Nissan Leaf 2020

Một phần của tài liệu Chuyên đề ô tô điện đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 109)

Bảng 5.1: Thông số kỹ thuật Nissan Leaf 2020

Loại xe Hatchback

Trọng lƣợng không tải 1530 kg

Động cơ Công suất 147 mã lực (110 KW)

Mô-men xoắn cực đại 320 Nm

Hệ dẫn động Cầu trƣớc (FWD)

Loại pin Lithium-ion

Dung lƣợng pin 40 kWh

Thời gian sạc đầy 8 giờ nguồn AC 240V

Quãng đƣờng chạy cho một lần sạc đầy 240 km

Quãng đƣờng chạy trong điều kiện sạc nhanh 80 km/ 45 phút sạc

98

5.3.2 Tesla Model 3

Năm 2020 vừa qua có thể nói là một mùa bội thu của phân khúc xe ơ tơ điện tồn cầu. Bất chấp ảnh hƣởng của đại dịch Covid-19 khiến ngành ô tô thế giới lao đao, các mẫu xe điện vẫn tiếp tục tăng trƣởng về mặt doanh số. Trong đó, nổi bật hơn cả là xe điện Tesla Model 3 - mẫu xe đã bắt đầu đƣợc sản xuất vào tháng 7/2017.

Sau 4 năm đi vào sản xuất thƣơng mại, Tesla Model 3 đã vƣơn lên thành 1 trong 20 mẫu ô tô điện bán chạy nhất thế giới, bất kể phân khúc. Theo dữ liệu của Focus2Move và nhà sản xuất, Tesla Model 3 là mẫu ơ tơ bán chạy thứ 16 trên tồn thế giới.

Cụ thể hơn, trong năm 2020, hãng Tesla đã bán đƣợc tổng cộng 439.760 chiếc Model 3 cho khách hàng tồn cầu. Thành tích này khá ấn tƣợng với một mẫu xe bắt đầu đƣợc tung ra tại thị trƣờng từ năm 2018.

Hình 5.3: Tesla Model 3 [20]

Bảng 5.2: Thơng số k thuật Tesla Model 3

Thông số k thuật Tesla Model 3 Standard Range Plus

Số chỗ ngồi 05 chỗ

99

Chiều dài cơ sở 2.870 mm

Trọng lƣợng không tải 1645 kg

Động cơ Công suất tối đa 283 hp

Mô-men xoắn cực đại 360 Nm

Hệ dẫn động RWD (dẫn động cầu sau)

Loại pin Lithium-ion

Dung lƣợng pin 54 kWh

Quãng đƣờng chạy cho một lần sạc đầy 450 km

Sạc nhanh 180 km/ 15 phút sạc

Tăng tốc từ 0 – 96 km/h 5.3s

Tốc độ tối đa 225 km/h

Hệ thống an tồn, hỗ trợ ngƣời lái Tính năng tự hành cấp độ 2-3

5.3.3 Chevrolet Bolt EV

Tại VMS 2017, hãng xe Mỹ Chevrolet đã bất ngờ trƣng bày một ẩn số mới, không quá thể thao, khơng nhanh nhƣ siêu xe nhƣng vẫn có sức hút nhất định, đó là Bolt EV - mẫu xe điện thể hiện hƣớng đi lâu dài của Chevrolet trong tƣơng lai. Chevrolet Bolt EV là mẫu xe mẫu xe đã vƣợt qua những tên tuổi đình đám nhƣ BMW 330e iPerformance, Chrysler Pacifica, Kia Optima hay Toyota Prius Prime để đƣợc vinh danh xe "xanh" nhất năm 2017 trong triển lãm Los Angeles 2016.

Chevrolet Bolt đƣợc tập đoàn xe hơi Mỹ General Motors (GM) bắt đầu phát triển từ năm 2012 với một đội ngũ 180 ngƣời. Phiên bản thử nghiệm đầu tiên của chiếc xe đƣợc trƣng bày tại triển lãm Detroit 2015 và chỉ 1 năm sau đó, chiếc Bolt EV bản dân dụng đã đƣợc chính thức cơng bố. Chiếc xe đƣợc thiết kế nhắm tới đối thủ trực tiếp là BMW i3.

100 Sau sự thành cơng nhất định trƣớc đó tháng 2 năm 2021, sau vài tháng trì hỗn do đại dịch Covid-19, Chevrolet đã ra mắt phiên bản Bolt EV 2022. Ngồi ngoại hình với nhiều thay đổi đáng chú ý.

Hình 5.4: Chevrolet Bolt EV 2022 [21]

Bảng 5.3 Thơng số k thuật Chvrolet Bolt EV 2022

Thông số k thuật Chvrolet Bolt EV 2022

Số chỗ ngồi 05 chỗ

Kích thƣớc DxRxC 4145x 1.790 x 1610 mm

Chiều dài cơ sở 2.611 mm

Trọng lƣợng không tải 1490 kg

Động cơ Công suất 150 kW

101

Hệ dẫn động Cầu trƣớc (FWD)

Loại pin Lithium-ion

Dung lƣợng pin 65 kWh

Quãng đƣờng chạy cho một lần sạc đầy 416 km

Quãng đƣờng chạy trong điều kiện sạc nhanh 180 km/ 15 phút sạc

Tăng tốc từ 0 – 96 km/h 6.5s

Tốc độ tối đa 155 km/h

Hệ thống an toàn, hỗ trợ ngƣời lái Tính năng tự hành cấp độ 2-3

5.3.4 VinFast VF e34

Cuối tháng 3 vừa qua, VinFast đã cho phép khách hàng đặt cọc mẫu ô tô điện đầu tiên mang tên VF e34 đƣợc định vị thuộc SUV hạng C. Chỉ sau 12 giờ mở bán mẫu xe điện đầu tiên VF e34, hãng đã nhận đƣợc 3.692 đơn đặt hàng qua website và các showroom, đại lý trên toàn quốc. Đây là con số gây chấn động thị trƣờng ô tơ Việt và chƣa từng có bất kỳ dịng xe của thƣơng hiệu ơ tơ nào đạt đƣợc kỳ tích này.

VF e34 đƣợc trang bị loại pin lithium-ion với dung lƣợng 42kWh. Đối với chế độ sạc thƣờng, pin ô tô điện VinFast VF e34 sẽ đƣợc sạc đầy trong khoảng 8h. Quãng đƣờng xe di chuyển đƣợc mỗi lần sạc đầy là 300km. Bên cạnh đó, VinFast cũng cung cấp giải pháp sạc nhanh cho phép xe đi đƣợc 180km chỉ sau 15 phút sạc.

Nhằm khuyến khích ngƣời dân sử dụng xe điện, dần thay thế phƣơng tiện sử dụng xăng dầu nhằm giảm khối lƣợng khí phát thải vào mơi trƣờng, VinFast đang tìm kiếm các đối tác có mặt bằng để hợp tác triển khai các trạm sạc pin xe máy điện và ô tô điện phủ khắp 63 tỉnh thành trên toàn quốc. Dự kiến trong năm 2021, VinFast sẽ triển khai hơn 2.000 trạm sạc với hơn 40.000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện [3].

102

Hình 5.5: VinFast VF e34 [18]

Bảng 5.4 Thông số k thuật VinFast VF e34

Thông số k thuật VinFast VF e34

Loại xe SUV hạng C

Số chỗ ngồi 05 chỗ

Kích thƣớc DxRxC 4.300 x 1.793 x 1.613 mm

Chiều dài cơ sở 2.611 mm

Trọng lƣợng không tải 1490 kg

Động cơ Công suất 110 kW

Mô-men xoắn cực đại 242 Nm

Hệ dẫn động Cầu trƣớc (FWD)

103

Dung lƣợng pin 42 kWh

Quãng đƣờng chạy cho một lần sạc đầy 300 km

Quãng đƣờng chạy trong điều kiện sạc nhanh 180 km/ 15 phút sạc

Cỡ mâm 18 inch

Dung tích khoang hành lý 290 lít

Số lƣợng túi khí 06

104

Chƣơng 6. KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 6.1 Kết luận

Sau nhiều tháng nổ lực cùng với gặp khơng ít khó khăn để hồn thành đề tài. Thơng qua q trình nghiên cứu và tìm hiểu nhóm đã nắm đƣợc các nội dung kiến thức cơ bản về ô tô điện với những kết quả đạt đƣợc:

 Biết đƣợc lịch sử phát triển ô tơ điện, tình hình phát triển ơ tơ điện trên thế giới cũng nhƣ tại Việt Nam.

 Cấu tạo cơ bản của một chiếc ô tô điện, những loại động cơ đƣợc sử dụng trên ô tô điện và nguyên lý hoạt động của chứng, pin ô tô điện và các vấn đề về sạc pin ô tô điện.

 Một số công nghệ trên ô tô điện.

 Nắm đƣợc những ƣu điểm của ô tô điện so với ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống và những vấn đề cịn tồn đọng trên ơ tơ điện.

 Cập nhật những mẫu xe điện mới nhất, đƣợc sử dụng phổ biến trên thế giới và có một cái nhìn tổng quan về xu hƣớng của xe điện trên thế giới hiện nay và tƣơng lai.

Nhà trƣờng cũng đã trang bị một chiếc Tesla Model 3 để phục vụ công tác nghiên cứu và giảng dạy cho sinh viên do bị ảnh hƣởng bởi dịch Covid 19 nên chúng em cũng chƣa có cơ hội tiếp xúc để có thể tìm hiểu sâu hơn. Đề tài cũng có thể sẽ là tài liệu để các bạn tham khảo để tìm hiểu khái qt về ơ tơ điện.

6.2 Những khó khăn tồn động

 Việc nghiên cứu sâu về các hệ thống ô tô điện mà đặc biệt là pin và động cơ thật sự rất khó khăn vì đây là những bí mật cơng nghệ độc quyền của các hãng xe hơi trên thế giới.

 Ơ tơ điện vẫn cịn là lĩnh vực khá mới ở Việt Nam nên chƣa có nhiều nguồn tài liệu tiếng Việt để so sánh bản dịch tiếng Anh sang tiếng Việt đã đúng các từ chuyên ngành hay chƣa.

105  Ơ tơ điện đã đƣợc phát triển trên các nƣớc tiên tiến trên thế giới nhiều năm qua, tuy nhiên ở Việt Nam thì cịn khá mới. Với sự xuất hiện của VinFast thì ơ điện trở nên gần gũi hơn đối với thị trƣờng Việt Nam.

6.3 Đề xuất

Qua thời gian nghiên cứu tổng hợp và hệ thống các tƣ liệu liên quan đến đề tài chúng em có những đề xuất sau:

 Nghiên cứu sâu hơn vào các phƣơng pháp điều khiển động cơ vì đây là một trong những yếu tố quan trọng để vận hành một chiếc ô tô điện.

 Nghiên cứu kỹ hơn về động cơ cảm ứng và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu vì đây là hai động cơ đƣợc sử dụng phổ biến.

 Tìm hiểu cách khắc phục nhƣợc điểm của SRM vì đây là một loại động cơ tiềm năng.

 Liên tục cập nhật thêm các công nghệ hiện đại trên xe ô tơ điện vì ngành cơng nghiệp này phát triển khá nhanh.

 Cần thêm vào trong chƣơng trình đào đạo những ô học liên quan đến ô tô điện để chúng em có thể tìm hiểu, nghiên cứu trực tiếp trên ơ tơ điện ngồi thực tiễn.

106

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] M. Ehsani, Y. Gao, S. Longo and K. M. Ebrahimi, Modern Electric,Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles, Fundamentals, Theory and Design, Third Edition. U.S: Taylor & Francis Group, 2018.

[2] C. D. Anderson and J. Anderson, Electric and Hybrid Cars, 2nd Edition. U.S: McFarland & Company , 2010.

[3] Đ. Huy, “Ơ tơ điện tại Việt Nam - cuộc chơi không của riêng VinFast,” 2021. [Trực tuyến] Địa chỉ: https://vnexpress.net/oto-dien-tai-viet-nam-cuoc-choi-

khong-cua-rieng-vinfast-4289459.html. [Truy cập 24/06/2021].

[4] K. T. Chau, Electric Vehicle Machines and Drives, Design, Analysis and Application. Singapore: John Wiley & Sons, 2015.

[5] A. T. Khaled, Electrical Machines and Control, The British University in Egypt, 2018.

[6] EBOOKBKMT, “Nguyên lý hoạt động của động cơ điện một chiều (DC motor),” 2017. [Trực tuyến]. Địa chỉ: https://www.ebookbkmt.com/2017/10/nguyen-ly-

hoat-ong-cua-ong-co-ien-mot.html [Truy cập 14/06/2021].

[7] K. Daware, “Characteristics Of DC Motors,” 2014. [Trực tuyến]. Địa chỉ:

https://www.electricaleasy.com/2014/07/characteristics-of-dc-motors.html [Truy

cập 20/07/2021]

[8] WEG, Induction motors fed by PWM frequency inverters, 30th edition. Brazil: WEG group, 2018.

[9] A. Balashanmugam and M. Maheswaran, Permanent-Magnet Synchronous Machine Drives, Semantic Scholar, 2019.

[10] I. Janpan, R. Chaisricharoen and P. Boonyanant, Control of the Brushless DC Motor in Combine Mode, Thailand: Elsevier Ltd. Selection, 2011.

107 [11] P. H. Kiên, Nghiên cứu hệ điều khiển truyền động ứng dụng động cơ từ kháng,

Luận văn thạc sĩ, trƣờng Đại học Công nghiệp Kỹ thuật, Thái Nguyên, 2009. [12] J. A. Sanguesa, V. Torres-Sanz and J. M. Marquez-Barja, “A Review on Electric

Vehicles: Technologies and Challenges,” 2021. [Trực tuyến] Địa chỉ:

https://www.mdpi.com/2624-

6511/4/1/22/htm?fbclid=IwAR0afNCvGXJVQQGjSIK2uR03sPgWSiCI2sQx5sC

ohEP8sOhAES45htnY39g. [Truy cập 12/06/2021].

[13] J. Jiang and C. Zhang “Fundamentals and Applications of Lithium-ion Batteries in Electric Drive Vehicles”, 1st Edition. Singapore: John Wiley & Sons, 2015.

[14] L. Phong, “Tìm hiểu về các chuẩn sạc ơ tơ điện hiện nay,” 2021. [Trực tuyến]. Địa chỉ: https://evworld.vn/tim-hieu-ve-cac-chuan-sac-o-to-dien-hien-nay. [Truy cập 29/6/2021].

[15] VinFast, “https://vinfastauto.com/vn_vi/tram-sac,” 2021. [Trực tuyến]. Địa chỉ:

https://vinfastauto.com/vn_vi/tram-sac. [Truy cập 12/07/2021].

[16] L. Trung, “Vì sao hộp số của các mẫu xe điện thƣờng chỉ có 1 cấp duy nhất,” 2018. [Trực tuyến]. Địa chỉ: https://viettimes.vn/vi-sao-hop-so-cua-cac-mau-xe-

dien-thuong-chi-co-1-cap-duy-nhat-post59563.html. [Truy cập 29/06/2021].

[17] D. Luân, “Tính năng tự lái (Autopilot) của xe Tesla hoạt động nhƣ thế nào,” 2021. [Trực tuyến]. Địa chỉ: https://tinhte.vn/thread/tinh-nang-tu-lai-autopilot-cua-xe-

tesla-hoat-dong-nhu-the-nao.3280219/. [Truy cập 01/07/2021].

[18] VinFast, “VinFast VF e34 ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam,” 2021. [Trực tuyến]. Địa chỉ: https://shop.vinfastauto.com/vn_vi/car-vfe34.html. [Truy cập 12/07/2021].

[19] Voklswagen, “In brief: The all rounder – the one speed gearbox,” 2020. [Trực tuyến]. Địa chỉ: https://www.volkswagenag.com/en/news/2020/02/in-brief-the-all-

108

rounder-the-1-speed-gearbox.html. [Truy cập 11/07/2021].

[20] Tesla, “2021 Model 3 ,” 2021. [Trực tuyến]. Địa chỉ:

https://www.tesla.com/model3. [Truy cập 22/06/2021].

[21] Chevrolet,“ 2022 Chevrolet Bolt EV,” 2021. [Trực tuyến]. Địa chỉ:

Một phần của tài liệu Chuyên đề ô tô điện đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 109)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(120 trang)