VIII.1. Thiết kế đường gom dõn sinh
Khoảng giữa cỏc cống chui dõn sinh, nếu cú cỏc đường dõn sinh khỏc cắt qua tuyến, thiết kế cỏc đường gom chạy song song với chõn taluy tuyến chớnh dẫn về cỏc cống chui dõn sinh.
- Vị trớ bố trớ đường gom: Đường gom bố trớ cỏch chõn taluy tuyến chớnh giai đoạn hoàn chỉnh (04 làn xe) tối thiểu 3,0m đảm bảo bố trớ rónh thốt nước dọc giữa đường gom và cao tốc.
- Quy mụ đường gom dõn sinh: Quy mụ đường gom dõn sinh tối cấp kỹ thuật B theo TCVN 10380-2014: Bmặt/Bnền = 3,5/5,0m và trờn cơ sở thỏa thuận với địa phương.
- Kết cấu mặt đường: Sử dụng kết cấu mặt đường VI (mặt đường lỏng nhựa 2 lớp dày 2,5cm, tiờu chuẩn nhựa 3,0kg/m2; lớp cấp phối đỏ dăm loại I dày 12cm; lớp cấp phối đỏ dăm loại II dày 15cm).
- Ngày 15/01/2019 TVTK đó tổ chức đi thị sỏt thực địa cựng cỏc cơ quan chuyờn mụn và chớnh quyền địa phương khu vực tuyến kiểm tra thực địa và thống nhất vị trớ, giải phỏp kết nối cỏc đường ngang, đường gom trong khu vực tại cỏc vị trớ sau:
TT Lý trỡnh Chiều dài(m) Bờn trỏi Bờn phải Bề rộng mặt đường (m) Bề rộng nền đường (m) Ghi chỳ 1 Km73+702.00 – Km73+782 124,37 x 3.5 5.0 Cấp B 2 Km73+782.00 – Km74+362 635,23 x 3.5 5.0 Cấp B 3 Km75+300.00 – Km75+775 468,09 x 4.5 6.0 Cấp A 4 Km76+636.00 – Km76+708 97,09 x 3.5 5.0 Cấp B 5 Km77+053.00 – Km77+318 243,50 x 3.5 5.0 Cấp B 6 Km0+0.00 – Km0+265.00 265,00 x 5.5 7.5 Vt vỊ đ- ờng hiƯn
đoạn đường bộ cao tốc trờn tuyến Bắc - Nam phớa đơng giai đoạn 2017 - 2020 Phõn đoạn: Km69+0.00 -:- Km102+200
Gúi thầu XL08: Km69+0.00 -:- Km78+0.00 Thuyết minh TKKT
trạng
Cộng 1833,2
9
VIII.2. Thiết kế hầm giao thụng dõn sinh.
Cỏc đường GTNT, liờn thụn, liờn xó khi cắt ngang qua tuyến bố trớ cống chui dõn sinh khẩu độ 5,0 x 3,5m, trường hợp đặc biệt tĩnh khụng lớn dựng khẩu độ 6,5 x 4,5m. TVTK đó tổ chức đi thị sỏt thực địa cựng cỏc cơ quan chuyờn mụn và chớnh quyền địa phương khu vực tuyến kiểm tra thực địa và thống nhất vị trớ thiết kế hầm chui dõn sinh tại cỏc vị trớ sau:
Bảng tổng hợp khối lượng cống chui dõn sinh
TT Lý trỡnh Khẩu độ Chiều dài cống Ghi chỳ BxH (m) 1 Km 69 + 440.00 6.5x4.5 50,62 2 Km 73 + 300.00 3.0x3.5 47,26 3 Km 73 + 782.00 5.0x3.5 42,26 4 Km 75 + 766.00 2(5.0x4.5) 13,90 5 Km 76 + 636.00 5.0x3.5 14,72 6 Km 77 + 060,00 6.5x4.5 13,65 Tổng 182,41
- Thõn hầm bằng BTCT C30 đỗ tại chỗ đặt trờn múng cống bờ tơng lút C10 dày 10cm trờn lớp đỏ dăm đệm dày 20cm;
- Tường đầu, tường cỏnh hầm bằng BTCT C30;
- Gia cố thượng lưu, hạ lưu bằng bằng tấm BTCT C16 kớch thước 40x40cm dày 5cm trờn lớp đệm vữa xi măng C10 dày 2cm;
- Bản giảm tải bằng BTCT C25 đổ tại chỗ được bố trớ đối với cỏc hầm cú chiều cao từ mặt đường đến đỉnh cống H<0,6m;
- Khi chiều cao đắp trờn hầm 0,6m < H ≤ 3,0m khụng bố trớ gờ đỡ bản dẫn, xe khụng chạy trực tiếp;
- Trường hợp xe chạy trực tiếp trờn hầm chui dõn sinh phải đảm bảo tối thiểu hai lớp bờ tụng nhựa trong kết cấu ỏo đường;
- Sức chịu tải quy ước của nền đất dưới múng hầm chui dõn sinh đảm bảo đủ tải trọng đặt cống được tớnh tốn, trường hợp:
+ Địa chất của nền đất dưới múng cống cú sức chịu tải quy ước < tải trọng đặt cống phải sử dụng cỏc biện phỏp gia cố múng: múng cọc, đào thay đất…;
Gúi thầu XL08: Km69+0.00 -:- Km78+0.00 Thuyết minh TKKT
- Chiều dày và đường kớnh cốt thộp quyết định trờn cơ sở tớnh tốn kết cấu hầm chui dõn sinh: Cốt thộp chủ D=25mm, lưới thộp chịu momen cú bước @125mm.