- Nhúm 3: Gồm 10 khoản mục từ 47 đến 56, trong đú cú khoản mục
c. Tiờu hao nhiờn liệu cho cỏc yờu cầu khỏc tớnh bỡnh quõn cho 1 đoàn tàu km được xỏc định bằng:
4.3.1. Cỏc hệ số điều chỉnh xuất chi theo loại đầu mỏy
1. Hệ số điều chỉnh xuất chi đầu mỏy km (km8)
Cỏc chi phớ được quy nạp vào chỉ tiờu đầu mỏy km bao gồm chỉnh bị đầu mỏy, kiểm tra giữa kỳ, cấp nhiờn liệu, cấp nước, cỏt lờn đầu mỏy, cụng tỏc bảo dưỡng sửa chữa cỏc cấp của đầu mằyt cấp 1.2,3, ki và sửa chữa lớn.
Để xỏc định hệ số điều chỉnh xuất chi này, trước hết ta phải xỏc định giỏ thành (chi phớ) sửa chữa cỏc cấp theo từng loại mỏy. Căn cứ vào km chạy giữa hai lần sửa chữa cỏc cấp của từng loại mỏy, ta tớnh được tổng chi phớ bảo dưỡng sửa chữa cỏc cấp tớnh cho 1km chạy của từng loại mỏy i.
Căn cứ vào phương ỏn vận dụng đầu mỏy ta xỏc định được km chạy của từng loại mỏy i trong điều kiện vận chuyển cụ thể và km chạy của từng lại mỏy i trờn toàn mạng hoặc chung. Để từ đú ta tớnh được tỷ lệ % đầu mỏy km loại mỏy i so với tổng số đầu mỏy km chạy trong điều kiện vận chuyển cụ thể và tỷ lệ % đầu mỏy km loại i so với tổng số đầu mỏy km vận dụng trờn toàn mạng hoặc chung.
Khi đú hệ số điều chỉnh xuất chỉ đầu mỏy km cho điều kiện vận chuyển cụ thể được xỏc định theo cụng thức.
k
Dkv/c cụ thể
=
Chi phớ s/c cỏc cấp tớnh cho 1km chạy loại mỏy i x
% đầu mỏy km loại mỏy i điều kiện v/c cụ thể
MS Chi phớ s/c cỏc cấp tớnh cho 1km chạy loại mỏy i x
% đầu mỏy km loại mỏy i trờn toàn mạng hoặc chung
(3-29) 2. Hệ số điều chỉnh xuất chi giờ đầu mỏy (km11) chi phớ được quy nạp vào chỉ tiờu giờ đầu mỏy chủ yếu là chi phớ khấu hao cơ bản đầu mỏy và một phần nhỏ chi trả sử dụng đầu mỏy liờn vận quốc tế và trụng coi bảo quản (nếu cú). Vỡ vậy cú thể khụng xột đến chi phớ này.
Để xỏc định hệ số điều chỉnh xuất chi giờ đầu mỏy, ta căn cứ vào nguyờn giỏ của từng loại mỏy i, tỷ lệ khấu hao cơ bản của nó, để xỏc định ra chi phớ khấu hao cơ bản về đầu mỏy theo từng loại mỏy i.
Cũng tương tự như trờn căn cứ vào phương ỏn vận dụng đầu mỏy ta tớnh được tỷ lệ % giờ đầu mỏy loại i so với tổng số giờ đầu mỏy trong điều kiện vận chuyển cụ thể và tỷ lệ % giờ đầu mỏy loại i so với tổng số giờ đầu mỏy trong toàn bộ mạng hoặc chung.
Khi đú hệ số điều chỉnh xuất chi giờ đầu mỏy cho điều kiện vận chuyển cụ thể được xỏc định theo cụng thức:
k
Dkv/c cụ thể
=
Chi phớ KHCB loại mỏy i x % giờ đầu mỏy loại mỏy i điều kiện v/c cụ thể
MH Chi phớ KHCB loại mỏy i x % giờ đầu mỏy loại mỏy i trờn toàn mạng hoặc chung
(3-30)