Quan điểm của Nhà nước nhằm đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm ôtô

Một phần của tài liệu (Luận văn TMU) giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm ô tô trên thị trường hà nội của công ty TNHH ô tô VTC (Trang 45 - 46)

Để hiện thực hóa mục tiêu được đưa ra trong hội nghị trực tuyến của CP và các địa phương về triển khai nhiệm vụ phát triển kinh tế, ngân sách năm 2013 hồi cuối năm 2012, ngay trong những ngày đầu năm 2013, CP đã ban hành nghị quyết số 02/NQ-CP về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ thị trường, giải quyết nợ xấu. Trong nghị quyết, CP đã nêu rõ sẽ không thực hiện việc thu phí hạn chế phương tiện giao thơng cá nhân đường bộ theo đầu phương tiện, cùng với đó thuế trước bạ đối với ô tô

chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu cũng được điều chỉnh giảm xuống mức chung 10%, các địa phương được điều chỉnh tăng nhưng không vượt quá 50% mức quy định chung. Đối với ô tô đăng ký lần thứ 2 trở đi, mức thu chung sẽ giảm xuống 2% và thực hiện thống nhất trên tồn quốc. Đối với kiến nghị ban hành lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) và thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt (FTA), Bộ Tài chính cho biết ngồi các biểu thuế MFN đã cơng bố cho giai đoạn từ năm 2012 đến 2014, bộ đang rà sốt và xây dựng lộ trình cắt giảm thuế quan FTA đến 2015 và các năm tiếp theo. Các lộ trình cắt giảm thuế quan sẽ thực hiện trên nguyên tắc tuân thủ các cam kết quốc tế, hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô trong nước và không cắt giảm đột ngột. Bên cạnh đó cịn giảm lãi suất cho vay và các khoản vay lớn nhằm tháo gỡ khó khăn cho nền kinh tế. Đây thực sự là một yếu tố thuận lợi cho các DN kinh doanh ô tô nhập khẩu trong đó có cơng ty TNHH ơ tơ VTC nhằm đẩy mạnh TTSP ô tô trong thời gian tới.

Một phần của tài liệu (Luận văn TMU) giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm ô tô trên thị trường hà nội của công ty TNHH ô tô VTC (Trang 45 - 46)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(60 trang)