CHƯƠNG 2 : CƠ SỞ LÍ THUYẾT CỦA NGHIÊN CỨU
2.1. Những vấn đề lý luận cơ bản:
2.1.4. Các nhân tố ảnh hưởng đến đổi mới trong Logistics:
17
Trong những năm gần đây các nhà nghiên cứu đã làm sáng tỏ về những động lực và rào cản của sự đổi mới cũng như những ảnh hưởng của đổi mới trong Logistics trong các bối cảnh khác nhau.
Nghiên cứu của Chapman & cộng sự (2003) đã chỉ ra các nhân tố dẫn đến sự đổi mới trong Logistics. Họ cho rằng kiến thức, công nghệ và mối quan hệ là chìa khóa của sự đổi mới. Soosay & Hyland (2004), đã xem xét và so sánh các yếu tố dẫn đến đổi mới tại các trung tâm phân phối ở Úc và Singapore. Họ thấy rằng các lý do tài chính, hiệu suất hoạt động, sự cạnh tranh và định hướng của cổ đông là động lực thúc đẩy cho sự đổi mới. Soosay & Sloan (2005) cho thấy sự hài lòng của khách hàng và dự định cải tiến liên tục là động lực quan trọng nhất. Wagner (2008), đề xuất rằng sự tiếp thu kiến thức, đào tạo, và giáo dục dẫn đến sự tạo ra đổi mới. Nghiên cứu thực nghiệm của Grawe & cộng sự (2009), chỉ ra rằng định hướng khách hàng và đối thủ cạnh tranh có ảnh hưởng tích cực đến đổi mới trong logistics. Nghiên cứu của Buss & Wallenburg (2014), cho thấy có sáu nhân tố ảnh hưởng đến việc quản trị hệ thống đổi mới trong LSPs bao gồm: quy mô công ty, mức độ phân tán, sự đổi mới trong nhận thức của nhân viên, tầm quan trọng của công nghệ, sự phụ thuộc vào khách hàng và tiềm năng phát triển của dự án đổi mới.
Bên cạnh đó cũng có nhiều yếu tố có thể cản trở việc quản trị đổi mới trong các công ty Logistics. Chẳng hạn như chưa định nghĩa rõ ràng về sự đổi mới, không chấp nhận những đổi mới tích cực, khách hàng cá biệt, chuyển giao kiến thức khơng hiệu quả, khơng có khả năng bảo vệ những bằng sáng chế đổi mới, công nghệ như là một nguồn chính của sự đổi mới, thiếu các quy trình phát triển hiệu quả và khó khăn trong các ý tưởng thử nghiệm (Oke, 2004). Gellman (1986), khi nghiên cứu về năng lực đổi mới trong ngành vận tải đường sắt thì ảnh hưởng của lao động và thiếu kênh tham gia sáng tạo cho các nhân viên là những rào cản của sự đổi mới.
Các nhà nghiên cứu cũng đã xem xét những ảnh hưởng và kết quả của đổi mới trong Logistics dưới những ngữ cảnh khác nhau. Persson (1991), lập luận rằng sự đổi mới trong Logistics có thể dẫn đến những lợi thế cạnh tranh. Twede (1992), cho rằng các mơ hình đổi mới có dẫn đến sự khác biệt và lợi thế cạnh tranh. Richey & cộng sự
18
(2005), đã xác định các mối quan hệ tích cực giữa đổi mới trong Logistics và chất lượng dịch vụ vận hành. Panayides & So (2005), tìm thấy rằng sự đổi mới trong Logistics có ảnh hưởng tích cực đến hiệu quả của LSPs. Hơn nữa, theo Wallenberg (2009) sự đổi mới có thể giúp các cơng ty Logistics tăng niềm tin của khách hàng.