QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG BỀN VỮNG

Một phần của tài liệu 000000011411784_07042022_MHT_CBTT_Annual_Report_of_2021 (Trang 50 - 51)

BỀN VỮNG

Đại dịch Covid đã tác động mạnh đến chuỗi cung ứng toàn cầu trong năm 2020 với việc đóng cửa hầu hết các quốc gia sản xuất lớn trong nỗ lực của tồn thế giới để kiềm chế làn sóng đại dịch. Thật đáng tiếc, năm 2020 chỉ là mở màn cho những gì đã xảy ra trong năm 2021 với Chuỗi Cung ứng vốn đã căng thẳng nay càng căng thẳng hơn.

Với hơn 25.000 dòng vật liệu và 32 loại thuốc thử khác nhau được nhập từ các nơi trên thế giới, áp lực đặt lên Bộ phận Quản lý Chuỗi Cung ứng (SCM) của Công ty là phải cùng với khách hàng tại nhà máy lập một kế hoạch hành động, đảm bảo được tính liên tục của nguồn cung và chất lượng của sản phẩm, mà khơng ảnh hưởng xấu tới chi phí.

Với việc giá vận tải tăng do giá nhiên liệu leo thang và các công-ten-nơ giao hàng ngày một khan hiếm, nên năm 2021 chính là một trở ngại lớn mà SCM cần phải vượt qua.

Đầu tiên là sự khan hiếm thuốc thử ngày một gia tăng. Điều này đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng và có khả năng ảnh hưởng xấu tới hoạt động sản xuất của Cơng ty, nếu khơng thể tìm ra hướng giải quyết vấn đề này. Nhóm mua hàng của Cơng ty đã khẩn trương liên hệ với các nhà cung cấp hiện tại và các nhà cung cấp thay thế để đảm bảo tính liên tục cho khách hàng của Cơng ty tại nhà máy.

Nhờ đó chỉ trong thời gian ngắn, SCM đã chốt được toàn bộ nguồn cung thuốc thử để đảm bảo sự gián đoạn nguồn cung ở mức tối thiểu và ít ảnh hưởng đến chi phí. Trở ngại tiếp theo là thời gian vận chuyển đường biển. Hầu hết thuốc thử của chúng tôi được vận chuyển theo điều kiện giao hàng đã thông quan (DDP), việc cần làm với các nhà cung cấp để đảm bảo giấy tờ thủ tục luôn được quan tâm, giải quyết sớm nhất ở giai đoạn đầu, giữa và cuối của chu kỳ vận chuyển chính là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Vận tải trở thành một vấn đề cấp bách bởi vì các cảng bị tắc nghẽn với hàng núi công-ten-nơ trung chuyển và hàng loạt tàu thuyền đang chờ bốc hàng. Những nỗ lực của nhóm Kho vận hậu cần đầu vào của chúng tôi phải được ghi nhận bởi họ là những người đã làm việc không mệt mỏi dưới áp lực lớn, liên hệ với các nhà cung cấp, đại lý vận chuyển và truy tìm các chuyến hàng để đảm bảo rằng mọi việc đều được giải quyết ổn thỏa, trong trường hợp các công-ten-nơ đều đã ở trên tàu.

Thu mua

Một phần của tài liệu 000000011411784_07042022_MHT_CBTT_Annual_Report_of_2021 (Trang 50 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(157 trang)