PHƯƠNG PHÁP XÂY DỰNG

Một phần của tài liệu Thuyết minh thiết kế kỹ thuật cao tốc cam lộ la sơn (Trang 97 - 99)

Bố trớ lực lượng thi cụng cơ giới, kết hợp với thủ cụng khi cần thiết. Phương phỏp xõy dựng phải đảm bảo cỏc yờu cầu sau:

III.1. Trỡnh tự thi cụng:

- Cụng tỏc chuẩn bị: Bao gồm cụng tỏc dọn dẹp mặt bằng; huy động trang thiết bị thi cụng; giải quyết cỏc thủ tục xin phộp xõy dựng...

- Cụng tỏc xõy dựng cụng trỡnh thực hiện theo trỡnh tự:

+ Xõy dựng trước nền đường tạm, cải suối, cỏc cụng trỡnh tạm qua kờnh mương hỡnh thành cỏc đoạn đường cụng vụ cục bộ dọc tuyến.

+ Thực hiện cỏc hạng mục đào phần cụng tỏc đất, bao gồm: đào đất khụng thớch hợp, đào vột hữu cơ.

+ Thi cụng cỏc hạng mục đào đắp nền đường, tập trung cỏc đoạn đào sõu, đắp cao. + Xõy dựng tường chắn, thoỏt nước.

+ Xõy dựng kết cấu gia cố, bảo vệ mỏi ta luy. + Xõy dựng kết cấu mặt đường.

+ Xõy dựng, lắp đặt cỏc cụng trỡnh phụ trợ.

+ Cụng tỏc dọn dẹp mặt bằng, bảo hành cụng trỡnh

III.2. Thiết bị xõy dựng:

Tập kết bố trớ cỏc loại xe mỏy, thiết bị cần thiết thớch hợp dọc tuyến để triển khai thi cụng, bao gồm cỏc loại như sau:

- Mỏy đào, xỳc đất.

- Mỏy san, gạt phục vụ thi cụng nền, mặt đường. - Cỏc loại xe lu đầm nộn.

- Cỏc loại mỏy múc thiết bị cần thiết như thiết bị đúng cọc, mỏy điện, mỏy hàn (để làm cầu cống là chủ yếu).

- Xe mỏy rải bờ tụng nhựa.

- Cỏc loại dụng cụ thụ sơ khỏc như: đầm tay (đầm gang), sky, sọt, cuốc, xẻng… để kết hợp thủ cụng với lực lượng cơ giới.

Gúi thầu XL08: Km69+0.00 -:- Km78+0.00 Thuyết minh TKKT

- Cỏc loại ụ tụ chuyờn dựng vận chuyển vật liệu từ nơi sản xuất hoặc kho bói tập kết đến cụng trường.

III.3. Cụng tỏc nền đường:

III.3.1. Đào đất khụng thớch hợp:

- Phần trờn cựng của mặt thiờn nhiờn cú cỏc loại bựn hoặc đất hữu cơ là vật liệu khụng thớch hợp phải được đào bỏ tới độ sõu theo quy định trong trắc ngang.

III.3.2. Nền đường đào:

- Lờn ga, cắm cọc theo mặt cắt ngang thiết kế, phỏt cõy dọn mặt bằng thi cụng. Chỳ ý phải đảm bảo hỡnh dạng, kớch thước theo thiết kế được duyệt.

Trong quỏ trỡnh thi cụng nền đào chỳ ý:

+ Đối với nền đường đào cao phải làm đường cụng vụ để đào hạ từ đỉnh mỏi ta luy xuống theo từng cấp.

+ Đào qua tầng địa chất đỏ cứng phải dựng nổ phỏ, trong quỏ trỡnh nổ phỏ phải tuõn thủ tuyệt đối quy trỡnh an toàn nổ phỏ. Đỏ đào ra tuyển chọn đủ cường độ, kớch cỡ dựng trong xõy cầu, cống và đắp nền đường.

- Đào đến cao độ múng mặt đường với địa chất là đất hoặc đỏ phong hoỏ mạnh, nếu chưa đảm bảo độ chặt yờu cầu phải đào vận chuyển dọc và lu lốn đạt độ chặt yờu của 40cm phớa trờn, 30cm tiếp theo cày xới (nếu chưa đảm bảo độ ẩm để lu lốn thỡ tưới thờm

nước) sau đú mới lu lốn đạt yờu cầu độ chặt K  0,95 (độ chặt của nền đường trước và sau

khi xử lý phải được xỏc nhận của Tư vấn Giỏm sỏt tại hiện trường để đưa ra giải phỏp cho phự hợp).

III.3.3. Nền đường đắp:

Đối với nền đường đắp đất: những đoạn cú sường dốc ngang nhỏ hơn hoặc bằng 20%, trước khi đắp nền đường phỏt cõy dóy cỏ, vột lớp hữu cơ (mựn thực vật) trong phạm vi đắp mới tiến hành đắp. Những đoạn cú sườn dốc từ >20% đến 50% trước khi đắp phải dựng nhõn lực đỏnh cấp, bề rộng cấp Bcấp = 1m. Đắp và lu lốn từng lớp một, mỗi lớp đắp dày khoảng 20cm (đó lu lốn) đảm bảo độ chặt yờu cầu. Khi lớp đắp cỏch cao độ múng mặt đường 30cm thỡ phải lu lốn tạo mui luyện để tạo dốc cho mặt đường.

Yờu cầu vật liệu đắp và độ chặt: Xem chỉ dẫn kỹ thuật

III.3.4. Thi cụng lớp đất dưới đỏy ỏo đường:

- Nền đường đào đất được đào đến cao độ đỏy kết cấu ỏo đường.

- Khu vực nền đào cú vật liệu khụng phự hợp: Được đào thờm và thay bằng vật liệu phự hợp trong phạm vi tỏc dụng của nền đường và đầm lốn theo độ chặt cỏc lớp tương ứng.

- Khu vực nền đào cú vật liệu phự hợp: Được đào thờm và thay bằng vật liệu chọn lọc 30cm dưới đỏy kết cấu mặt đường và lu lốn đảm bảo độ chặt K ≥ 0,98 (đầm nộn cải

Gúi thầu XL08: Km69+0.00 -:- Km78+0.00 Thuyết minh TKKT

tiến).

- Nền đường đắp: Trước khi thi cụng mặt đường, lớp đất dầy 30cm dưới đỏy ỏo đường được lu lốn đến độ chặt K ≥ 0,98 (đầm nộn cải tiến).

- Trong mọi trường hợp lớp K ≥ 0,98 (đầm nộn cải tiến) này phải được tạo độ dốc ngang, hay mui luyện bằng đỳng độ dốc ngang mặt đường trước khi thi cụng múng mặt đường

III.3.5. Gia cố mỏi ta luy.

Quỏ trỡnh đắp thi cụng nền, sau khi san gạt phần đất ộp dư phải đầm tiến hành vỗ mỏi ta luy, độ chặt yờu cầu K ≥ 0,95. Cứ đắp cao 1m phải kiểm tra độ dốc mỏi ta luy

III.4. Thi cụng mặt đường:

- Thi cụng từng lớp múng cấp phối đỏ dăm theo quy trỡnh thi cụng và nghiệm thu TCVN 8859:2011. Trờn cựng là cỏc lớp bờ tụng nhựa. Trong quỏ trỡnh thi cụng cần phải bảo đảm an toàn giao thụng, khụng để tai nạn xảy ra.

- Trỡnh tự thi cụng lớp mặt đường bờ tụng nhựa phải tuõn thủ theo quy trỡnh thi cụng và nghiệm thu mặt đường bờ tụng nhựa TCVN 8819:2011 và Quyết định số 858/QĐ- BGVT ngày 26/32014 về việc ban hành Hướng dẫn ỏp dụng hệ thống cỏc tiờu chuẩn hiện hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế và thi cụng mặt đường BTN núng đối với cỏc tuyến đường ụ tụ cú quy mụ giao thụng lớn.

III.5. Thi cụng cống:

Thi cụng cống trũn BTCT:

- Ống cống được đỳc sẵn trong nhà mỏy hoặc đỳc tại cụng trường rồi vận chuyển đến cỏc vị xõy dựng cống.

- Xõy dựng đầu cống thượng hạ lưu và sõn cống xõy bằng vật liệu quy định tại bản vẽ thiết kế. Trỡnh tự thi cụng như sau.

+ Đào múng cống và sõn cống xong phải lu lốn đạt K ≥ 0,95 mới làm múng cống và đặt ống cống.

+ Định vị tim ống cống, độ dốc lũng cống đảm bảo như thiết kế, tiến hành thi cụng mối nối sau đú dựng đất cỏt đắp khoảng hai lớp (dày khoảng 40cm) để cống khụng di chuyển được, đắp từng lớp toàn bộ hai bờn cống dày 20cm và đầm đồng thời cả hai bờn từ ngoài vào thõn cống.

+ Xõy đầu cống thượng, hạ lưu.

+ Đắp nền đường trờn cống theo từng lớp 20cm đến cao độ đỏy kết cấu ỏo đường đắp lớp đất K=0,98 thỡ dừng lại để bộ phận thi cụng mặt đường thi cụng tiếp.

+ Xõy sõn cống thượng hạ lưu, và khơi thụng dũng chảy như hồ sơ thiết kế. - Yờu cầu về vật liệu xõy dựng cống: Xem chỉ dẫn kỹ thuật

Một phần của tài liệu Thuyết minh thiết kế kỹ thuật cao tốc cam lộ la sơn (Trang 97 - 99)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(111 trang)
w