Bài 4 : MỘT SỐ HÌNH THỨC VẬN CHUYỂN HÀNG HỐ BẰNG ƠTƠ
1. Tổ chức vận tải hàng hóa bằng container
1.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật của hệ thống vận tải container
1.2.1. Công cụ vận chuyển container
* Công cụ vận chuyển container bằng đường biển
Để vận chuyển container bằng đường biẻn chủ yếu là các loại tàu container. Hiện nay có các loại tàu container phổ biến sau:
- Tàu bán container là những tàu được thiết kế để vừa chở container vừa chở các hàng hoá khác ;
- Tàu chuyên dùng chở container là loại tàu thiết kế chỉ để chuyên chở conainer, trong hầm và trên boong của tàu này được thiết kế đặc biệt để có thể xếp conainer chồng lên nhau thành nhiều hàng và vận chuyển một cách an tồn.
* Cơng cụ vận chuyển container bằng ơ tơ
Để vận chuyển conainer bằng đường bộ; người ta dùng các loại ơ tơ chun dụng (có rơmc và các chốt hãm), trailer hoặc dùng tractor kết hợp với sắc-si (shassis). Sắc si là một bộ khung có cấu tạo đặc biệt để có thể xếp và vận chuyển an tồn conainer bằng ơ tơ.
Để vận chuyển container trong khu vực bãi cảng, thường dùng xe nâng hoặc cần cẩu di động.
* Công cụ vận chuyển container bằng đường sắt
Trong vận tải đường sắt, sử dụng các toa chuyên dùng hoặc toa mặt bằng các chốt hãm hoặc trailer (rơ moóc có bánh xe).
Có hai phương pháp vận chuyển container bằng đường sắt
- Phương pháp thứ nhất: xếp conainer lên trailer (có bánh xe), sau đó xếp cả conainer trailer lên toa mặt bằng (Flatcar);
- Phương pháp thứ hai: chỉ xếp container lên toa xe.
Nếu chồng hai container lên nhau trên toa xe để vận chuyển thì mang lại hiệu quả kinh tế rất cao và ở Mỹ sử dụng rất phổ biến.
1.2.2. Thiết bị xếp dỡ container xuống tàu
Thiết bị xếp dỡ container xuống tàu thường sử dụng các loại cần cẩu sau đây:
- Cần cẩu giàn (Gantry Crane), còn gọi là cần cẩu khung: Là loại cần cẩu cố định được lặp đặt để cẩu container lên, xuống tàu. Loại cần cẩu Container hiện đại, có năng suất xếp dỡ rất cao (40 TEU / giờ), có sức nâng tới 80 tấn và có thể xếp container cao đến hàng thứ 16 trên tàu.
- Cần cẩu di động: là cần cẩu chuyển động được trên đường bộ (bánh hơi) hay trên đường ray, có sức nâng 80 tấn, tầm với 41m, năng suất xếp dỡ từ 25-30 TEU/ giờ.
- Cần cầu cố định.