III Nhân tố thứ ba
b. Tất cả các biến được đưa vào
NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA BẢO HIỂM XE CƠ GIỚ
Theo quy tắc kết hợp bảo hiểm xe cơ giới ban hành theo quyết định số 0335/Qđ- PHH ngày 24/01/2020 của Tổng Giám đốc Tổng Công ty CP Bảo hiểm Ngân hàng đầu tư và Phát triển Việt Nam và Thông tư 151/2021/TT- BTC ngày 12/9/2021 sửa đổi, bổ sung thông tư 126/TT- BTC ngày 22/12/2008 có quy định như sau:
* đối tượng bảo hiểm.
đối tượng của bảo hiểm xe cơ giới là toàn bộ các loại xe cơ giới có giá trị, có đủ điều kiện về kỹ thuật và pháp lý cho việc lưu hành xe, có giấy phép lưu hành xe do cơ quan có thẩm quyền cấp và hoạt động trên lãnh thổ nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Người chủ xe phải được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy đăng ký xe, biển kiểm soát, giấy chứng nhận kiểm định về an tồn kỹ thuật và mơi trường.
Xe cơ giới là một loại xe chạy trên đường bộ, bằng động cơ của chính nó và có ít nhất một chỗ ngồi cho người lái xe. Xe cơ giới bao gồm rất nhiều các loại xe khác nhau: xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe ô tô chở người, xe ô tô chở hàng hóa, xe ơ tô vừa chở người, vừa chở hàng và các loại xe chuyên dùng khác.
Trong thực tế, vì nhiều lý do mà các doanh nghiệp bảo hiểm thường chỉ khai thác bảo hiểm đối với ô tô mà hạn chế bảo hiểm cho xe mô tô.
Xét trên phương tiện kỹ thuật bảo hiểm, người tham gia bảo hiểm có thể bảo hiểm toàn bộ vật chất thân xe hoặc tiến hành bảo hiểm từng bộ phận của chiếc xe.
Bảo hiểm vật xe cơ giới là hình thức bảo hiểm tự nguyện, chủ xe khi tham gia bảo hiểm sẽ được bồi thường cho những tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm.
*Phạm vi bảo hiểm.
Phạm vi bảo hiểm là phạm vi giới hạn những rủi ro mà theo thỏa thuận nếu những rủi ro đó xảy ra thì nhà bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm bồi thường cho chủ phương tiện.
Rủi ro được bảo hiểm:
Trong bảo hiểm vật chất xe cơ giới, chủ xe cơ giới sẽ được bồi thường thiệt hại vật chất xe xảy ra do tai nạn bất ngờ, ngồi sự kiểm sốt của chủ xe, lái xe trong những trường hợp sau đây:
- đâm, va, lật, đổ. - Hỏa hoạn, cháy, nổ.
- Những tai nạn bất khả kháng do thiên nhiên: bão, lũ, sét đánh,
động đất, mưa đá, sụt lở.
- Vật thể từ bên ngoài tác động lên xe. - Mất cắp, mất cướp toàn bộ xe. - Tai nạn do rủi ro bất ngờ khác.
Ngồi ra các cơng ty bảo hiểm cịn thanh tốn những chi phí cần thiết và hợp lý nhằm:
- Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm.
- Chi phí đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất.
- Chi phí giám định tổn thất.
Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường của công ty bảo hiểm (bao gồm cả các chi phí) khơng vượt q số tiền bảo hiểm đã ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm.
đồng thời các công ty sẽ không chịu trách nhiệm bồi thường trong những trường hợp sau:
Thứ nhất: đối với những thiệt hại vật chất của xe gây ra do các nguyên
- Hao mòn tự nhiên phát sinh từ hoạt động bình thường của chiếc xe gây ra.
- Hư hỏng do khuyết tật, ẩn tỳ, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù
có Giấy chứng nhận kiểm định an tồn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
- Hư hỏng hoặc tổn thất thêm do quá trình sửa chữa và do vật thể trong
xe tác động lên mà không phải do xe đâm va lật đổ.
- Hư hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc, thiết bị (âm thanh, hình ảnh,
điều hịa nhiệt độ, thiết bị định vị).
- Xe bị thiệt hại, sau khi sửa chữa phải đăng kiểm lại theo quy định của
Nhà nước mà chưa đi đăng kiểm lại.
- Tổn thất động cơ do đi vào vùng ngập nước hay do nước lọt vào động
cơ xe gây hiện tượng thủy kích phá hỏng động cơ xe (trừ khi có thỏa thuận khác bằng văn bản).
Thứ hai: đối với những tổn thất:
- Mất cắp bộ phận xe (Trừ trường hợp thỏa thuận khác bằng văn bản). - Săm lốp, chụp lốp, đề can xe bị hư hỏng trừ trường hợp thiệt hại xảy
ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.
- Bạt phủ, các thiết bị lắp thêm trên xe ngoài các thiết bị của nhà sản xuất đã lắp ráp (khơng tính các thiết bị mang tính chất bảo vệ cho xe như hệ thống báo động, cảm biến báo lùi, cản trước, cản sau).
Các rủi ro loại trừ:
Ngoài ra để tránh nguy cơ trục lợi bảo hiểm, hành vi phạm đạo đức pháp luật các công ty bảo hiểm không bồi thường những thiệt hại, tổn thất xảy ra bởi các nguyên nhân sau:
- Hành vi cố ý.
- Xe không đủ điều kiện kỹ thuật và thiết bị an toàn để lưu hành. Chủ
+ Khơng có giấy phép lưu hành.
+ Lái xe bị ảnh hưởng bởi rượu, bia, ma túy và các chất kích thích khác trong xe chở chất cháy nổ.
+ Xe quá trọng tải hoặc quá số hành khách quy định. + Xe đi vào đường cấm hoặc đi đêm không đèn. + Xe chở chất cháy, nổ trái phép.
+ Xe dùng để tập lái, đua thể thao, chạy thử sau khi sửa chữa.
Trong thời hạn bảo hiểm nếu chủ xe chuyển quyền sở hữu cho chủ xe khác thì quyền lợi bảo hiểm vẫn có hiệu lực với chủ xe mới, nếu chủ xe không chuyển quyền lợi bảo hiểm sang chủ xe mới thì Cơng ty bảo hiểm sẽ hồn trả lại phí.