- Chính sách điều hành tỷ giá của Chính phủ:
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP THU HÚT VÀ SỬ DỤNG HIỆU QUẢ VỐN ĐẦU TƯ CHO PHÁT
3.3.1.4. Giải pháp để ứng dụng mơ hình PPP thành công trong xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng khu vực ĐBSCL:
triển cơ sở hạ tầng khu vực ĐBSCL:
Để ứng dụng thành cơng mơ hình PPP tại ĐBSCL, tác giả đề xuất một số giải pháp như sau:
- Từng địa phương căn cứ quy hoạch về giao thông đường bộ (theo quyết định số: 1581/QĐ-TTg ngày 9 tháng 10 năm 2009 về Phê duyệt quy hoạch xây dựng vùng ĐBSCL đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050) để sắp xếp ưu tiên các dự án xây dựng mới và xây dựng tiếp tục.
- Chính quyền các địa phương hợp tác với nhau trong việc lập dự án một cách cụ thể, dự kiến rủi ro và lợi ích của dự án và cần quan tâm đến sức chịu đựng của người dân khi sử dụng dịch vụ.
- Nên chọn một hoặc hai dự án giao thơng đường bộ để làm thí điểm.
- Ban chỉ đạo Tây Nam bộ chủ trì để các địa phương trong vùng gặp gỡ và hợp tác trong xây dựng cơ sở hạ tầng cho khu vực, gặp gỡ các nhà đầu tư để tìm nguồn vốn cho xây dựng cơ sở hạ tầng.
- Để phát triển giao thông của tồn vùng một cách thơng suốt và đồng bộ, cần thiết thành lập cơ quan xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng khu vực ĐBSCL. Nhiệm vụ cơ bản của cơ quan này là:
1. Chủ trì tổ chức xây dựng và tổng hợp chiến lược quy hoạch, kế hoạch phát triển giao thông của khu vực.
2. Hỗ trợ các địa phương trong triển khai và ứng dụng mơ hình PPP.
3. Chủ trì trong tổ chức các hội nghị song phương, đa phương để tìm nguồn tài trợ cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng và phát triển kinh tế ĐBSCL.