STT Tác nghiệp Thời gian (phút)
1 Xe cẩu nâng container lên 2 2 Xe vào vị trí hạ container 4 3 Xe cẩu hạ container xuống mooc 3 4 Kiểm tra tình trạng container 5
5 Khóa chốt an tồn 1
Mỗi phương tiện vận chuyển 1 container 40 feet. Nên tổng thời gian xếp 1 container lên phương tiện là:
Cắt container tại cửa khẩu Tân Thanh
- Thời gian chờ cắt container: 10p - Thời gian cắt container:20p
Thời gian hoàn thành thủ tục giao hàng tại cửa khẩu: 10+20=30 (phút)
Để việc phối hợp giữa vận tải và xếp dỡ được diễn ra nhanh chống tránh ùn tắc tại các điểm thì chọn giãn cách chạy xe bằng thời gian xếp hoặc dỡ lớn nhất tại các điểm:
Max ( 15 ; 30) = 30 phút = 0.5 giờ Vậy thời gian giãn cách chạy xe là: 30 phút
3.2.5 Định mức các chỉ tiêu khai thác kỹ thuật trên tuyến
a. Nhóm chỉ tiêu về quãng đường
Quãng đường xe chạy có hàng chiều đi từ Bình Thuận đến cửa khẩu Tân Thanh:
𝐿
Quãng đường xe chạy không hàng từ bãi xe đến địa điểm lấy hàng đến kho lấy thanh long (3km) và từ cửa khẩu Tân Thanh về Bình Thuận (1.770km):
Lkh = 1.773 Km - Quãng đường xe chạy chung:
𝐿 𝐿 𝐿 𝑚
Trong đó:
+ Lchg: Quãng đường xe chạy chung.
+ Lch: Quãng đường xe chở container có hàng. + Lkh: Quãng đường xe chở container không hàng. - Hệ số lợi dụng quãng đường:
𝐿 𝐿
b. Định mức tốc độ chạy xe trên tuyến
Hành trình chạy xe trên tuyến đi qua các đoạn đường khác nhau do đó vận tốc phương tiện sẽ biến đổi. Ngoài ra chất lượng mặt đường giữa các đoạn là khác nhau. Vì vậy, ta cần xác định thời gian và tốc độ chạy xe của đừng đoạn đường như sau: