Đặc điểm chuỗi giá trị toàn cầu:

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) sự tham gia của việt nam trong chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô (Trang 36 - 37)

1.2.4.1. Đặc điểm

Chuỗi giá trị toàn cầu có những đặc điểm sau: Chuỗi giá trị toàn cầu là sự tham gia của nhiều khâu, nhiều công đoạn; chuỗi giá trị toàn cầu là sự liên kết theo chiềc chiều dọc; chuỗi giá trị toàn cầu gắn với mục tiêu giảm chi phí và nâng cao hiệu quả; chuỗi giá trị toàn cầu tạo ra giá trị tối đa cho khách hàng.

Thực tế, chuỗi giá trị toàn cầu là một cách tiếp cận mới, toàn diện hơn về phân công lao động quốc tế, nghĩa là bất kì doanh nghiệp nào có tham gia vào quá trình sản xuất một sản phẩm xuất khẩu đều có thể coi là đã tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Nhưng tiếp cận phân công lao động quốc tế theo chuỗi giá trị toàn cầu sẽ giúp các doanh nghiệp hiểu rõ hơn về vị trí của mình trên thị trường thế giới, để có thể chủ động lựa chọn công đoạn tham gia phù hợp nhằm đạt được lợi nhuận cao hơn.

Một chuỗi giá trị toàn cầu được phân chia giữa nhiều doanh nghiệp và không gian địa lí khác nhau. Chẳng hạn, một chiếc máy tính sử dụng lao động và vật liệu từ nhiều nhà cung cấp ở nhiều nước khác nhau, được lắp ráp ở một nước khác, được thiết kế và cuối cùng được bán ở nhiều nơi khác nữa.

Chuỗi giá trị toàn cầu là chuỗi giá trị đặc biệt mà lợi ích được phân chia giữa nhiều doanh nghiệp và trải rộng qua một số khu vực, quốc gia.

1.2.4.2. Hình thức tham gia chuỗi giá trị toàn cầu:

Trong hệ thống sản xuất hàng hóa quốc tế nói chung và hệ thống sản xuất ô tô nói riêng, các doanh nghiệp sản xuất ô tô có thể tham gia vào chuỗi bằng các phương thức khác nhau phù hợp với năng lực sản xuất hoặc chiến lược tiếp cận chuỗi của doanh nghiệp đó là:

26

- Assembly (gia công lắp ráp thuần túy):

Đây là loại hình sản xuất hàng hóa dưới dạng các hợp đồng phụ trong đó các nhà máy sản xuất ô tô nhập khẩu toàn bộ linh kiện để lắp ráp thành sản phẩm hoàn chỉnh. Hình thức tham gia này đem lại giá trị gia tăng thấp nên chủ yếu được thực hiện bời các quốc gia có trình độ phát triển thấp.

- OEM (Original equipment manufacturing):

Sản xuất bằng thiết bị của nước ngoài: Đây cũng là một loại hình sản xuất dưới dạng các hợp đồng phụ. Theo hình thức này một công ty sẽ nhận các hợp phần (component) của các công ty khác để sản xuất sản phẩm của mình, hoặc nhận phân phối sản phẩm của công ty khác dưới thương hiệu của mình

- ODM (Original design manufacturing)

Sản xuất theo thiết kế riêng: Là hình thức công ty nhận sản xuất những sản phẩm để phân phối theo thương hiệu của công ty khác. Công ty cung cấp thương hiệu không bắt buộc phải tham gia vào quá trình sản xuất. Do công ty ODM chịu trách nhiệm thiết kế nên mang lại nhiều giá trị gia tăng cho sản phẩm hơn so với OEM. Đối với hình thức ODM, quyền sờ hữu trí tuệ về sản phẩm thiết kế thuộc về nhà sản xuất ODM cho tới khi người mua chọn mua toàn bộ quyền sử dụng những thiết kế này.Cho tới khi người mua nắm toàn quyền sử dụng thì nhà sản xuất ODM không tự sản xuất các bộ thiết kế tương tự nếu không được bên mua ủy quyền.

- OBM (Original brandname manufacturing)

- Sản xuất theo thương hiệu riêng: Đây là loại hình sản xuất được cải tiến dựa trên hình thức OEM mà ở đó các hãng sản xuất sẽ tự thiết kế, ký các hợp đồng sản xuất với nhà cung cấp nước ngoài và tự tiến hành phân phối sản phẩm. Là hình thức tham gia GVC (Global Value Chains) ở mức độ cao nhất.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) sự tham gia của việt nam trong chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô (Trang 36 - 37)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(122 trang)