Ảnh hưởng của tự nhiên

Một phần của tài liệu KINH TẾ HÀNG HOÁ ĐẠI VIỆT THẾ KỶ XVII – XVIII VÀ MỐI LIÊN HỆ VỚI KINH TẾ HÀNG HOÁ ĐỊNH HƯỚNG XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM HIỆN NAY (Trang 77 - 78)

7. Bố cục của đề tài

2.4. Nguyên nhân suy thoái của kinh tế hàng hoá Đại Việt

2.4.5. Ảnh hưởng của tự nhiên

Những năm cuối của thế kỷ XVIII, kinh tế nước ta đang dần đi xuống, các đô thị cũng dần suy thoái. Dẫn đến việc suy thối của các đơ thị có nhiều nguyên nhân, nhưng nguyên nhân đầu tiên, gây ảnh hưởng lớn nhất là sự biến đổi của thời tiết. Ảnh hưởng lớn nhất của của sự biến đổi tác động đến đơ thị có thể thấy được qua hai đơ thị lớn là Phố Hiến và Hội An.

Ở Phố Hiến, đây là một đơ thị có địa thế thuận lợi với vị trí giáp sơng Hồng, lại cách kinh thành Thăng Long không quá xa. Đây là một điều kiện vo cùng thuận lợi để Phố Hiến có thế phát triển trong thế kỷ XVII – XVIII. Tuy nhiên, đến cuối thế kỷ XVIII, thiên nhiên khơng cịn ưu đãi cho Phố Hiến như trước. Theo thời gian, hai bên bờ sông Hồng dần được bồi đắp bởi phù sa sông, khiến cho Phố Hiến ngày càng cách xa sơng Hồng, khiến cho hàng hố khó có thể vận chuyển đến Phố Hiến bn bán, các tàu bè to do sự thu hẹp của sơng Hồng cùng khó có thể ra vào được Phố Hiến để vận chuyển, bn bán hàng hố. Bên cạnh đó, vào năm 1730, đê Mạn Trù bị vỡ, nước sông lênh láng khắp Phố Hiến, nhiều vùng ở trấn Sơn Nam bị ngập, khiến người dân gặp nhiều khó khăn, phải đi tha hương cầu thực. Điều này làm cho dô thị Phố Hiến giảm đi nhiều các hoạt động bn bán và khơng cịn được sơi nổi như lúc ban đầu.

Còn ở Hội An, dường như vùng đất này ảnh hưởng rất nhiều đến thiên nhiên, sự thay đổi của thiên nhiên quyết định số phận của vùng đất này. Cửa Đại là một trong những cửa sơng để các thuyền vận tải lớn chở hàng hố vào Việt Nam. Nhưng những thời gian cuối thế kỷ XVIII, do hệ thống sông nước biến động dữ dội, Cửa Đại thay đổi vị trí nhiều lần, ngày một nơng hơn và theo thời gian đang có xu hướng hẹp dần. Các tàu thuyền giờ đây khó có thể mang hàng hố vào qua Cửa Đại mà chỉ có thể đưa hàng hố đến Đà Nẵng rồi từ Đà Nẵng chuyển đến Hội AN. Trong khi đó, sơng Cồ Cị bị bồi lấp nhiều đoạn và chỉ cịn những chấm dải lờ mờ. Thơng thương giữa Đà Nẵng

và Hội An gần như bị ách tắc. Điều này làm cho nền kinh tế hàng hoá ở Hội An suy giảm nghiêm trọng.

Một phần của tài liệu KINH TẾ HÀNG HOÁ ĐẠI VIỆT THẾ KỶ XVII – XVIII VÀ MỐI LIÊN HỆ VỚI KINH TẾ HÀNG HOÁ ĐỊNH HƯỚNG XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM HIỆN NAY (Trang 77 - 78)

w