CHƢƠNG I KHÁI QUÁT VỀ VẬN TẢI VÀ GIAO NHẬN QUỐC TẾ
2.1. Đặc điểm của vận tải đƣờng biển
Vận tải đường biển đóng vai trị quan trọng nhất trong việc vận chuyển hàng hóa ngoại thương, chiếm tới 80% khối lượng hàng hóa trong bn bán quốc tế. Vận tải đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tải khác. Ngay từ thế kỷ thứ V trước công nguyên, con người đã biết lợi dụng biển làm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng các miền, các quốc gia với nhau trên thế giới. Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh và trở thành ngành vận tải hiện đại trong hệ thống vận tải quốc tế.
Vận tải đường biển có những ưu điểm sau:
- Vận tải đường biển có thể phục vụ chuyên chở tất cả các loại hàng hóa trong bn bán quốc tế. Đặc biệt thích hợp với các loại hàng rời có khối lượng lớn và giá trị thấp như: Than đá, quặng, ngũ cốc, phốt phát và dầu mỏ. - Các tuyến đường vận tải trên biển hầu hết là những tuyến đường giao thông tự nhiên.
- Năng lực chuyên chở của vận tải đường biển rất lớn. Nhìn chung năng lực chuyên chở của công cụ vận tải đường biển (tàu biển) không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vận tải khác.
- Ưu điểm nổi bật của vận tải đường biển là giá thành thấp do trọng tải tàu biển lớn, cự ly vận chuyển trung bình lớn, biên chế nhân lực lao động ít nên
năng suất lao động trong ngành vận tải biển cao.
Bên cạnh những ưu điểm, vận tải biển cũng có một số nhược điểm:
- Vận tải đường biển phụ thuộc rất nhiều vào điệu kiện tự nhiên, điều kiện hàng hải. Các tàu biển thường gặp rất nhiều rủi ro hàng hải như mắc cạn, đắm, cháy, đâm, va nhau…
- Tốc độ của tàu biển còn thấp và việc tăng tốc độ khai thác của tàu biển còn bị hạn chế.
112 Trường hợp áp dụng:
+ Chuyên chở hàng hóa có khối lượng lớn, hàng rời, hàng đóng trong bao kiện, hàng lỏng, hàng cồng kềnh, hàng chứa trong container có thể tích, khối lượng lớn.
+ Cự ly vận chuyển xa.
+ Thời gian vận chuyển tương đối dài.
+ Để giảm cước phí vận tải, hạ giá thành hàng hóa.