết bài khoá luận đã nêu ra những khái niệm cơ bản về dịch vụ giao nhận hàng hóa và chất lượng dịch vụ giao nhận cũng như các tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ giao nhận. Đồng thời, bài khoá luận đi sâu nghiên cứu thực trạng, các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
63
bằng đường biển và từ đó đánh giá được những ưu, nhược điểm cịn tồn đọng của cơng ty. Từ đó, khóa luận đã đề xuất các định hướng, mục tiêu cũng như các giải pháp, kiến nghị tới Nhà nước, Cục hải nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hố nhận khẩu của cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương mại quốc tế Eworld.
TÀI LIỆU THAM KHẢO`
I. Luật
1. Quốc hội (1997), Luật Thương Mại 2. Quốc hội (2005), Luật Thương Mại 3. Quốc hội (2014), Luật Hải quan II. Giáo trình
1. Tạ Lợi (2018), Giáo trình Nghiệp Vụ Ngoại Thương, Nhà xuất bản Đại Học Kinh Tế Quốc Dân.
2. Tạ Lợi, Nguyễn Thị Hường (201 ), Giáo trình Kinh doanh Quốc Tế, Nhà xuất bản Đại học Kinh tế Quốc dân.
3. Nguyễn Như Tiến (2018), Giáo trình vận tải và giao nhận, Trường đại học Ngoại Thương.
64
1. Hải quan Việt Nam, https://www.customs.gov.vn III. Tài liệu của công ty
1, Phịng HCNS cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương mại quốc tế Eworld, Sơ đồ
cơ cấu tổ chức của Cơng ty (2021), Báo cáo trình đ nhân sự và cơ cấu nhân viên (2021)
2, Phòng Kế tốn cơng ty TNHH Cơng nghệ và Thương Mại quốc tế Eworld, Báo
cáo kết quả hoạt đ ng kinh doanh chung của công ty (2019 – 2021), Báo cáo doanh thu giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển (2019 -2021), Báo cáo kết quả giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển (2019 – 2021)
3, Phòng Xuất nhập khẩu công ty TNHH Công nghệ và Thương Mại quốc tế Eworld, Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển (2021)
4, Phịng Kinh doanh cơng ty TNHH Công nghệ và Thương Mại quốc tế Eworld,
Báo cáo tổng hợp về hàng hoá nhập khẩu (2019 -2021)
5, Phịng CSKH cơng ty TNHH Công nghệ và Thương Mại quốc tế Eworld, Báo cáo tổng hợp ý kiến của khách hàng về dịch vụ công ty (2021)