Một số khối của thư viện Utilities

Một phần của tài liệu Ứng dụng máy tính trong mô phỏng hộp số tự động trên ô tô (Trang 45 - 47)

1.3.2.3 Simscape Driveline

Simscape Driveline (trước đây là SimDriveline ) cung cấp các thư viện thành phần để mơ hình hóa và mơ phỏng các hệ thống cơ học quay và tịnh tiến. Nó bao gồm các mơ hình bánh răng, ốc vít và các bợ phận của xe như động cơ, lốp xe, hộp số và bộ chuyển đổi momen xoắn. Có thể sử dụng các thành phần này để lập mô hình truyền lực cơ học trong hệ thống truyền động trực thăng, máy móc cơng nghiệp, hệ thống truyền lực ô tô và các ứng dụng khác. Có thể tích hợp hệ thống điện, thủy lực, khí nén và các hệ thống vật lý khác vào mơ hình của mình bằng cách sử dụng các thành phần từ dịng sản phẩm Simscape.

Một số khối cơ bản

Tên khối Hình ảnh Chức năng

Dog Clutch

Khối mơ phỏng bánh răng truyền lực chính dùng để truyền lực ra bợ vi sai.

Cone Clutch Khối mô phỏng bộ đồng tốc giúp bánh

răng ăn khớp và quay cùng tốc độ.

Generic Engine

Với đầu vào là tín hiệu Góc mở bướm ga (T), khung sườn (B); đầu ra gồm công suất (P), suất tiêu hao nhiên liệu (FC), lực từ trục khuỷu (F). Có thể chỉnh được cả thông số cơ bản của động cơ.

Vehicle Body

Khối Thân xe thể hiện thân xe hai trục chuyển đợng dọc. Khối này tính đến khối lượng thân xe, lực cản khí đợng học, đợ nghiêng của đường và phân bổ

trọng lượng giữa các trục do gia tốc và mặt đường.

Planetary Gear

Khối Planetary Gear là mơ hình bánh răng với các bánh răng mặt trời, hành tinh và bánh răng bao. Các cổng C, R và S đại diện cho các trục được kết nối với bộ mang bánh răng hành tinh, bánh răng vành đai và bánh răng mặt trời.

Double-Shoe Brake

Khối phanh thể hiện một phanh ma sát với hai guốc cứng có trục quay ép vào tang trống quay để tạo ra tác động phanh.

Torque Converter

Khối Chuyển đổi momen xoắn có hai cổng bảo tồn quay cơ học được liên kết với bánh cơng tác và tuabin. Khối có thể mô phỏng các chế độ truyền.

Tire

Khối lốp (tham số ma sát) mơ hình hóa mợt lốp có tham số ma sát dưới dạng hệ số tĩnh và động học. Hệ số ma sát tĩnh xác định momen xoắn tác dụng tại đó lốp mất đợ bám đường và bắt đầu trượt. Disk Friction

Clutch

Khối ly hợp ma sát đĩa đại diện cho một ly hợp ma sát với hai bộ đĩa ma sát phẳng tiếp xúc với nhau để ăn khớp.

Một phần của tài liệu Ứng dụng máy tính trong mô phỏng hộp số tự động trên ô tô (Trang 45 - 47)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(145 trang)