Hệ thống giao thông

Một phần của tài liệu vốn đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế ở tỉnh phú thọ (Trang 42 - 43)

Hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh Phú Thọ có tổng chiều dài đường bộ là 10.000 km, trong đó quốc lộ 262 km , tỉnh lộ 723,1 km, huyện lộ dài 780km, đường xã 2.579 km, đường thơn xóm dài 5.410 km và đơ thị khoảng 218 km. Hệ thống giao thơng đối ngoại có: Quốc lộ 2 từ Hà Nội đi Phú Thọ - Tuyên Quang - Hà Giang qua cửa khẩu Thanh Thủy sang Trung Quốc, quốc lộ 32A từ Hà Nội đi Sơn Tây - Phú Thọ - Sơn La - nối với quốc lộ 6 đi Điện Biên - Lai Châu sang Lào, Quốc lộ 32B từ phú Thọ đi Nghĩa Lộ ( Yên Bái), Quốc lộ 32 C từ Việt Trì - Yên Bái nối quốc lộ 70 đi Lào Cai qua cửa khẩu Hà Khẩu sang Trung Quốc, Đường cao tốc Nội Bài - Phú Thọ - Lào Cai, đường xuyên Á và đường Hồ Chí Minh đang khởi động xây dựng, đến hết năm 2010 Phú Thọ có 100% xã có đường giao thơng bằng bê tơng đến trung tâm xã và 100% các huyện có đường nhựa từ Việt Trì về trung tâm huyện, thị. Hệ thống đường sắt từ Hà Nội - Lào Cai - Vân Nam (Trung Quốc), đoạn qua Phú Thọ dài 74 km phục vụ cho việc vận chuyển hành khách, khống sản, hàng hóa và 3 tuyến sơng chính (sơng Hồng, sơng Lơ, sơng Đà) có cảng Việt Trì (sơng Hồng, sơng Lơ) là một trong ba cảng sơng lớn ở miền Bắc, cảng Yến Mao (sông Đà), cảng Bãi Bằng (sơng Lơ) các sơng có chiều dài qua Phú Thọ là 302 km, có khả năng vận chuyển hàng hóa đi các tỉnh n Bái, Tun Quang, Hịa Bình, Sơn La, Hà Nội và ra cảng Hải Phịng.

Nhìn chung, hệ thống giao thơng của Tỉnh Phú Thọ được hình thành từ nhiều năm trước đây, với mạng lưới rộng khắp phân bố tương đối đồng đều ở

các vùng, có thể đảm bảo cho xe ô tô đi từ tỉnh tới các xã, thơn, xóm trong tồn tỉnh. Tuy nhiên, mối liên hệ với nhau còn hạn chế, chưa phát huy hết hiệu quả, các tuyến quốc lộ đang được Nhà nước đầu tư với quy mô hiện đại như quốc lộ 32C, đường xuyên á, đường cao tốc. Các tuyến đường tỉnh lộ nhìn chung còn xấu, mặt đường, nền đường đều hẹp, chủ yếu mới đạt tiêu chuẩn cấp 5 đồng bằng (nền rộng 6m mặt rộng 3,5m), hiện nay đang xuống cấp nghiêm trọng đang phải tập trung đầu tư, cải tạo. Các tuyến đường huyện đạt cấp 5 cấp 6 (nền rộng 6m mặt rộng 3,5m) cịn các tuyến đường cấp xã, đường trong thơn, xóm chỉ đạt cấp B, cấp A nơng thơn (nền rộng 4,5m mặt rộng 3m). Hiện tại chỉ có tuyến quốc lộ và một số tuyến đường huyện được rải thảm nhựa, hầu hết các tuyến đường nội thơn, xóm được bê tơng hóa. Cầu và các cơng trình thốt nước trên các tuyến đường tuy đã được cải tạo nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng của các phương tiện vận tải.

Một phần của tài liệu vốn đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế ở tỉnh phú thọ (Trang 42 - 43)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(115 trang)
w