Chỉ tiêu Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017
Tổng số đơn hàng 878 1146 1460 2008 2546
Số đơn hàng bị giao sai số lượng
68 83 98 108 122
Tỷ lệ % 7,8% 7,2% 6,7% 5,4% 4,8%
Số đơn hàng giao sai kiểu dáng và kết cấu
112 132 159 203 234
Tỷ lệ % 12,8% 11,5% 10,9% 10,1% 9,2%
(Nguồn: Tổng hợp từ phòng dịch vụ khách hàng công ty OOCL Logistics Việt Nam)
Yếu tố cuối cùng là "Công ty luôn giao đúng yêu cầu về kiểu dáng và kết cấu cho khách hàng" cũng không được các khách hàng đánh giá với số điểm trung bình là 3,62 điểm. Theo bảng 2.16 bên trên chúng ta có thể thấy tỷ lệ số đơn hàng giao sai kiểu dáng và kết cấu theo hàng năm đang có xu hướng giảm dần nhưng vẫn cịn ở tỷ lệ khá cao là 9,2% vào năm 2017. Nguyên nhân đã dẫn đến điều này là do hàng hóa của khách hàng ở OOCL log thường có hai kiểu kết cấu là hàng treo được treo trên móc, bọc bên ngồi bằng bao nilon và hàng thùng được đóng bằng thùng carton và chỉ được phân biệt nhờ mác nhỏ gắn trên bao nilon hoặc thùng giấy, khách hàng thường quy định mẫu mã hàng hóa nhận được trên tờ booking nhưng các nhân viên giao nhận của công ty thường khơng chú ý đến kích cỡ và kiểu dáng quy định trên đó nên thỉnh thoảng vẫn xảy ra tình trạng sai sót về kích cỡ và quy cách, kiểu dáng hàng hóa nhận được.
Thêm vào đó theo quy định của cơng ty hàng hóa phải được kiểm tra chất lượng bên ngoài và số lượng trước khi nhập kho bảo quản hoặc nhận hàng, sau đó khi suất kho sẽ
kiểm tra lại lần nữa, cùng với đó, tài xế và nhân viên giao hàng sẽ phải kiểm tra chất lượng xe giao hàng để đảm bảo trong q trình vận chuyển khơng gây nên hư hỏng cho hàng hóa. Kho sẽ chịu trách nhiệm kéo hàng từ trong kho ra khu vực giao hàng và bốc hàng lên xe. Nhà xe chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến đúng nơi quy định của khách hàng và bốc xếp xuống nếu cần thiết. Nhưng những lỗi giao hàng đến nơi với tình trạng hư hỏng, hàng hóa bị hư hỏng do lưu trữ, vận chuyển và bốc xếp vẫn xảy ra khá nhiều làm ảnh hưởng đến uy tín của cơng ty đối với khách hàng.
Bảng 2.17: Thống kê nguyên nhân hư hỏng hàng hóa khi giao hàng năm 2017 Nguyên nhân Số đơn hàng Tỷ lệ % Tỷ lệ % tích lũy