Những vấn đề còn tồn tạ

Một phần của tài liệu (Luận văn TMU) giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm ô tô trên thị trường hà nội của công ty TNHH ô tô VTC (Trang 43 - 44)

- Về quy mô hoạt động tiêu thụ: Tốc độ tăng trưởng TTSP cao nhưng không ổn định

qua các năm. Đặc biệt số lượng ơ tơ bán ra có sự sụt giảm mạnh trong năm 2012, chỉ đạt 263 chiếc bán ra. Trong khi đó số lượng xe cịn tồn kho lớn 11 (chiếc) làm cho doanh số bán ra so với năm 2011 giảm 17,85%, lợi nhuận trước thuế đạt âm 4,62 tỷ VND. Trong bối cảnh tồn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế, kết quả trên đã phản ánh phần nào đó mức sống của người dân trên địa bàn Hà Nội cũng như những khó khăn trong việc đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

- Về cơ cấu sản phẩm tiêu thụ: Cơ cấu sản phẩm kinh doanh còn kém đa dạng tập

trung chủ yếu vào các dịng xe chính: Toyota, Honda, Kia morning. Trong tương lai, cần có sự chuyển dịch mạnh mẽ ở các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và đáp ứng tốt hơn nhu cầu xe hạng sang của khách hàng.

- Về cơ cấu thị trường tiêu thụ: Cơ cấu thị trường còn chênh lệch nhiều, chú trọng

vào các quận nội thành Hà Nội trong khi các huyện ngoại có nhiều tiềm năng thì chưa được tập trung khai thác. Thị phần của công ty trên các thị trường này chỉ chiếm 6,8%.

Hoạt động xúc tiến thương mại của cơng ty vẫn cịn rất nhiều hạn chế. Trang web của cơng ty cịn rất sơ sài, tỷ lệ nhân viên có trình độ marketing chưa nhiều, hình thức quảng cáo sản phẩm chưa thực sự thu hút được sự chú ý của khách hàng.

Năng lực cạnh tranh của DN cịn kém. Sự thiếu kinh nghiệm trong cơng tác nghiên cứu thị trường. Vấn đề về huy động và sử dụng vốn của cơng ty cịn hạn chế. Nhất trong năm vừa qua khi khối lượng xe tồn kho lớn làm cho cơng ty khơng đủ nguồn vốn để cho việc quay vịng sản phẩm.

Dịch vụ sau bán của cơng ty cịn tồn tại nhiều bất cập. Chính sách giá cịn chưa chủ động, thiếu sự linh hoạt. Giá các loại xe mà công ty kinh doanh mặc dù ở mức trung bình so với nhiều hãng xe khác song với thu nhập khiêm tốn của một bộ phận dân cư trên địa bàn Hà Nội thì họ vẫn có xu hướng lựa chọn tiêu dùng các loại xe hơi cũ giá chỉ bằng 1/3 giá xe mới hơn là chọn mua xe mới để sử dụng.

Việc tìm kiếm các nhà cung cấp sản phẩm ơ tơ nước ngồi (nhất là khu vực Asean) cịn nhiều khó khăn do thiếu kinh phí hoạt động điều tra nghiên cứu thị trường. Các sản phẩm cũng như các hoạt động dịch vụ trước trong và sau bán cũng như các CTKM và ưu đãi khách hàng chưa có gì nổi bật so với các DN khác.

Một phần của tài liệu (Luận văn TMU) giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm ô tô trên thị trường hà nội của công ty TNHH ô tô VTC (Trang 43 - 44)