I. Vị trí ban đầu của quả văng; I Vị trí quả văng khi tăng số vòng quay động cơ
11. Rãnh nhiên liệu; 12 Piston bơm; 13 Cần đẩy; 14 Con lăn
1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 4 7 10 6 13 7 4 11 12 (a) (b) (c)
Hình 11.37. Bơm chuyển nhiên liệu kiểu pít tơng (a), kiểu bánh răng (b) và kiểu cánh gạt (c)
1- cam; 2- con đội con lăn và thanh đẩy; 3- lò xo bơm; 4- cửa cấp nhiên liệu; 5,8- van một chiều; 6- bơm tay kiểu pít tơng (bơm mồi); 7- cửa hút nhiên liệu; 9- pít tơng bơm; 10- cặp bánh chiều; 6- bơm tay kiểu pít tơng (bơm mồi); 7- cửa hút nhiên liệu; 9- pít tơng bơm; 10- cặp bánh
Gồm thân 1 bằng gang, piston bơm 12, lò xo, cần đẩy 13, con đội, rãnh hút và rãnh đẩy, bơm tay. Để cho nhiên liệu rò rỉ qua khe hở có thể thốt được ra ngồi, trong thân bơm có rãnh xả 11.
Cần 13 tì vào con đội gồm có thân con đội 10, trục và con lăn 14. Lò xo ép con đội vào trục cam bơm. Con lăn được giữ cho khỏi rơi nhờ chốt.
Trong bơm chuyển nhiên liệu có đặt các van hình nấm. Các van được ép vào thân bơm bằng lò xo.
Để đẩy nhiên liệu khi động cơ khơng làm việc thì trong bơm có một bơm tay. Nó gồm xi lanh, piston, viên bi, cần và núm. Xi lanh được vặn vào thân bơm để khơng khí khơng lọt vào bơm.
Bộ mơn Cơ khí Ơ tơ, Khoa Cơ khí, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật
b. Nguyên lý hoạt động
Hình 11.39. Sơ đồ nguyên lý làm việc của bơm chuyển nhiên liệu kiểu piston 2,9. Van nhiên liệu; 3. Núm; 7. Piston bơm tay; 10. Con đội;