năm 2015.
Từ các kết quả phân tích ở chương 2, chúng tôi xin đề xuất các chiến lược phát triển cho ngành thang máy Việt nam đến năm 2015 như sau:
3.3.1. Chiến lược tổng thể ngành công nghiệp thang máy Việt nam đến năm 2015. năm 2015.
Ngành công nghiệp thang máy phải trở thành ngành cơng nghiệp nền tảng, có vai trị quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội của đất nước, song song đó chú trọng phát triển lĩnh vực chế tạo thiết bị thang máy để thay thế thiết bị nhập khẩu, chủ động về nguồn thiết bị và công nghệ, đồng thời đẩy mạnh việc phát triển các hoạt động dịch vụ thang máy ngang tầm khu vực chuẩn bị cho quá trình hội
64
3.3.2. Chiến lược chuyển dịch cơ cấu sản phẩm
Phát triển mạnh hơn nữa trong sản xuất loại sản phẩm thang máy tải hàng và các thiết bị nâng hạ khác, để dần đáp ứng toàn bộ nhu cầu cho thị trường loại sản phẩm này. Đồng thời cũng tăng cường khả năng nâng cao chất lượng sản phẩm thang máy tải khách để có thể đáp ứng tốt hơn cho khách hàng. Mặt khác, cũng cần chú trọng phát triển các hoạt động về dịch vụ thang máy cho khách hàng, bởi vì đây chính là thước đo chất lượng thang máy của Việt Nam.
3.3.3. Chiến lược kỹ thuật Công nghệ
Luôn luôn cập nhật các công nghệ mới nhất của ngành thang máy để phát triển và ứng dụng vào công nghệ sản xuất thang máy ở Việt nam.
Ứng dụng các phát minh, kết quả từ các Viện nghiên cứu cơ khí, Viện cơ – điện tử,… thuộc Bộ công nghiệp trong việc sản xuất thiết bị thang máy trong nước.
3.3.4. Chiến lược đầu tư xây dựng những sản phẩm mũi nhọn.
Trong giai đoạn 2007 - 2015 chúng ta xác định vẫn chú trọng phát triển các sản phẩm mũi nhọn như: thang máy tải khách và thang máy tải hàng, bởi vì tiềm lực thị trường còn rất lớn, nhất là các sản phẩm thang máy tải hàng, bởi vì đây là sản phẩm phục vụ đắc lực nhất trong việc đáp ứng các nhu cầu vận chuyển hàng hố, sản xuất và lưu thơng của các ngành công nghiệp khác. Mặt khác, các sản phẩm này cịn có mức đầu tư công nghệ tương đối thấp, ngành công nghiệp thang máy Việt nam có thể thực hiện được.
Dưới sự tác động của quá trình hội nhập quốc tế, chúng ta vẫn cần phải đầu tư song song phát triển các dịch vụ thang máy đề nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp sản xuất trong nước với các cơng ty thang máy của nước ngồi.
3.3.5. Chiến lược vùng trọng điểm.
Để đáp ứng nhu cầu phát triển của nền kinh tế, cũng như các khu đô thị mới và các khu công nghiệp, ngoài hai trung tâm sản xuất thang máy lớn của cả nước
65
như TP.HCM và Hà Nội, chúng ta nên đầu tư thêm các nhà máy sản xuất thang máy tại các khu vực miền Trung như : Nghệ An, Đà Nẵng, Huế,… để một mặt vừa đáp ứng nhu cầu tại các địa phương. Mặt khác, các nhà máy đó sẽ trở thành các trạm trung chuyển thiết bị thang máy phục vụ cho nhu cầu của cả nước.
3.3.6 Chiến lược đầu tư theo chiều rộng
Đầu tư thành lập mới và mở rộng thêm các nhà máy sản xuất thang máy, xây dựng tháp thử thang máy, xây dựng hệ thống bảo trì đến tất cả các tỉnh thành trong cả nước, phát triển thương hiệu ngành thang máy Việt nam.
(Xem chi tiết Bảng 3.5 trang 56)
3.3.7. Chiến lược đầu tư theo chiều sâu
Đầu tư xây dựng các trung tâm sản xuất các linh kiện là các sản phẩm đầu vào của ngành thang máy, lập một cơ quan chuyên biệt có chức năng nghiên cứu phát triển về kỹ thuật và về thị trường để định hướng phát triển của ngành, tránh tình trạng bị động trong việc nhập khẩu từ nước ngoài.
67