STT Loại xe Tổng số ngày xe nằm BDSC các cấp theo định mức (ngày xe) Toàn DN Ʃ𝑨𝑫𝑩𝑫𝟏 Ʃ𝑨𝑫𝑩𝑫𝟐 Ʃ𝑨𝑫𝑺𝑪𝑳 Ʃ𝑨𝑫𝑺𝑪𝑻𝑿 Ʃ𝑨𝑫𝑩𝑫𝑺𝑪 1 Xe Ki-a 29 54 64 151 298 2 Xe i10 40 74 64 206 384 3 Xe Vios G 40 72 32 202 346 4 Xe Vios E 38 74 96 200 408 5 Xe Toyota Innova 53 104 64 278 499 Tổng 200 378 420 1,037 2,035
Tổng số ngày xe nằm BDSC các cấp của công ty theo định mức:
ƩADBDSCđm =ƩADBD1đm + ƩADBD2đm + ƩADSCL đm + ƩADSCTXđm = 2,035 (ngày xe) Tổng số ngày xe nằm BDSC các cấp theo thực tế của công ty:
ƩADBDSCtt = ƩADBD1tt + ƩADBD2tt + ƩADSCL tt + ƩADSCTXtt = 2,405 (ngày xe) Hệ số ngày xe nằm BDSC:
45
KADBDSC= ƩADBDSC
tt
ƩADBDSCđm = 2,405
2,035 = 1.18 > 1
→ Như vậy, 𝐾𝐴𝐷𝐵𝐷𝑆𝐶 > 1, chứng tỏ công ty đã kéo dài ngày xe nằm tại xưởng.
Nguyên nhân:
- Do việc tổ chức phối hợp đưa xe vào cấp còn chưa hợp lý.
- Do giờ công BDSC thực tế vượt mức so với giờ công định mức của công ty dẫn đến số ngày xe nằm BDSC thực tế dài hơn so với định mức, khiến ngày xe vận doanh bị giảm, ảnh hưởng tới hiệu quả khai thác phương tiện.
- Do trang thiết bị phục vụ cho q trình bảo dưỡng cịn lâu năm, chưa đồng bộ hóa quy trình cơng nghệ và doanh nghiệp vẫn áp dụng phương pháp sửa chữa từng xe nên các phương tiện phải chờ để vào BDSC.
- Bố trí lao động chưa đồng bộ với cơng việc cần bổ sung thêm thợ có tay nghề. - Cũng phải kể đến nguyên nhân do số lần hỏng hóc đột xuất trên đường của các tuyến xe dẫn đến việc phải đưa xe vào BDSC không theo dự kiến làm kéo dài ngày xe nằm tại xưởng.
d. Phân tích hệ số ngày xe tốt.
- Hệ số ngày xe tốt phụ thuộc vào việc tổ chức công tác dịch vụ kỹ thuật của cơng ty, vào điều kiện khai thác và tình trạng kỹ thuật của phương tiện.
Ta có:
Ʃ𝐴𝐷𝐵𝐷𝑆𝐶đ𝑚 = 2,035 (ngày xe) Ʃ𝐴𝐷𝐵𝐷𝑆𝐶𝑡𝑡 = 2,405 (ngày xe)
Số xe có của cơng ty hiện tại là: Ac = 500 (xe) Số ngày xe có của cơng ty là:
∑ADC= DLv × AC = 365×500 = 182,500 (ngày xe) Xác định hệ số ngày xe tốt:
𝛼𝑇 =∑𝐴𝐷𝐶−Ʃ𝐴𝐷𝐵𝐷𝑆𝐶 ∑𝐴𝐷𝐶
Hệ số ngày xe tốt theo định mức kế hoạch:
𝛼𝑇đ𝑚 =182,500−2,035
46 Hệ số ngày xe tốt thực tế:
𝛼𝑇𝑡𝑡 =182,500−2,405
182,500 = 0.82
Thấy 𝛼𝑇𝑡𝑡< 𝛼𝑇đ𝑚 : hệ số ngày xe tốt theo thực hiện nhỏ hơn hệ số ngày xe tốt theo định mức kế hoạch nguyên nhân là do số ngày xe nằm tăng lên.
e. Phân tích chất lượng và số lượng cơng nhân bảo dưỡng sửa chữa.
❖ Phân tích chất lượng cơng nhân.
Ta có tình hình lao động của xưởng BDSC năm 2021 được thể hiện dưới bảng sau: