- Tiền thân của cơng ty PDN là doanh nghiệp Cảng Đồng Nai, là một xí nghiệp trực thuộc Sở Giao thơng vận tải Đồng Nai, được thành lập ngày 06/06/1989 theo quyết định số 714/QĐUBT. Sau đĩ, theo nghị định 388/NĐ-CP và quyết định số 1367/QĐ_UBT, ngày 28/6/1995 cơng ty cổ phần Cảng Đồng Nai chính thức trở thành cơng ty Nhà nước trực thuộc Sở Giao thơng Vận tải.
- Thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước về cổ phần hĩa các cơng ty Nhà nước, ngày 04/01/2006 doanh nghiệp Cảng Đồng Nai chuyển đổi thành cơng ty cổ phần Cảng Đồng Nai (PDN) theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4703000301 do Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai cấp lần đầu.
Tên cơng ty: Cơng ty cổ phần Cảng Đồng Nai (PDN)
Tên tiếng Anh: Dong nai port joint-stock company Logo của cơng ty:
Địa chỉ: số 1B D3 khu phố Bình Dương – Phường Long Bình Tân – TP Biên hịa, tỉnh Đồng Nai.
Điện thoại: (84 - 61) 3.832.225 Fax: (84 - 61) 3.831.259
E-mail: dongnaiport@vnn.vn Website: www.dongnai-port.com Tổng vốn điều lệ của cơng ty: 82,34 tỷ đồng, tổng số vốn điều lệ của cơng ty được chia thành 8.234.000 cổ phần với mệnh giá là 10.000 đồng/cổ phần.
Ngành nghề kinh doanh của cơng ty PDN bao gồm: -Kinh doanh và khai thác cầu cảng, kho bãi.
-Dịch vụ sửa chữa phương tiện bốc xếp và vận tải.
-Đại lý và dịch vụ khai thác hàng hải, vận tải hàng hĩa đường thủy, đường bộ. -Dịch vụ bốc xếp hàng hĩa, mua bán xăng, dầu, nhớt.
-Mua bán, xuất nhập khẩu vật liệu xây dựng nơng sản, sắt thép, gỗ trịn. -Tổ chức các dịch vụ giải trí cho thuyền viên.
-Khảo sát thiết kế và thi cơng cơng trình thủy.
-Vận chuyển hành khách bằng taxi, đầu tư kinh doanh hạ tầng và nhà đất. Năm 1989, cơng ty PDN chỉ hoạt động trong lĩnh vực khai thác cảng và cung ứng các dịch vụ xếp dỡ tại khu vực Long Bình Tân, phương tiện khai thác lúc bấy giờ chỉ cĩ: 9 ha diện tích mặt bằng; 400m chiều dài mặt tiền sơng; một cầu cảng dài 60m; một bến sà lan; 2 nhà kho với tổng diện tích là 2.160 m2; 02 cần cẩu; 01 xe tải nặng; 01 xe nâng và 01 ca nơ.
Năm 1995, PDN tiếp tục phát triển thêm cảng Gị Dầu A và cảng Gị Dầu B (trên sơng Thị vải) tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, trong đĩ:
- Cảng Gị Dầu A: diện tích 16,3 ha, chiều dài mặt tiền sơng là 350 m. - Cảng Gị Dầu B: diện tích 22 ha, chiều dài mặt tiền sơng là 1.000 m.
Giữa năm 1996, PDN đã tiến hành xây dựng và hồn thành một phân đoạn của cầu cảng A1 dài 30m cho tàu 5.000DWT tại cảng Gị Dầu A và đưa vào khai thác tiếp nhận tàu Quốc tế và nội địa.
Cuối năm 1998, PDN tiếp tục đầu tư và đưa vào khai thác cầu cảng bến B1 dài 74 m cho tàu 6.500DWT tại cảng Gị Dầu B và đưa vào khai thác tiếp nhận tàu Quốc tế và nội địa. Qua quá trình đầu tư và phát triển, đến thời điểm hiện nay, cơng ty PDN với vốn điều lệ 82,34 tỉ đồng, cơng ty PDN bao gồm:
- Khu vực cảng Long Bình Tân đã cĩ tổng cộng là 03 cầu cảng cho tàu và sà lan cập bến làm hàng, cầu cảng lớn nhất cĩ khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 5.000DWT.
- Khu vực cảng Gị Dầu A cĩ 01 cầu cảng chiều dài 220 m cho tàu cĩ trọng tải 10.000DWT cập bến.
- Khu vực cảng Gị Dầu B cĩ 3 cầu cảng, trong đĩ: cầu cảng B1 dài 74m, cĩ thể tiếp nhận tàu 6.500DWT; cầu cảng B2 dài 120m, cĩ thể tiếp nhận tàu 12.000DWT, cầu cảng B3 dài 105m, 01 trụ, tiếp nhận tàu cĩ trọng tải lên đến 15.000DWT.
- Mặc dù cơng ty PDN đã được thành lập như là một cơng ty cổ phần nhưng cơng ty vẫn được một sự hỗ trợ mạnh mẽ và kiểm sốt từ tổng cơng ty phát triển
khu cơng nghiệp Biên hịa (viết tắt là SONADEZI), là cổ đơng chi phối nắm giữ 51% vốn điều lệ của cơng ty.
- Cơng ty PDN nằm trong vùng kinh tế trọng điểm ở miền Nam Việt Nam gồm TP.HCM, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương và Đồng Nai, vì vậy, tỉnh Đồng Nai là một tỉnh cĩ khu cơng nghiệp phát triển và tăng trưởng kinh tế nhanh với tốc độ cao, đặc biệt đối với vận chuyển hàng hĩa.
- Về vận tải hàng hĩa bằng đường biển, đường sơng khu vực miền Nam Việt Nam với sản lượng rất lớn nhưng cơng ty PDN chiếm thị phần rất nhỏ. Điển hình như năm 2011, hàng hĩa thơng qua tổng số 15 cảng tại miền Nam Việt Nam là 68 triệu tấn, trong khi đĩ cơng ty PDN chỉ chiếm gần 3 triệu tấn, điều này cĩ nghĩa là thị phần của cơng ty PDN chỉ đạt 4,4% mặc dù cơng ty cĩ lợi thế địa lý so với một số đối thủ cạnh tranh khu vực.
- Tại thị trường phía Nam hiện nay, Tân Cảng Sài Gịn, Cảng Sài Gịn, Cảng Bến Nghé, Cảng Cái Mép, tất cả được biết đến như là cơng ty xếp dỡ hàng hĩa chuyên nghiệp. Ngồi ra, cĩ một số cảng tiên tiến cĩ hợp tác với các đối tác nước ngồi về dịch vụ xếp dỡ chất lượng cao như Cảng Phú Mỹ, Cảng VICT.
- Kế hoạch hoạt động của cơng ty PDN làm sao nâng thị phần từ 4,4% lên 10% vào năm 2017 và lên 15% vào năm 2020, là một nhiệm vụ cực kỳ khĩ khăn trong khi cơng ty PDN vẫn chưa cĩ chương trình, mục tiêu tiếp thị rõ ràng và hiệu quả.
- Mục đích của nghiên cứu này là phân tích điểm mạnh và điểm yếu của hoạt động sản xuất kinh doanh của cơng ty PDN về xếp dỡ hàng hĩa, đồng thời đề xuất giải pháp chiến lược để phát triển của cơng ty.
- Chức năng chính của cơng ty PDN bao gồm xếp dỡ hàng hĩa, cho thuê cầu cảng, kho bãi và dịch vụ hàng hải khác. Thị phần của cơng ty hiện nay chỉ là 4,4%, trong khi đĩ, thị trường hàng hĩa phía Nam là rất hấp dẫn.
- Với sức mạnh về lợi thế địa lý và sử dụng cĩ hiệu quả năng lực sẵn cĩ của mình, cơng ty PDN cĩ thể tăng sản lượng hàng hĩa thơng qua cảng, tăng thị phần khu vực phía Nam lên 15% vào năm 2020.
Hiện nay, cơng ty PDN chưa cĩ mạng lưới marketing hoạt động tiếp thị hiệu quả và thiếu một đội ngũ tiếp thị chuyên nghiệp. Vì vậy, để đạt được mục tiêu
nâng cao thị phần 15% vào năm 2020, cơng ty PDN cần phải cĩ giải pháp chiến lược để phát triển sản xuất kinh doanh, mở rộng ngành nghề kinh doanh.